Abat, el mayor fabricante de motos el\u00e9ctricas del mundo, ha desembarcado en Espa\u00f1a, donde espera contar con un centenar de puntos de venta en dos a\u00f1os, y alcanzar unas ventas de 11.000 unidades el pr\u00f3ximo ejercicio.<\/p>\n
As\u00ed lo ha avanzado en la presentaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda el director general de Abat Connection, Vicente Navarro, en la presentaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, que ha contado con la presencia de medio centenar de concesionarios.<\/p>\n
“Queremos ser una oportunidad de negocio para el sector de la automoci\u00f3n, que est\u00e1 viviendo momentos muy complicados. Nuestro modelo de negocio permite a las empresas colocar puntos de venta Abat en sus propias instalaciones, y a los nuevos emprendedores implantar concesionarios independientes”, a\u00f1adi\u00f3 Navarro.<\/p>\n
Abat, l\u00edder del mercado de motos el\u00e9ctricas en Asia y Estados Unidos, cuenta con una factor\u00eda en China con una capacidad de producci\u00f3n de medio mill\u00f3n de motos al a\u00f1o. Estas instalaciones disponen de una superficie de 80.000 metros cuadrados y emplean a 3.000 personas.<\/p>\n
Las motos el\u00e9ctricas de Abat pueden alcanzar una velocidad m\u00e1xima de cien kil\u00f3metros por hora, con una autonom\u00eda de entre 70 y 120 kil\u00f3metros, suficiente, seg\u00fan la empresa, para realizar recorridos urbanos.<\/p>\n
Su uso propicia un ahorro de hasta el 90% respecto a una motocicleta de gasolina, con un gasto de unos 50 c\u00e9ntimos a los cien kil\u00f3metros, frente a los cuatro o cinco euros que gasta una moto de gasolina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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