Sirva el adjetivo de ‘buenos’ por lo po\u00e9tico del t\u00edtulo. En realidad, Rusia se queda temporalmente sin coches europeos de alta gama. S\u00ed, BMW, Jaguar, Merchecitas y dem\u00e1s maravillas que tanto nos gustan y que hab\u00edan encontrado en los mercados emergentes una alternativa a la ca\u00edda generalizada de ventas en el viejo continente y EE UU. De hecho, BMW se ha alzado como el referente premium a nivel mundial por haber sustituido a tiempo su oferta de los nichos tradicionales a Rusia y sobre todo a China.<\/p>\n
Pero en el caso del gigante exsoviet\u00edco todo ha quedado subitamente paralizado. La ca\u00edda de la cotizaci\u00f3n del rublo de los \u00faltimos d\u00edas, hablamos ya de cerca de un 30% de p\u00e9rdida de valor, ha llevado a los distribuidores a frenar la entrega de todo veh\u00edculo que no hubiera sido pagado antes de la recepci\u00f3n. Algunas voces dicen que no es solo cosa de los vendedores. Es que las marcas tampoco les env\u00edan coches ante la imposibilidad de acordar cu\u00e1l ser\u00e1 el precio al que deben cobrarlos.<\/p>\n
Y es que la situaci\u00f3n es peliaguda. Si produces en euros, pero vendes en rublos, debes tener un cambio regularmente estable para que el negocio tenga un sentido. \u00bfPero ahora? \u00bfVender\u00edas t\u00fa el producto un 30% m\u00e1s barato? \u00a0\u00bfSe le puede pedir a un cliente que pague un 30% m\u00e1s por algo que reserv\u00f3 hace meses solo porque el d\u00eda anterior a la llegada de la mercanc\u00eda su moneda se ha hundido?<\/p>\n
Es de esperar que los problemas del rublo sean temporales. En el caso contrario, no hay necesidad de hacer preguntas ni de escribir entradas como esta. Si Rusia est\u00e9 descomponi\u00e9ndose -esperamos que no, aunque no falta quien ve motivos pol\u00edticos en todo lo que est\u00e1 sucediendo- tampoco nos deber\u00eda preocupar a ninguno lo que pasa con los coches. Las carreteras ser\u00e1n para veh\u00edculos de mucho mayor tonelaje. S\u00ed, de esos que llevan orugas en vez de ruedas .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sirva el adjetivo de ‘buenos’ por lo po\u00e9tico del t\u00edtulo. En realidad, Rusia se queda temporalmente sin coches europeos de alta gama. S\u00ed, BMW, Jaguar, Merchecitas y dem\u00e1s maravillas que tanto nos gustan y que hab\u00edan encontrado en los mercados emergentes una alternativa a la ca\u00edda generalizada de ventas en el viejo continente y EE […]<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}