\nHoy me ha adelantado un Renault 4. \u00bfQu\u00e9 si todav\u00eda andan? Y tanto. No creas que me ha adelantado en una carretera comarcal, no. Ha sido en la A1 y circular\u00eda entre 120 y 130 km\/h. Digamos 120, para que nadie piense que me chivo en plan pic\u00f3n.<\/p>\n
La verdad es que me ha hecho ilusi\u00f3n verlo llegar por el retrovisor. \u201cUn R4, cuanto tiempo\u201d. Incluso se me ha ocurrido sacarle una foto. Claro que soltar el volante para eso… A ver si la vamos a liar. Entonces me he dado cuenta de que ven\u00eda r\u00e1pido y que me iba a adelantar. \u201cJoder, si es encima es una furgoneta y lleva hasta el r\u00f3tulo de la empresa\u201d. El domingo me pas\u00f3 un dos caballos y hoy esto. Bueno, tampoco hab\u00eda prisa. A fin de cuentas me dirig\u00eda al trabajo.<\/p>\n
El R4 se dej\u00f3 de fabricar en 1991. Precisamente el furg\u00f3n R4 F6 fue el \u00faltimo en desaparecer de las l\u00edneas de montaje en las que se mantuvo 30 a\u00f1os. Corr\u00eda 1961 cuando Robert Barthaud termin\u00f3 en dise\u00f1o de un coche que cambiar\u00eda el estilo de Renault para siempre. El 4CV y el Dauphine quedaron en el recuerdo con este utilitario de tracci\u00f3n delantera creado para competir con el exitoso 2CV de Citro\u00ebn.<\/p>\n
El que me ha adelantado hoy est\u00e1 matriculado en 1988 (Vitoria K) y est\u00e1 muy bien conservado. 21 a\u00f1os y mira lo \u00e1gil que anda. Claro que estamos hablando de un veh\u00edculo con un motor de 1,1 litros, que para la \u00e9poca… Curiosamente, este es el bloque que llevaban el R6, el R8 y el R10, pero no en Espa\u00f1a, donde por la normativa fiscal, que grababa m\u00e1s a las cilindradas superiores a 1040 cm3 se utiliz\u00f3 un propulsor se 956 cm3. <\/p>\n
La normativa fue tambi\u00e9n la culpable de su desaparici\u00f3n. Con la llegada del catalizador era m\u00e1s barato y sencillo desarrollar un nuevo coche el Twingo, que modificar el cl\u00e1sico cuatro latas. De lo que no nos olvidaremos nunca es de su palanca en el salpicadero. Cu\u00e1ntos aprendimos a cambiar de marcha con ese revolver. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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