Se trata del primer vehículo deportivo integramente diseñado, desarrollado y fabricado en Méjico. No es feo, tiene un buen rendimiento y un precio más que asequible. Debe ser que la verde envidia la que ha llevado a los británicos de Top Gear al punto de perder la flema. La verdad es que Jeremy Clarkson, Richard Hammond y y James May, a los que tantas veces hemos alabado el trabajo, han metido la pata hasta el fondo. No han entrado en analizar el vehículo en cuestión. Sencillamente han decidido que si lo ha fabricado un cuate tiene que ser una carraca. Por lo ,menos, la publicidad gratuíta le servirá al señor Mastretta para vender alguno de sus MXT.

El vídeo con los insultos lo podéis ver en elcorreo.com.

Pero centrémonos en el coche. El Mastretta MXT es un coupé ultra-ligero, de 930 Kg, biplaza con motor central desarrollado desde cero en Toluca. El motor es un Duratec 2.0 Turbo de cuatro cilindros, que rinde 250 CV.

Sólo se distribuirán 150 unidades en 2011. Se deben solicitar en la página web de la compañía. El precio, a falta de confirmación ronda los 39.000 euros