Mikko Hirvonen se hizo con la victoria en el rally de Finlandia, novena cita del Mundial, por delante del franc\u00e9s Sebastien Loeb, lo que le permite aumentar la ventaja sobre el galo al que distancia ya en tres puntos. Por detr\u00e1s de ambos qued\u00f3 Jari-Matti Latvala, el segundo piloto de Ford, que aunque intent\u00f3 atacar el \u00faltimo d\u00eda el segundo puesto del franc\u00e9s apenas pudo hacer nada por menguar la diferencia. Consigui\u00f3 el mejor tiempo en tres de los cuatro tramos disputados pero no pudo superarle. Dani Sordo fue finalmente cuarto y \u00faltimo de los oficiales. Pudo subir al podio pero prefiri\u00f3 aguantar los puntos que le daba este puesto para el Mundial de constructores.<\/p>\n
Hirvonen tuvo una prueba relativamente c\u00f3moda, Loeb s\u00f3lo le inquiet\u00f3 el primer d\u00eda, cuando ambos mantuvieron una pugna m\u00e1s que interesante en la lucha por el liderato, que finalmente se decant\u00f3 hacia el escandinavo por escasos tres segundos. La segunda jornada despu\u00e9s de la lluvia que cay\u00f3 sobre Jyvaskyla, todo le fue m\u00e1s f\u00e1cil. Sal\u00eda primero, y con la tierra de los tramos m\u00e1s compacta encontr\u00f3 pronto un ritmo r\u00e1pido que le permiti\u00f3 aumentar las distancias con los que iban detr\u00e1s Las distancias se fueron ampliando paulatinamente hasta que, a media jornada, Loeb se dio cuenta de que le resultaba m\u00e1s que dif\u00edcil alcanzar al fin\u00e9s con lo que decidi\u00f3 asegurar el segundo puesto. La distancia pronto lleg\u00f3 al medio minuto y a partir de ah\u00ed los dos de delante se dejaron ir.<\/p>\n
As\u00ed, el protagonismo lo recobraron los segundos espadas. Latvala inici\u00f3 el rally con la intenci\u00f3n de recobrar la confianza perdida en Polonia. Comenz\u00f3 con tranquilidad para aumentar el ritmo de forma progresiva. El s\u00e1bado logr\u00f3 colocarse cuarto y desde ah\u00ed super\u00f3 a Sordo. El domingo, con Loeb a m\u00e1s de medio minuto, se propuso la gesta de tratar de superarlo. No hab\u00eda hueco suficiente para conseguirlo pero ten\u00eda que intentarlo. En el horizonte se entreve\u00eda un posible error por ir m\u00e1s revolucionado de la cuenta que le obligara a abandonar como ya ha sucedido varias veces. Pero finalmente eso no ocurri\u00f3.<\/p>\n
Marc\u00f3 el mejor tiempo en el tramo inicial y le recort\u00f3 diez segundos a Loeb, el cual demostr\u00f3 que no s\u00f3lo estaba para pasear marcando el mejor tiempo en el segundo tramo. A\u00fan as\u00ed el finland\u00e9s ser\u00eda el m\u00e1s r\u00e1pido en los dos \u00faltimos tramos pero la ventaja s\u00f3lo le sirvi\u00f3 para mantener detr\u00e1s a Sordo, que tambi\u00e9n fue de los m\u00e1s r\u00e1pidos al final. S\u00f3lo le sac\u00f3 16.2 segundos.<\/p>\n
Por detr\u00e1s, un mundo. Despu\u00e9s del abandono del finland\u00e9s Kimi Raikkonen ayer despu\u00e9s de una salida que se sald\u00f3 con varias vueltas de campana, m\u00e1s espectaculares que da\u00f1inas para el piloto, no ha habido mayor inter\u00e9s que saber quienes entraban en los puntos.<\/p>\n
Y estos puestos han estado copados por los pilotos locales que han impuesto a otros habituales del mundial con WRC que utilizan durante todo el a\u00f1o. As\u00ed, cabe destacar la actuaci\u00f3n del finland\u00e9s Matti Rantanen que en su debut con un WRC marc\u00f3 fue quinto por delante del franc\u00e9s Sebastien Ogier (Citroen) quien est\u00e1 llamado en su pa\u00eds a suceder a Loeb en la marca del doble chevron y en el mundial.<\/p>\n
Con la victoria del domingo, Hirvonen -diez victorias en el Mundial- aumenta su ventaja sobre Loeb, algo que es significativo ya que a falta de tres pruebas para el final del campeonato, el galo es segundo cuando se supon\u00eda a principios de a\u00f1o que lo iba a ganar todo de calle y el t\u00edtulo con mucha antelaci\u00f3n. La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 Australia, sobre tierra, entre el 4 y el 6 de septiembre.<\/p>\n