Los comerciales saben bien de lo que hablamos. A fin de mes, no pocos se sacan, o creen sacarse, un buen pellizco gracias a los gastos y el kilometraje. Cuidado. Más de uno puede estar equivocado

Si mi coche consume cinco litros a los cien y el combustible ronda el euro… Cinco por cien y partido del logaritmo neperiano de Pi al que le sumamos la derivada de la función de X cuando esta tiende a infinito…. y me llevo una… y la empresa me da un euro y medio cada 5.000 metros que digo realizar… Eureka. Con los 1.000 kilómetros que le hago al coche a final de año, pagada la gasolina, me saco, ufff un pastón.

Desconfía. Igual resulta que estás poniendo dinero. Según FleetData, una empresa especializada en inteligencia de mercado y bases de datos del automóvil, El coste medio de uso de un automóvil utilitario en España se sitúa en 0,237 euros el kilómetro. Es decir que si te pagan menos de 24 céntimos el kilómetro, te están robando.

Si ya te empieza a hervir la sangre, espera, que es peor. La cifre se refiere al consumo y lo que se desgastan los tres vehículos del segmento más vendidos en nuestro país. El Opel Corsa, el Peugeot 207 y el Seat Ibiza. Si tu coche es más grande, como ya habrás deducido, tus costes también. Por cierto, el estudio habla siempre de motores diésel. Si conduces una berlina de gasolina y un poco antigua… por que no decirlo, date por jodido.

Según los cálculos, más de un 60% del dinero corresponde al combustible. Lo que quiere decir es que cuatro de cada diez euros que te cuesta el coche no tienen nada que ver con lo que le das de beber. Dejemos de hacer ese estúpido cálculo por el que utilizar el coche se corresponde con lo que pagamos en la estación de servicio.