Sobre los railes de la Talgo

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Miranda

La falta de la tecnología adecuada en la España de postguerra obligó a Goicoechea y Oriol a fabricar en Estados Unidos su primer tren en la década de los 40. Hoy impulsados por la Alta Velocidad española, Talgo no sólo se encarga de suministrar a Renfe el mayor porcentaje de los coches que circulan por casi 3.000 kilómetros de railes ‘rápidos’, sino que tiene en la exportación buena parte de sus ingresos. (+info)

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