{"id":55,"date":"2009-03-23T12:42:00","date_gmt":"2009-03-23T12:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/?p=55"},"modified":"2009-03-23T12:42:00","modified_gmt":"2009-03-23T12:42:00","slug":"la-mejor-temporada-el-nano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2009\/03\/23\/la-mejor-temporada-el-nano\/","title":{"rendered":"La mejor temporada para el Nano"},"content":{"rendered":"<p><meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=utf-8\"><meta name=\"ProgId\" content=\"Word.Document\"><meta name=\"Generator\" content=\"Microsoft Word 11\"><meta name=\"Originator\" content=\"Microsoft Word 11\"><link rel=\"File-List\" href=\"file:\/\/\/C:%5CDOCUME%7E1%5CADMINI%7E1%5CCONFIG%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C03%5Cclip_filelist.xml\"><o:smarttagtype namespaceuri=\"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags\" name=\"metricconverter\"><\/o:smarttagtype><!--[if gte mso 9]><xml>  <w:WordDocument>   <w:View>Normal<\/w:View>   <w:Zoom>0<\/w:Zoom>   <w:HyphenationZone>21<\/w:HyphenationZone>   <w:PunctuationKerning\/>   <w:ValidateAgainstSchemas\/>   <w:SaveIfXMLInvalid>false<\/w:SaveIfXMLInvalid>   <w:IgnoreMixedContent>false<\/w:IgnoreMixedContent>   <w:AlwaysShowPlaceholderText>false<\/w:AlwaysShowPlaceholderText>   <w:Compatibility>    <w:BreakWrappedTables\/>    <w:SnapToGridInCell\/>    <w:WrapTextWithPunct\/>    <w:UseAsianBreakRules\/>    <w:DontGrowAutofit\/>   <\/w:Compatibility>   <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w:BrowserLevel>  <\/w:WordDocument> <\/xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>  <w:LatentStyles DefLockedState=\"false\" LatentStyleCount=\"156\">  <\/w:LatentStyles> <\/xml><![endif]--><!--[if !mso]><object  classid=\"clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D\" id=ieooui><\/object> \n\n<style> st1\\:*{behavior:url(#ieooui) } <\/style>\n\n <![endif]--><\/p>\n<style> <!--  \/* Style Definitions *\/  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:\"\"; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:\"Times New Roman\"; mso-fareast-font-family:\"Times New Roman\";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <\/style>\n<p><!--[if gte mso 10]> \n\n<style>  \/* Style Definitions *\/  table.MsoNormalTable {mso-style-name:\"Tabla normal\"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:\"\"; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:\"Times New Roman\"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} <\/style>\n\n <![endif]-->  <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Todos los amantes del motor lo est\u00e1bamos esperando. Pronto veremos, por fin, al Nano rodando sobre el asfalto. La mayor\u00eda estar\u00e9is pensando en un triunfal Fernando Alonso a la conquista de su tercer campeonato del mundo de F1, pero la noticia a la que me refiero es que Tata ha lanzado al mercado el autom\u00f3vil \u201cm\u00e1s barato del mundo\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p><\/o:p> Por ahora s\u00f3lo el mercado indio podr\u00e1 disfrutar de un este modern\u00edsimo bisc\u00fater a la venta por poco m\u00e1s de 1.400 euros. No es que el peque\u00f1o utilitario se meta en un bolsillo como el ingenio que revolucion\u00f3 la movilidad en los a\u00f1os 50, aunque su precio (no falta quien lleve cada d\u00eda ese dinero en la cartera cualquier d\u00eda) y su motor de <st1:metricconverter productid=\"624 cent\u00edmetros\" w:st=\"on\">624 cent\u00edmetros<\/st1:metricconverter> c\u00fabicos (menos que muchas motos) haga pensar lo contrario. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><IMG src=\"\/plazadegaraje\/wp-content\/uploads\/sites\/36\" id=\"img_0\" class=\"imgizqda\" width=\"284\" height=\"204\"><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En Europa lo veremos en un par de a\u00f1os. Para entonces ya estar\u00e1n los coches el\u00e9ctrico en las cadenas de montaje y en los garajes de los m\u00e1s lanzados, pero seguro que ser\u00e1 una sensaci\u00f3n. Eso s\u00ed, para los acaudalados occidentales el peque\u00f1o indio costar\u00e1 unos 5.000 euros. \u00bfEspeculaci\u00f3n? No, es el sobrecoste de las medidas de seguridad sin las que no podr\u00edan comercializarlo a nivel internacional . <span style=\"\"> <\/span><span style=\"\"> <\/span><span style=\"\"> <\/span><span style=\"\"> <\/span><span style=\"\"> <\/span><span style=\"\"> <\/span><o:p><\/o:p><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todos los amantes del motor lo est\u00e1bamos esperando. Pronto veremos, por fin, al Nano rodando sobre el asfalto. 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