{"id":36,"date":"2009-01-19T16:54:00","date_gmt":"2009-01-19T16:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/?p=36"},"modified":"2009-01-19T16:54:00","modified_gmt":"2009-01-19T16:54:00","slug":"detroit-se-enchufa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2009\/01\/19\/detroit-se-enchufa\/","title":{"rendered":"Detroit se enchufa"},"content":{"rendered":"

La industria automovil\u00edstica est\u00e1 decidida a encender la luz al final del t\u00fanel de la crisis que sufre el sector. No es que se haya encontrado la soluci\u00f3n a los problemas de ventas, pero s\u00ed comienzan a vislumbrar por d\u00f3nde enchufarse a la senda de la recuperaci\u00f3n. El Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Norteam\u00e9rica (Naias<\/A>), que hoy abre sus puertas al p\u00fablico, es un desfile de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos -de utilitarios a deportivos- que muy pronto tomar\u00e1n las carreteras de todo el mundo.<\/p>\n

Hasta el d\u00eda 25, unas 700.000 personas pasar\u00e1n por el Cobo Hall de Detroit para disfrutar del medio centenar de novedades que, pese a la crisis, est\u00e1n siendo presentadas. No faltan “concept cars” como el Cadillac<\/A> Converj, un agresivo coup\u00e9 2+2 con las marcadas l\u00edneas de la marca estadounidense y el\u00e9ctrico; y el Audi<\/A> Sportback, un coup\u00e9 cuatro puertas con mec\u00e1nica di\u00e9sel de bajas emisiones que podr\u00eda llegar a los concesionarios convertido en el nuevo modelo A7.<\/p>\n

Sin embargo, las estrellas de esta austera edici\u00f3n del Naias no son los superb\u00f3lidos. El mercado manda y las berlinas de precio medio son las protagonistas. Ford <\/A>desvela all\u00ed el Taurus 2009 para el mercado americano. Con un motor Duratec V6 de 3.5 litros, genera 263 CV.<\/p>\n

M\u00e1s discretos son los chinos, aunque la novedad de su competencia est\u00e1 dando mucho que hablar de las marcas BYD<\/A> (Build Your Dreams) y Brilliance<\/A>. La primera est\u00e1 sorprendiendo con el prototipo el\u00e9ctrico E6. En 10 minutos es capaz de recargar las bater\u00edas hasta el 50% de su capacidad. Entre los h\u00edbridos, destaca la tercera generaci\u00f3n del Toyota <\/A>Prius, que saldr\u00e1 a la venta en primavera.<\/p>\n

Claro que todo sal\u00f3n debe tener sus momentos de glamour y los fabricantes tampoco iban a dejar las joyas en casa. Mercedes<\/A>, que ha presentado la nueva clase E, tambi\u00e9n marca las diferencias con el roadster SRL Stirling Moss, un tributo al m\u00edtico piloto ingl\u00e9s de F\u00f3rmula 1 y la \u00faltima de sus colaboraciones con McLaren. Ford, que juega en casa, presume con el Mustang Shelby GT 500 de 2010 y los productores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de altas prestaciones Tesla<\/A> y Fisker <\/A>le ponen la pimienta al certamen con dos stands, uno enfrente del otro, desde donde dirimen el pique hist\u00f3rico entre las compa\u00f1\u00edas californianas.
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Publicado originalmente en el diario EL CORREO<\/FONT>
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