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	<title>Cuando las piedras lloran | Topo verde - Blog elcorreo.com</title>
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	<description>Por Francisco Góngora</description>
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		<pubDate>Mon, 01 Nov 2010 19:47:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Francisco Góngora</dc:creator>
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<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><div class="p" id="story-texto">
<div class="p">Los nombres de Policarpo Burguera, Antonia Salazar,  Julita Echevarría o Juan Apellániz, no les sonarán a nada a los  lectores. Pero los ecos de su muerte aún pueblan hermosos rincones de  Álava como un encinar, un quejigal, el parque natural de Izki o una loma  con vistas al embalse de Ullíbarri. Son los muertos más queridos,  desaparecidos un día en accidente, en un desgraciado homicidio o incluso  en combate. A diferencia de los demás ellos tienen un sitio en el  cementerio y otro entre las flores o las zarzas, en lugares que les  lloran, aunque a menudo pasan desapercibidos. Piedras esculpidas,  estelas, monumentos funerarios, cruces comidas por el musgo, los  recuerdan contra el olvido para consuelo de las familias que un día los  perdieron en dramáticas circunstancias.  </div>
<div class="p">Los ramos de flores y las pequeñas cruces que jalonan  muchas curvas de las carreteras son una representación moderna de la  misma costumbre que ha pervivido entre nosotros. Son incontables. Lo mismo que en los montes hay numerosas placas que recuerdan a los montañeros. Y existen además las fosas comunes donde quedaron los fusilados y desaparecidos de la guerra civil como la pdel puerto de La Tejera entre Paul y Salinas de Añana.
</div>
<div class="p">Uno de los monumentos funerarios que más llama la  atención es el dedicado a los ocho jóvenes, siete chicas y un chico, de  Eskoriatza y Eibar, que murieron ahogados en el embalse de Ullíbarri  Gamboa el 25 de julio de 1958. El tiempo ha borrado el tremendo impacto  que aquel suceso provocó en toda España, pero las familias tienen un  lugar donde recordar. Un día de fiesta en la isla de Zuaza se tornó  trágico cuando el pequeño batel en el que navagaban los jóvenes fue  volteado por una repentina tormenta.  Solo hubo un superviviente. Un  monolito sobre un barco de piedra en Landa recuerda la tragedia y los  nombres de los que perecieron. </div>
<div class="p"> <strong class="strong">Un vía crucis </strong> </div>
<div class="p">También es espectacular el vía crucis con sus 14  estaciones que asciende hasta la cumbre del monte Isuskitza, que también  arranca desde Landa, donde aún queda un altar -el monolito con los  nombres fue derribado-, para recordar una de las batallas de la Guerra  Civil en Álava. Durante muchos años los carlistas se concentraron aquí  para homenajear a los 81 muertos en la frustrada conquista de la cima en  manos de los republicanos el 8 de octubre de 1936. A estos les recuerda  otro monolito situado en el monte Albertia. </div>
<div class="p">En el Arapa, una pequeña cima cerca de Cestafe, hay una  cruz de piedra con una inscripción: «In memoriam. Alejandro Linati  Bosch. Alférez del Numancia. 30 de noviembre de 1936». Recuerda al  primer muerto de la ofensiva del Ejército vasco-republicano que, con  unos 15.000 hombres, pretendía conquistar Vitoria y Miranda, en manos de  los sublevados, y que chocó con un muro llamado Villarreal. Centenares  de jóvenes de ambos bandos dejaron su vida aquellos días en esas lomas,  pero gracias a esa cruz que mandó construir su familia catalana el  recuerdo de ese soldado ha pervivido a pesar de que la maleza lo  destruye todo. Por ejemplo, los dos búnkeres de hormigón de casi medio  metro de espesor que pueden visitarse entre los quejigos, a cien metros  de la cruz. </div>
<div class="p"> <strong class="strong">La cruz de Carpo </strong> </div>
<div class="p">Una lápida con otra cruz de hierro en medio del marojal  de Izki, en la senda Renabar recuerda a Policarpo Burguera, «muerto en  1904 tras una discusión por culpa de los bueyes en un lugar denominado  Los Tres Riajos», cuenta Nicolás Apellániz, vecino de San Román de  Campezo, de 92 años que conoció la tremenda historia de boca de su  padre. «Eso está olvidado. Lo jóvenes no saben qué hace ahí la estela.  El culpable pagó con la cárcel», cuenta Nicolás </div>
<div class="p">En otra pequeña roca debajo de una encina muy cerca de  Comunión se lee: «En este lugar murió la joven Antonia Salazar Eguiluz  el 9 de diciembre de 1942 a los 19 años de edad». «Tuvo un accidente con  un carro de bueyes que conducía ella misma», evoca el historiador Borja  González de Segura, vecino de la localidad que ha tenido que preguntar a  sus mayores y mirar lo archivos para confirmar los datos. </div>
<div class="p">Salvador Velilla en su libro ‘ Toloño y Cantabria’ recoge  una estela funeraria con un nombre, Juan Apellániz, y un año, 1858. No  sabe más. Solo que la encontró en medio del hayedo, en la cima del  puerto de Villafría, uno de los pasos más antiguos de la Sierra  Cantabria. No son las únicas lápidas y cruces existentes en Álava,  aunque el olvido trabaja sin prisa.
<div>El día <a title="http://es.wikipedia.org/wiki/24_de_julio 24 de  julio" href="http://es.wikipedia.org/wiki/24_de_julio">24 de julio</a> del año <a title="http://es.wikipedia.org/wiki/1962 1962" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1962">1962</a> en la curva superior del <a class="mw-redirect" title="http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Ordu%C3%B1a Puerto  de Orduña" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Ordu%C3%B1a">Puerto de Orduña</a>,  que da acceso a la ciudad desde el Sur, se despeñó el autobús en el que  realizaba gira la <a class="new" title="http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Orquesta_Compostela&amp;action=edit&amp;redlink=1 Orquesta Compostela (aún no redactado)" href="http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Orquesta_Compostela&amp;action=edit&amp;redlink=1">Orquesta  Compostela</a> de <a title="http://es.wikipedia.org/wiki/Santiago_de_Compostela Santiago de Compostela" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Santiago_de_Compostela">Santiago de  Compostela</a>. En el siniestro, que se rememora mediante una lápida a pie de  carretera, al final de una prolongada recta descendente, se produjeron cinco  muertos y resultaron heridos de distinta consideración el resto de  pasajeros.</div>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p>Este artículo fue publicado el pasado domingo en la edición de El Correo <img src="/topoverde/wp-content/uploads/sites/25/tumba2.JPG" id="img_1" class="imgizqda"></p></div>
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