{"id":349,"date":"2012-08-06T18:59:33","date_gmt":"2012-08-06T17:59:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/?p=349"},"modified":"2012-08-06T18:59:33","modified_gmt":"2012-08-06T17:59:33","slug":"nissan-propone-como-london-cab-el-mismo-modelo-de-taxi-implanta-nueva-york-en-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2012\/08\/06\/nissan-propone-como-london-cab-el-mismo-modelo-de-taxi-implanta-nueva-york-en-2013\/","title":{"rendered":"Nissan propone como London Cab el mismo modelo de taxi que implanta Nueva York en 2013"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2012\/08\/06\/nissan-propone-como-london-cab-el-mismo-modelo-de-taxi-implanta-nueva-york-en-2013\/nissan-propone-un-london-taxi-que-sera-fabricado-en-barcelona\/\" rel=\"attachment wp-att-351\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-351\" title=\"NISSAN PROPONE UN LONDON TAXI QUE SER\u00c1 FABRICADO EN BARCELONA\" src=\"\/plazadegaraje\/wp-content\/uploads\/sites\/36\/2012\/08\/cab.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-content\/uploads\/sites\/36\/2012\/08\/cab.jpg 800w, https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-content\/uploads\/sites\/36\/2012\/08\/cab-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/wp-content\/uploads\/sites\/36\/2012\/08\/cab-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El fabricante japon\u00e9s Nissan ha propuesto un &#8220;London Taxi&#8221; o &#8220;black cab&#8221; basado en la furgoneta NV200, similar al aprobado por la ciudad de Nueva York para sustituir sus actuales &#8220;yellow cab&#8221;, que ser\u00e1 fabricado en la factor\u00eda de Barcelona.<\/p>\n<p>El NV200 London Taxi ser\u00e1 homologado a finales de este a\u00f1o, apoyado, asegura Nissan, por el alcalde de Londres, Boris Johnson, la asociaci\u00f3n de taxistas (London Taxi Drivers Association) y las asociaciones de minusv\u00e1lidos.<\/p>\n<p>Esta propuesta de Nissan, que es un 50 % m\u00e1s eficiente que los taxis actuales y cumple con las regulaciones Tfl, incluida la de un di\u00e1metro de giro de 7,6 metros, tendr\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica, e-NV200 London Taxi, que ser\u00e1 probada en 2013.<\/p>\n<p>El NV200 London Taxi barcelon\u00e9s ofrecer\u00e1 una significativa reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con los modelos actuales de taxi, uno de los objetivos de la estrategia de mejora de la calidad del aire de Londres.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n taxi del NV200 ya se present\u00f3 en Tokio y fue elegida en Nueva York como &#8220;Taxi del ma\u00f1ana&#8221;, por lo que el NV200 London Taxi se une as\u00ed a la visi\u00f3n global de Nissan para la industria del taxi privado, explica la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Nissan ya cuenta con una presencia destacada en la historia de los taxis londinenses, ya que su motor 2.7 litros TD27 diesel fue elegido para propulsar al hist\u00f3rico LTI FX4 Fairway &#8220;black cab&#8221;, que tambi\u00e9n se utiliz\u00f3 en el sucesor del Fairway, el TX1.<\/p>\n<p>La furgoneta NV200 de serie, producida en Espa\u00f1a, es un modelo que ha obtenido galard\u00f3n &#8220;International Van Of The Year&#8221;. Lanzada a finales de 2009, el modelo, tambi\u00e9n fabricado en Jap\u00f3n, se vende en 40 pa\u00edses y ya se han comercializado m\u00e1s de 100.000 unidades en todo el mundo.<\/p>\n<p>El Nissan NV200 London Taxi ofrece cinco plazas, tres en la banqueta posterior y otras dos en asientos plegables en el sentido opuesto al de la marcha. El asiento al lado del conductor se ha eliminado para crear mayor espacio para el equipaje.<\/p>\n<p>Uno de los elementos m\u00e1s interesantes del taxi son las puertas correderas para los pasajeros, desarrolladas para que se abran y cierren con facilidad y ser m\u00e1s seguras para los peatones, ciclistas y otros veh\u00edculos, ya que al abrirse no generan ning\u00fan tipo de obstrucci\u00f3n del paso.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que la versi\u00f3n diesel del Nissan NV200 London Taxi tenga un precio m\u00e1s competitivo que el del TX4 -actual modelo de la marca London Taxi Company- y que se comercialice a trav\u00e9s de un \u00fanico concesionario Nissan.<\/p>\n<p>El Nissan NV200 ofrece costes de utilizaci\u00f3n m\u00e1s reducidos que los modelos alternativos. El motor 1.5 dCi de 110 CV Euro V, con caja manual de seis marchas, consume 5,3 litros frente a los 8 del TX4.<\/p>\n<p>El coste del combustible se lleva el 10 % de los ingresos de un taxista, por lo que en un a\u00f1o, los conductores de un NV200 London Taxi se habr\u00e1n ahorrado alrededor de un 50 % -unas 700 libras- en combustible en comparaci\u00f3n con los conductores de un TX4.<\/p>\n<p>El NV200 London Taxi contribuir\u00e1 a mejorar la calidad del aire de la City, ya que su motor Euro V emite s\u00f3lo 139 g\/km de CO2, comparado con los 209 g\/km de la versi\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gica del TX4.<\/p>\n<p>En el caso hipot\u00e9tico de que todos los taxis de Londres fueran sustituidos por el nuevo NV200 London Taxi, la ciudad ahorrar\u00eda 37.970 toneladas m\u00e9tricas de CO2 anuales -el equivalente a plantar 4.050 hect\u00e1reas de \u00e1rboles cada 12 meses.<\/p>\n<p>Por lo que se refiere al el\u00e9ctrico e-NV200 London Taxi, con un coste de uso estimado en una quinta parte del de un modelo diesel, deber\u00eda convertirse en un coche muy popular tambi\u00e9n entre los taxistas, seg\u00fan Nissan.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante japon\u00e9s Nissan ha propuesto un &#8220;London Taxi&#8221; o &#8220;black cab&#8221; basado en la furgoneta NV200, similar al aprobado por la ciudad de Nueva York para sustituir sus actuales &#8220;yellow cab&#8221;, que ser\u00e1 fabricado en la factor\u00eda de Barcelona. 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