{"id":56,"date":"2009-03-26T17:25:00","date_gmt":"2009-03-26T17:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/?p=56"},"modified":"2009-03-26T17:25:00","modified_gmt":"2009-03-26T17:25:00","slug":"jueves-clasicos-rolls-royce-phantom-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2009\/03\/26\/jueves-clasicos-rolls-royce-phantom-v\/","title":{"rendered":"Jueves cl\u00e1sicos (Rolls Royce Phantom V)"},"content":{"rendered":"<p><meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=utf-8\"><meta name=\"ProgId\" content=\"Word.Document\"><meta name=\"Generator\" content=\"Microsoft Word 11\"><meta name=\"Originator\" content=\"Microsoft Word 11\"><link rel=\"File-List\" href=\"file:\/\/\/C:%5CDOCUME%7E1%5CADMINI%7E1%5CCONFIG%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml\"><o:smarttagtype namespaceuri=\"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags\" name=\"metricconverter\"><\/o:smarttagtype><o:smarttagtype namespaceuri=\"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags\" name=\"PersonName\"><\/o:smarttagtype><!--[if gte mso 9]><xml>  <w:WordDocument>   <w:View>Normal<\/w:View>   <w:Zoom>0<\/w:Zoom>   <w:HyphenationZone>21<\/w:HyphenationZone>   <w:PunctuationKerning\/>   <w:ValidateAgainstSchemas\/>   <w:SaveIfXMLInvalid>false<\/w:SaveIfXMLInvalid>   <w:IgnoreMixedContent>false<\/w:IgnoreMixedContent>   <w:AlwaysShowPlaceholderText>false<\/w:AlwaysShowPlaceholderText>   <w:Compatibility>    <w:BreakWrappedTables\/>    <w:SnapToGridInCell\/>    <w:WrapTextWithPunct\/>    <w:UseAsianBreakRules\/>    <w:DontGrowAutofit\/>   <\/w:Compatibility>   <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w:BrowserLevel>  <\/w:WordDocument> <\/xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>  <w:LatentStyles DefLockedState=\"false\" LatentStyleCount=\"156\">  <\/w:LatentStyles> <\/xml><![endif]--><!--[if !mso]><object  classid=\"clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D\" id=ieooui><\/object> \n\n<style> st1\\:*{behavior:url(#ieooui) } <\/style>\n\n <![endif]--><\/p>\n<style> <!--  \/* Style Definitions *\/  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:\"\"; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:\"Times New Roman\"; mso-fareast-font-family:\"Times New Roman\";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <\/style>\n<p><!--[if gte mso 10]> \n\n<style>  \/* Style Definitions *\/  table.MsoNormalTable {mso-style-name:\"Tabla normal\"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:\"\"; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:\"Times New Roman\"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} <\/style>\n\n <![endif]-->  <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Ser\u00e1 la primavera, el calorcillo inesperado y ef\u00edmero, que me he puesto melanc\u00f3lico. No se c\u00f3mo me ha dado por pensar en esas bellezas cl\u00e1sicas, cincuentonas, pero todav\u00eda de buen ver que a pesar de no estar ya en circulaci\u00f3n, salvo fant\u00e1sticas excepciones, todav\u00eda nos alegran el ojillo, y el alma, si tenemos la suerte de poder sacarlas de paseo. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p> <\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Bueno, en realidad no ha sido ni la primavera, ni la melancol\u00eda. Ha sido el inter\u00e9s de un chico de quince a\u00f1os por los coches cl\u00e1sicos, en especial los de la d\u00e9cada de 1950, lo que me ha llevado escribir algo sobre estos trozos de historia con ruedas y volante. Guillermo, espero que lo disfrutes y cuando gustes, nos cuentes cu\u00e1les y por qu\u00e9 son tus modelos preferidos. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p> <\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Y navegando por <st1:personname productid=\"la Red\" w:st=\"on\">la  Red<\/st1:personname> me he topado con una blog de lo m\u00e1s interesante. De esos que su nombre <A href=\"http:\/\/clasicosdelos50s.blogspot.com\/\" title=\"http:\/\/clasicosdelos50s.blogspot.com\/\" id=\"link_0\">(Coches de los 50s)<\/a>  lleva directo a lo que quieres, y que su completo contenido te hace recomendar, a pesar de no conocer al que lo actualiza o al menos lo hac\u00eda. El \u00faltimo post es de agosto de 2008, pero merece la pena visitarlo y ver sus fotos.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p> <\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Entre los 25 autom\u00f3viles que recoge esta colecci\u00f3n de fichas personalizadas, me he decantado por uno de los nacidos en 1959, por eso de las fechas redondas. Est\u00e1n el Triumph Italia y el Rolls Royce Phantom V; y llamadme clasista pero&#8230; as\u00ed os cuento la an\u00e9cdota (seguramente falsa) de aquel se\u00f1or que entra en un concesionario de Rolls en el centro de Londres y pregunta por el precio del Silver Shadow.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p> <\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u201cCreo que ese coche no es para usted\u201d, responde el almidonado y en cambio educad\u00edsimo vendedor. \u201c\u00bfC\u00f3mo? \u00bfDuda usted de que pueda pagarlo?\u201d, responde el altivo nuevo rico. \u201cNo, se\u00f1or. Lo digo porque en los 25 a\u00f1os que llevo trabajando en este establecimiento, es usted la primera persona que me pregunta por el precio\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p> <\/o:p><\/p>\n<p>  <span style=\"font-size: 12pt; font-family: \"Times New Roman\";\">La quinta generaci\u00f3n del Phantom, que utiliza el chasis del Silver Cloud, era un mastodonte de 2,4 toneladas con una distancia entre ejes de <st1:metricconverter productid=\"3,6 metros\" w:st=\"on\">3,6 metros<\/st1:metricconverter>. Lo m\u00e1s destacado es el enorme espacio disponible en las plazas traseras, por lo general reservado para reyes. Elizabeth II tiene uno y John Lennon, un tipo que dec\u00eda ser m\u00e1s famoso que Jesucristo otro. Incluso lo sac\u00f3 en la pel\u00edcula \u2018Help\u2019, de 1965. <span style=\"\"> <\/span>En Espa\u00f1a, es m\u00e1s conocido el antecesor, el Phanton IV, que sirvi\u00f3 a plebeyos de corta estatura y aguda voz. Uno de los tres que ocuparon los garajes de El Prado alcanz\u00f3 la redenci\u00f3n, en 2004, al servir de carroza camino de <st1:personname productid=\"la Almudena.\" w:st=\"on\">la  Almudena.<\/st1:personname><\/span><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00e1 la primavera, el calorcillo inesperado y ef\u00edmero, que me he puesto melanc\u00f3lico. 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