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<\/p>\nAunque la actuaci\u00f3n de Jari-Matti Latvala en el \u00faltimo del Rallye de Polonia desluci\u00f3 un poco el logro de Ford, nada pudo borrar la sonrisa de la cara del ganador del rallye, Mikko Hirvonen. Su segunda victoria consecutiva y sexto podio de esta temporada le ha permitido por fin situarse por delante de Sebastien Loeb al frente de la clasificaci\u00f3n de pilotos del campeonato. <\/p>\n
Justo dos meses antes, despu\u00e9s de que el galo se alzara con su quinto triunfo consecutivo, muchos se preguntaban si hab\u00eda forma de evitar que el franc\u00e9s ganara las 12 pruebas de este a\u00f1o. Incluso las opciones de Hirvonen al t\u00edtulo parec\u00edan pocas. Pero en los tres rallyes siguientes un giro del destino ha hecho que Loeb viera frenada su ofensiva y el n\u00f3rdico recuperara el terreno perdido. Ahora, a falta de solo cuatro pruebas para terminar la temporada, el duelo por el t\u00edtulo de pilotos est\u00e1 m\u00e1s igualado de lo que ha estado en todo el a\u00f1o. Diez d\u00edas despu\u00e9s de una tarde de domingo ca\u00f3tica en Polonia, wrc.com ha hablado con Mikko Hirvonen sobre c\u00f3mo se han desarrollado los \u00faltimos acontecimientos y sobre las pr\u00f3ximas pruebas. <\/p>\n
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\u00bfQu\u00e9 se siente al liderar el campeonato? <\/STRONG> \u00bfHa habido alg\u00fan momento este a\u00f1o en que pensara que la lucha por el t\u00edtulo ya se hab\u00eda terminado? <\/STRONG> \u00bfCree que el dominio de Sebastien Loeb en el mundial de rallyes ha llegado a su fin? <\/STRONG> El responsable del equipo Citro\u00ebn, Olivier Quesnel, no calific\u00f3 el accidente de Loeb en Polonia como un error de pilotaje, sino que dijo que era inevitable. \u00bfEst\u00e1 de acuerdo? <\/STRONG> Antes de Polonia la FIA anunci\u00f3 que el futuro de los World Rally Cars ser\u00e1 un motor turbo de 1600cc. \u00bfQu\u00e9 le parece? <\/STRONG> El Rallye de Polonia fue una buena prueba para usted. \u00bfImagino que le gustar\u00eda que se volviera a disputar pronto en el WRC? <\/STRONG> Lidera la clasificaci\u00f3n de pilotos justo antes del rallye de su casa; \u00bfel hecho de tener que correr ante su afici\u00f3n aumentar\u00e1 la presi\u00f3n? <\/STRONG> El a\u00f1o pasado y el anterior fue segundo en Finlandia, \u00bfqu\u00e9 har\u00e1 este a\u00f1o para asegurarse la victoria? <\/STRONG> \u00bfPero qu\u00e9 se puede hacer para aumentar la velocidad, ha cambiado mucho el coche? <\/STRONG> \u00bfFue en eso en lo que se centraron en el test de Cerde\u00f1a? <\/STRONG> \u00bfPuede decirnos qu\u00e9 ha cambiado? <\/STRONG> H\u00e1blenos del Mk2 Ford Escort que acaba de comprar. <\/STRONG> \u00bfCompetir\u00e1 con el Escort? <\/STRONG> Su compatriota Kimi Raikkonen disputar\u00e1 el Rallye de Finlandia. \u00bfC\u00f3mo cree que lo har\u00e1? <\/STRONG> \u00bfHasta qu\u00e9 punto le ayudaron las pistas de Polonia a prepararse para el Rally de Finlandia? <\/STRONG> Hablando de su compa\u00f1ero, \u00bfha hablado con \u00e9l desde el accidente en Polonia? \u00bfC\u00f3mo se encuentra? <\/STRONG> \u00bfPudo celebrar el equipo Ford su victoria el domingo, o el accidente de Jari arruin\u00f3 la fiesta? <\/STRONG> Aunque la actuaci\u00f3n de Jari-Matti Latvala en el \u00faltimo del Rallye de Polonia desluci\u00f3 un poco el logro de Ford, nada pudo borrar la sonrisa de la cara del ganador del rallye, Mikko Hirvonen. Su segunda victoria consecutiva y sexto podio de esta temporada le ha permitido por fin situarse por delante de Sebastien Loeb […]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[98,125,147,154,180,207,219,248],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n“Es realmente genial. Hace unos cuantos rallyes nunca hubiera imaginado que antes del Rallye de Finlandia ser\u00eda l\u00edder. Pero ya he estado aqu\u00ed antes; el a\u00f1o pasado me encontraba casi en la misma situaci\u00f3n y perd\u00ed el t\u00edtulo contra Loeb. Espero que lo que aprend\u00ed entonces me permita mantener el liderazgo hasta el final de la temporada.” <\/p>\n
\n“S\u00ed, despu\u00e9s de Argentina. Tuvimos que abandonar por un fallo t\u00e9cnico, no sumamos ning\u00fan punto y Loeb gan\u00f3 el rallye. Creo que entonces est\u00e1bamos 20 puntos por detr\u00e1s de \u00e9l y pens\u00e9 que ya no pod\u00edamos luchar por el t\u00edtulo.” <\/p>\n
\n“\u00a1Eso espero! Los rallyes ser\u00edan muy distintos si \u00e9l no ganara siempre, pero no estoy seguro. Creo que solo ha tenido un poco de mala suerte; b\u00e1sicamente ha habido un par de detalles muy peque\u00f1os que le han costado muchos puntos. Estoy seguro de que se recuperar\u00e1 y en Finlandia dar\u00e1 tanta guerra como antes. Pero Loeb comete errores. Muchas veces ha hecho un trompo o se ha salido de pista, pero hasta ahora nunca hab\u00eda chocado con nada. A menudo me he preguntado c\u00f3mo demonios tiene tanta suerte. Adem\u00e1s su coche tampoco tiene nunca problemas t\u00e9cnicos, y lo mismo con el de Sordo. Puede que ahora su suerte haya cambiado. Aunque en Polonia no lleg\u00f3 a salirse de la pista, choc\u00f3 con algo.” <\/p>\n
\n“No lo s\u00e9, nosotros ten\u00edamos una se\u00f1al de alerta en ese punto en nuestras notas, as\u00ed que creo que fue un error. Obviamente en los rallies nuevos es dif\u00edcil ver todos los obst\u00e1culos y rocas, pero yo lo ten\u00eda marcado en mi libreta de notas. Loeb ya estaba all\u00ed cuando yo llegu\u00e9. Al verle dar la vuelta decid\u00ed ir con cuidado a partir de entonces.” <\/p>\n
\n“Es una buena norma y muy bienvenida. Me alegro de que se hayan decantado por un motor turbo. A\u00fan no conocemos todos los detalles sobre la medida del limitador, pero al menos tendremos la tecnolog\u00eda necesaria para obtener la misma potencia que un motor de 1600cc. como la tenemos ahora con los de dos litros. Adem\u00e1s, esa ser\u00e1 la l\u00ednea que seguir\u00e1n los fabricantes de coches. Estoy contento con ello.” <\/p>\n
\n“Definitivamente, pero no solo porque la ganara. Hab\u00eda muchos espectadores, miles, pero en ning\u00fan momento causaron ning\u00fan tipo de problema. Los organizadores hicieron un buen trabajo en ese aspecto, y la prueba tambi\u00e9n parece que tuvo buena acogida entre los pilotos. La ciudad donde se centr\u00f3 la base del rally era muy bonita y la s\u00faper especial fue una de las mejores que he visto. Me gustar\u00eda volver.” <\/p>\n
\n“No. El a\u00f1o pasado sent\u00ed la presi\u00f3n y creo que fue lo que me cost\u00f3 la victoria. Esta vez tengo m\u00e1s experiencia e intento pensar en el Rally de Finlandia como una prueba m\u00e1s del campeonato. No pienso en que es la carrera de mi casa y tengo que ganarla. Tambi\u00e9n hay que pensar en el t\u00edtulo de pilotos. Lo peor que podr\u00eda hacer es cometer un error y no sumar ning\u00fan punto. Bueno, eso podr\u00eda pasar, pero si as\u00ed fuera la lucha por el campeonato se habr\u00eda terminado. Ser\u00eda una l\u00e1stima, porque justo acaba de volver a empezar y quiero que siga abierta.” <\/p>\n
\n“En ambas ocasiones estuve muy cerca. Hace dos a\u00f1os tuve una buena lucha con Marcus pero \u00e9l fue m\u00e1s r\u00e1pido que yo. El a\u00f1o pasado Sebastien me gan\u00f3 pero fuimos m\u00e1s r\u00e1pido que el a\u00f1o anterior. Si pudiera ir un poco m\u00e1s r\u00e1pido podr\u00edamos lograrlo.” <\/p>\n
\n“Hicimos un test muy bueno antes de Cerde\u00f1a y desde entonces hemos ganado todos los rallies, as\u00ed que estoy seguro de que algo de lo que hicimos en ese test tambi\u00e9n nos ayudar\u00e1 en Finlandia. Puede que el coche no sea m\u00e1s r\u00e1pido, pero me puede dar m\u00e1s confianza. El a\u00f1o pasado tuve la sensaci\u00f3n de que era m\u00e1s r\u00e1pido que Sebastien en las secciones m\u00e1s anchas, pero en las estrechas y con curvas yo iba m\u00e1s lento. Eso es lo que tengo que mejorar para este a\u00f1o.”<\/p>\n
\n“S\u00ed, nos centramos mucho en temas t\u00e9cnicos. Pero incluso en el Rallye de Argentina, que fue antes del test, ya pusimos en pr\u00e1ctica algunas ideas. Fui probando cosas durante la carrera. El test nos permiti\u00f3 seguir en esa direcci\u00f3n y al a\u00f1adir algunos cambios m\u00e1s; el coche ha respondido realmente bien en los \u00faltimos rallyes.” <\/p>\n
\n“\u00a1No!” <\/p>\n
\n“Siempre ha sido el coche de mis sue\u00f1os. A principios de a\u00f1o estaba en el despacho de Malcolm [Wilson] y terminamos hablando de Escorts y yo mencion\u00e9 que alg\u00fan d\u00eda quer\u00eda comprar un Grupo Cuatro BDA. Malcolm cogi\u00f3 el tel\u00e9fono y llam\u00f3 a un conocido de Gales, Mark Solloway, que construye este modelo de coche. Estuvieron hablando, Mark me hizo una oferta realmente buena y pens\u00e9, no puedo dejarlo escapar. As\u00ed que ya tengo el coche de mis sue\u00f1os. Hice una primera prueba con \u00e9l despu\u00e9s del Rallye de Polonia. Viaj\u00e9 hasta Gales y lo prob\u00e9 para ver que todo estaba en orden. Es una belleza. Estoy deseando tenerlo en Finlandia. <\/p>\n
\n“A\u00fan no tengo nada decidido. Puede que dispute el Arctic Rally en Laponia con \u00e9l el a\u00f1o que viene, pero no es mi prioridad, lo compr\u00e9 porque me encanta. Puede que haga de coche cero en algunos rallyes para disfrutarlo. Quiero divertirme con \u00e9l.” <\/p>\n
\n“Puede que bastante bien. Ya ha disputado dos rallyes en Finlandia y ha sido sorprendentemente r\u00e1pido. Este rallye es distinto, son tres d\u00edas por pistas muy, muy r\u00e1pidas, pero ser\u00e1 interesante compararle con los dem\u00e1s pilotos que corran con coches similares. Podr\u00eda sorprender a todo el mundo.” <\/p>\n
\n“Definitivamente eran muy r\u00e1pidas. Algunas secciones eran similares a Finlandia, con muchos saltos y curvas despu\u00e9s de un salto, pero en Finlandia no hay tantas secciones estrechas a alta velocidad. Tenemos previsto hacer un test espec\u00edfico antes de la prueba en Finlandia, la semana antes del rallye, dos d\u00edas yo y dos Latvala. <\/p>\n
\n“No he hablado con \u00e9l pero estoy seguro de que estar\u00e1 bien. Ahora est\u00e1 en un momento dif\u00edcil pero no se puede cambiar lo que ya ha pasado. Hay que seguir adelante.” <\/p>\n
\n“Pod\u00eda haberlo hecho, pero “afortunadamente” yo ten\u00eda que conducir el domingo y me lo tom\u00e9 con bastante calma.” <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"