Un franc\u00e9s afincado en la provincia de A Coru\u00f1a es el primer propietario en Espa\u00f1a de un Chevrolet Volt, el primer turismo el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida puesto a la venta en el mundo, junto con el Opel Ampera, que utiliza la misma tecnolog\u00eda de General Motors.<\/p>\n
Este Volt, el primero vendido a un cliente particular en Espa\u00f1a, fue entregado a su propietario, cuyo nombre no ha sido desvelado, en el concesionario Noyamotor de Santiago de Compostela<\/p>\n
Ahora jubilado -anteriormente trabajaba como electromec\u00e1nico- la pasi\u00f3n de este franc\u00e9s es el medioambiente, de hecho, \u00e9l y su mujer tienen un huerto y un invernadero donde les gusta plantar de todo, y a ella le apasionan la medicina y cosm\u00e9tica naturales, relata Chevrolet Espa\u00f1a en un comunicado.<\/p>\n
“Conoc\u00ed la existencia del Volt gracias a las revistas de motor especializadas en veh\u00edculos el\u00e9ctricos -por mi anterior profesi\u00f3n, me encantan todos los temas relacionados con la electricidad-“.<\/p>\n
“Lo que m\u00e1s me gusta del Chevrolet Volt es la conducci\u00f3n que tiene, su funcionamiento en general. Pero tambi\u00e9n me decid\u00ed a comprarlo porque el hecho de no emitir CO2 es la mejor herencia que podemos dejar a los ni\u00f1os del futuro”, comenta el comprador.<\/p>\n
El Chevrolet Volt es el primer coche el\u00e9ctrico sin limitaci\u00f3n de autonom\u00eda, ya que cuando se agota la energ\u00eda de la bater\u00eda -tras un m\u00e1ximo de 80 kil\u00f3metros-, se activa un generador a gasolina de 1.4 litros que produce electricidad para la unidad de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
De este modo se ampl\u00eda la autonom\u00eda del Volt por encima de los 500 kil\u00f3metros. El Volt se puede recargar en cualquier enchufe dom\u00e9stico de 230 V.<\/p>\n
El Volt es un veh\u00edculo de 4,5 metros de longitud para acomodar a cuatro pasajeros que puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 9 segundos, tiene una potencia 150 caballos “el\u00e9ctricos”, con un consumo medio homologado de 1.2 litros cada cien kil\u00f3metros.<\/p>\n
En Espa\u00f1a, el Volt est\u00e1 disponible con 3 a\u00f1os de garant\u00eda total y de 8 a\u00f1os para el equipo de bater\u00edas y el sistema de propulsi\u00f3n Voltec.<\/p>\n
Confiesa este primer comprador que “El Volt ser\u00e1 el coche principal de nuestro hogar, lo usaremos para recorrer entre 50 y 60 kil\u00f3metros al d\u00eda, y haremos tanto trayectos cortos desde nuestra casa hasta el pueblo, como otros tantos m\u00e1s largos a otras ciudades, puesto que nos encanta viajar”.<\/p>\n
Estudios independientes han demostrado que el Volt puede cubrir las necesidades diarias del 80 % de los conductores europeos, gracias a su capacidad para recorrer entre 40 y 80 kil\u00f3metros usando la electricidad de la bater\u00eda.<\/p>\n
El Chevrolet Volt ha sido elegido Coche del A\u00f1o en Europa 2012, adem\u00e1s de recibir otros galardones como el Green Car of the Year 2011, el Grand Prix de l’Environnement y el Coche del A\u00f1o de Norteam\u00e9rica 2011. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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