{"id":118,"date":"2010-01-14T17:33:00","date_gmt":"2010-01-14T17:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/?p=118"},"modified":"2010-01-14T17:33:00","modified_gmt":"2010-01-14T17:33:00","slug":"lincoln-conquista-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/plazadegaraje\/2010\/01\/14\/lincoln-conquista-detroit\/","title":{"rendered":"Lincoln conquista Detroit"},"content":{"rendered":"<p><IMG src=\"\/plazadegaraje\/files\/lincoln1.jpg\" id=\"img_0\" class=\"imgcen\"> Mira en tu cartera. A los fabricantes de coches les pasa lo mismo. As\u00ed que no esper\u00e9is s\u00faper lanzamientos, ni mega presentaciones. Detroit 2010 ha cumplido sus dos d\u00edas dedicados a que la prensa especializada conozca las novedades y s\u00f3lo se han visto seis modelos. El nuevo Focus, los Chevrolet Cruze, el Cadillac CTS-V, el Honda CR-Z, un prototipo de Toyota (el FT-CH) y el espectacular Lincoln MKX.<br \/>\n<IMG src=\"\/plazadegaraje\/files\/lincoln.jpg\" id=\"img_2\" class=\"imgcen\">Centr\u00e9monos en el lujoso todoterreno de Ford, pero primero una reflexi\u00f3n sobre el concepto \u2018prensa especializada\u2019. \u00bfExiste tal cosa? Lo dudo. \u00bfHab\u00e9is visto a alguien, salvo honrosas excepciones, criticar un coche? Si hasta los blogs somos hermanitas de la caridad.<\/p>\n<p>Un trasto como este no lo habr\u00e9is visto por las carreteras. Sus hermanos mayores \u2013por viejos, no por tama\u00f1o- no llegaron a Europa y el MKX tampoco lo har\u00e1. As\u00ed que es 100% \u2018american way\u2019. Las llantas de serie son de 18\u2019\u2019, pero es de esperar que la mayor\u00eda de los compradores se decanten por las opcionales de 20\u2019\u2019. Metidos en lujos, no vamos a quedarnos con lo m\u00e1s bajo de la gama \u00bfno?<br \/>\n<IMG src=\"\/plazadegaraje\/files\/lincoln4.jpg\" id=\"img_5\" class=\"imgcen\">Lincoln es a Ford lo que Infinity a Nissan y Lexus a Toyota. Por lo que si algo llama la atenci\u00f3n es la calidad de acabados y los extras tecnol\u00f3gicos que incorpora. El navegador, por ejemplo, controla todas las funciones del manos libres (lo \u00fanico realmente \u00fatil de todo ello), el mp3 y el iTunes Tagging, la \u00faltima sensaci\u00f3n entre los gringos, que permite crear una discoteca personalizada e identifica las canciones que suenan en la radio para que las puedas comprar en la tienda de Apple. Como imagin\u00e1is eso no hace que se conduzca mejor, pero debe molar mucho.<br \/>\n<IMG src=\"\/plazadegaraje\/files\/lincoln3.jpg\" id=\"img_4\" class=\"imgcen\">Lo que s\u00ed me gusta m\u00e1s es el completo equipamiento de seguridad activa: la asistencia electr\u00f3nica a la frenada, el detector de colisiones y sobre todo la posibilidad de limitar voluntariamente algunas prestaciones como la velocidad m\u00e1xima y el consumo con el sistema MyKey. Por cierto, bajo el cap\u00f3 lleva una tormenta. Un V6 de 3,7 litros que rinde 310 CV. Teniendo en cuenta que la mayor\u00eda lo usar\u00e1 para ir a hacer la compra\u2026 <\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mira en tu cartera. A los fabricantes de coches les pasa lo mismo. As\u00ed que no esper\u00e9is s\u00faper lanzamientos, ni mega presentaciones. 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