{"id":257,"date":"2011-05-23T20:05:00","date_gmt":"2011-05-23T20:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/?p=257"},"modified":"2011-05-23T20:05:00","modified_gmt":"2011-05-23T20:05:00","slug":"el-coche-la-semana-el-correo-jeep-wrangler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2011\/05\/23\/el-coche-la-semana-el-correo-jeep-wrangler\/","title":{"rendered":"El coche de la semana de EL CORREO (Jeep Wrangler)"},"content":{"rendered":"

Manu Cort\u00e9s<\/strong><\/p>\n

Conmemorando el 70 aniversario en 2011, la marca estadounidense Jeep mejora el m\u00edtico Wrangler con un motor turbodi\u00e9sel de 200 CV de potencia, tecnolog\u00eda Stop\/Start (hasta un 15% menos de consumo que el anterior modelo), nuevo interior y colores, y techo r\u00edgido color de la carrocer\u00eda.
\nJeep contin\u00faa afinando la f\u00f3rmula Wrangler, combinando su legendaria capacidad para desenvolverse sobre terrenos muy duros y abruptos, con una nueva mec\u00e1nica sobrealimentada de 2,8 litros. Este propulsor lleva ahora la potencia hasta los 200 CV, lo que supone una mejora del 13% frente al motor anterior de la misma cilindrada. El par-motor se sit\u00faa en los 410 Nm entre 2.000 y 3.200 vueltas con la sexta velocidad con cambio manual y 460 Nm entre 1.600 y 2.600 revoluciones por minuto, con la quinta velocidad con el cambio autom\u00e1tico opcional. El remozado Wrangler registra a velocidad moderada en carretera un consumo m\u00ednimo de 7,1 litros, cifra muy baja para un veh\u00edculo de este porte, con algo m\u00e1s de dos toneladas de peso.
\nEl motor di\u00e9sel 2,8 litros, unido a la transmisi\u00f3n manual, integra la tecnolog\u00eda Stop\/Start de ahorro de combustible por primera vez en un veh\u00edculo del Grupo Chrysler. Con este sistema, el motor se apaga cuando el veh\u00edculo se para, la caja de cambios queda en punto muerto y se suelta el embrague. El motor arranca autom\u00e1ticamente cuando se pisa el pedal del embrague. Puede desactivarse el sistema a trav\u00e9s de un bot\u00f3n en el cuadro de instrumentos y su estado queda indicado en el panel de instrumentos mediante un icono.
\nLa tecnolog\u00eda Stop\/Start mejora el consumo de combustible y reduce las emisiones de CO2 gestionando el tiempo en el que el motor funciona. Para la gama Wrangler el ahorro de combustible ha mejorado un 15% y las emisiones de CO2 se han reducido hasta en un 14%.
\nEl nuevo Jeep Wrangler sigue siendo uno de los veh\u00edculos de la producci\u00f3n mundial con mayor capacidad para desenvolverse con eficacia fuera del asfalto y ahora mejora sus atributos para comportarse en carretera o autopistas de forma m\u00e1s silenciosa, haciendo m\u00e1s agradable la conducci\u00f3n y la marcha en carretera y reduciendo notablemente las vibraciones del conjunto en general. El Wrangler ofrece as\u00ed una experiencia de conducci\u00f3n similar en carretera a la de su hermano mayor, el Jeep Cherokee, pero con la solvencia de manejar cualquier situaci\u00f3n extrema en terrenos muy complicados.
\nEl Wrangler de tres puertas est\u00e1 pensado para quienes buscan un uso extremo en campo sin tener que modificar su veh\u00edculo de serie. Los principales atributos de este modelo vienen de la mano de una mayor distancia al suelo (hasta 26,8 cent\u00edmetros), ruedas de hasta 18 pulgadas de di\u00e1metro y mejorados controles para el bloqueo del eje. La mayor rigidez de la carrocer\u00eda, y los cambios efectuados en la suspensi\u00f3n de cinco articulaciones y en la geometr\u00eda de la direcci\u00f3n y la suspensi\u00f3n han mejorado tambi\u00e9n la calidad de conducci\u00f3n y el silencio de marcha.
\nLo m\u00e1s sobresaliente del interior del nuevo Jeep Wrangler es el panel de instrumentos redise\u00f1ado y los materiales empleados en los recubrimientos y tapicer\u00edas, con mejor aspecto. Un salpicadero completamente diferente al anterior y las zonas del apoyabrazos de la puerta modernizadas son los puntos m\u00e1s destacables, junto con una redise\u00f1ada consola central m\u00e1s accesible y manejable. En el interior, el conductor dispone de control autom\u00e1tico de temperatura, asientos calefactados y espejos antivaho, y los pasajeros pueden disfrutar de una mayor visibilidad gracias a las lunas traseras m\u00e1s grandes. Los nuevos controles del volante permiten actuar sobre la radio, el control de la velocidad de crucero y el equipo de telefon\u00eda manos libres. Una nueva interfaz USB permite conectarse a dispositivos de almacenamiento tipo MP3 para el uso con el equipo del veh\u00edculo, que ahora tambi\u00e9n incluye audio v\u00eda Bluetooth.
\nDesde 31.269 euros
\nEl precio del nuevo Wrangler versi\u00f3n Sport, con carrocer\u00eda de 2 puertas y port\u00f3n trasero, con el motor turbodi\u00e9sel de 200 CV y cambio manual de seis velocidades, parte desde los 31.269 euros. El equipamiento Sport ofrece faros antiniebla, frenos ABS, airbags frontales para conductor y pasajero, llantas de aluminio de 16 pulgadas, arco antivuelco acolchado, mitigaci\u00f3n electr\u00f3nica de vuelco (ERM), neum\u00e1ticos 245\/75 R16, asiento trasero abatible, ordenador, asistente a la frenada de emergencia (BAS), parabrisas abatible, asistente de arrancada en cuesta (HSA), climatizador autom\u00e1tico, control de audio en el volante, radio DVD y MP3 con 6 altavoces, control de estabilidad ESP, sistema de tracci\u00f3n 4×4 Command-Trac, control de velocidad, sistema Start & Stop y direcci\u00f3n asistida.
\nEl siguiente escal\u00f3n de la oferta, la versi\u00f3n Wrangler Sahara, con un completo equipamiento de confort y seguridad, equiparable al de una berlina de lujo, incluye adem\u00e1s los airbags laterales delanteros, puertas met\u00e1licas altas con ventanillas de cristal, cierre centralizado con mando a distancia, radio MP3 con cargador para 6 CD, elevalunas el\u00e9ctrico, techo duro color negro, encendido autom\u00e1tico de luces y llantas de aluminio de 18 pulgadas de di\u00e1metro. Todo ello, por un precio de 36.098 euros; el cambio autom\u00e1tico de cinco relaciones se puede montar por un poco menos de 750 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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