{"id":98,"date":"2009-09-04T17:00:00","date_gmt":"2009-09-04T17:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=98"},"modified":"2009-09-04T17:00:00","modified_gmt":"2009-09-04T17:00:00","slug":"latvala-manda-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/09\/04\/latvala-manda-australia\/","title":{"rendered":"Latvala manda en Australia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Jari-Matti Latvala finaliz\u00f3 l\u00edder la primera jornada del  rally de Australia, d\u00e9cima cita del mundial, despu\u00e9s de una lucha ac\u00e9rrima con  el franc\u00e9s Sebastien Ogier al que apenas pudo distanciar, para al  final quedar a 2.2 segundos. Por detr\u00e1s, en la lucha por el  t\u00edtulo, por el momento el vencedor es el l\u00edder del campeonato, el franc\u00e9s  Sebastien Loeb, y por partida doble. Finaliz\u00f3 tercero por delante  de su compa\u00f1ero, Dani Sordo, y saldr\u00e1 quinto por  detr\u00e1s de su rival por el t\u00edtulo y l\u00edder del mundial, el finland\u00e9s Mikko  Hirvonen.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\"><IMG src=\"\/muchomasmotor\/files\/latvala.jpg\" id=\"img_0\" class=\"imgcen\" height=\"212\" width=\"553\">El galo fue tercero  gracias a dos superespeciales que finalizaban la jornada, sobre asfalto y muy  ratoneras, que le permitieron subir desde la quinta a la tercera plaza. Aqu\u00ed los  Citroen se mostraron muy efectivos ya que tanto \u00e9l como Sordo, que mantuvo la  cuarta plaza y Ogier, que se acerc\u00f3 a Latvala, consiguieron recortar tiempo.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">La jornada comenz\u00f3 con Ogier  liderando la tabla con el noruego Henning Solberg a s\u00f3lo 1.1 segundos,  despu\u00e9s de las dos superespeciales que dieron inicio a la competici\u00f3n el jueves.  Pero pronto se not\u00f3 que los Ford iban muy r\u00e1pidos. Ogier no le dej\u00f3 margen  para la comodidad, y siempre estuvo muy cerca de Latvala con lo que la ventaja no se  abri\u00f3 hasta los \u00faltimos tramos.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Hasta el ecuador de la jornada  Loeb se posicion\u00f3 en tercera y cuarta posici\u00f3n, en una lucha ficticia con Sordo,  pero en antepen\u00faltimo tramo el que decide el orden de ma\u00f1ana, y tras quejarse de  los neum\u00e1ticos, baj\u00f3 hasta la quinta plaza. Hirvonen remont\u00f3, y en el  antepen\u00faltimo tramo, el que dictaminar\u00eda el orden de la salida el  espa\u00f1ol Sordo perdi\u00f3 velocidad, de forma intencionada, para dejar pasar al  finland\u00e9s, para que \u00e9ste se colocara tercero. En las superespeciales  finales, los Citroen le adelantaron y le arrebataron la plaza y lo mandaron al  quinto puesto.<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n del Rally de  Australia: <\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">1. Jari-Matti Latvala  (Ford) 53:21.4<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">2. Sebastien Ogier  (Citroen) a 2.2<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">3. Sebastien Loeb (Citroen)  a 22.7<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">4. Dani Sordo (Citroen) a  22.8<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">5. Mikko Hirvonen (Ford) a  23.6<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jari-Matti Latvala finaliz\u00f3 l\u00edder la primera jornada del rally de Australia, d\u00e9cima cita del mundial, despu\u00e9s de una lucha ac\u00e9rrima con el franc\u00e9s Sebastien Ogier al que apenas pudo distanciar, para al final quedar a 2.2 segundos. 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