El innovador Nissan Deltawing

Parece el coche de Batman y corre como el coche de Batman, pero no es el coche de Batman. No es el coche de Batman, porque si en EE UU fabricas un bólido de carreras con un motor de 1.600 centímetros cúbicos (lo que montan la mayoría de los utilitarios que ves cada día aparcados debajo de casa) te echan del país a patadas. Eso o unas vacaciones en Guantánamo por antipatriota.

Así que descartado el hombre murciélago (y el precioso ejercicio de SEO con conscientes repeticiones) otra alternativa es que sea el coche de algún superhéroe japonés, menos obsesionados con el tamaño. Y ya que el diseño, la tecnología y la factura es de Nissan, todo queda en casa.

Ahora en serio. Se trata de un vehículo experimental, que gracias a sus mejorar aerodinámicas ha logrado marcar tiempos similares a un LMP2 (la segunda categoría dentro de los coches que corren las 24 horas de Le Mans) con un motor 1.6 turbo de gasolina que rinde 300 CV. Como pesa 575 kilos consume la mitad que uno de los prototipos de competición. Estos necestian bloques de 4.5 litros de cilindrada y 500 CV para mantener el ritmo de circuito. Toda la carga aerodinámica está basada en el flujo que discurre por debajo del suelo.

En las próxima edición de las 24 horas, Nissan probará que todos sus cálculos son correctos y completará la prueba al mismo tiempo que los demás participantes, aunque sus tiempos no contarán en la competición.