El problema es que con la pasada de frenada financiera y la colisión por alcance social que ha provocado, (en castizo: “Vamos, que nos están dando por detrás”) ya no queda dinero para nada.

Algunas marcas, léase Mercedes, ya pusieron en marcha fórmulas mediante las que seguir saliendo en pantalla sin necesidad de pasar por caja. En ‘Sex and The City’, por ejemplo, adelantaron a la productora vehículos que todavía no estaban en el mercado en un claro intercambio de glam. Además, dado que la historia usaba la Semana de la moda de Nueva York como escenario y que la casa de la estrella es su principal patrocinador, no dejaba de ser ‘normal’ que Manhattan esté llena de berlinas alemanas. Fin de cuentas, la Isla siempre está así.

Más complicado resulta justificar la presencia de un Ford. Curioso, ¿verdad? El cine no tiene porque enseñarnos el mundo real y además, los utilitarios también pagan por tener plano. Así que General Motors quiere darle la vuelta a la tortilla. Si no puedo pagar a los estudios, mejor ser un estudio (algo así como “be water my friend” en versión Motown).

En el barrio de Pontiac (ahora ya sabemos de dónde viene el nombre de estos coches) el gigante americano tiene semiabandonados unos pabellones que harían las delicias de cualquier director de cine. Por ello, han decidido alquilarlos como set de rodaje. Ya era hora de que dejaran de mendigar ayudas públicas y comenzaran a pensar en como sacar partido de sus propias capacidades.