{"id":42,"date":"2009-03-03T13:27:00","date_gmt":"2009-03-03T13:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=42"},"modified":"2009-03-03T13:27:00","modified_gmt":"2009-03-03T13:27:00","slug":"el-chico-malo-gana-tercera-cita-la-nascar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/03\/03\/el-chico-malo-gana-tercera-cita-la-nascar\/","title":{"rendered":"El &#039;chico malo&#039; gana la tercera cita de la Nascar"},"content":{"rendered":"<p><P class=resumeArcticle style=\"FONT-SIZE: 13px\">Nada impidi\u00f3 a Kyle Busch, que fuese profeta en su ciudad natal, despu\u00e9s de ganar la<IMG class=imgdcha id=img_0 src=\"\/muchomasmotor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/A1-1797824874.JPG\"> tercera prueba del a\u00f1o de la Serie NASCAR y rompi\u00f3 la racha de dos triunfos consecutivos a Matt Kenseth. A sus 23 a\u00f1os, el &#8216;chico malo&#8217; de esta competici\u00f3n, fue el mejor de principio a fin de la carrera celebrada en Las Vegas Motor Speedway. Fue el mejor tras haber salido en el \u00faltimo lugar de la parrilla, despu\u00e9s de que hab\u00eda conseguido la pole. Una rotura de motor le oblig\u00f3 a cambiarlo y perdi\u00f3 sus privilegios.<\/p>\n<p> <P class=resumeArcticle style=\"FONT-SIZE: 13px\">En un final espectacular logr\u00f3 el triunfo en una carrera que marc\u00f3 un r\u00e9cord de banderas amarillas en la pista y que present\u00f3 muchos problemas con motores que no aguantaron, adem\u00e1s del factor de los neum\u00e1ticos reventados. Todo comenz\u00f3 con un problema en el motor del coche de Kenseth, que provoc\u00f3 la retirada del piloto que hab\u00eda ganado las dos primeras carreras, en Daytona (Florida) y Fontana (California).<\/p>\n<p> <P class=resumeArcticle style=\"FONT-SIZE: 13px\">Sin embargo fue el d\u00eda de Busch, los abandonos y los accidentes como el de Juan Pablo Montoya cuando iba octavo, propiciaron que poco a poco se sintiera c\u00f3modo sobre la pista, merced a que su mec\u00e1nica respond\u00eda. Comenz\u00f3 a ganar posiciones hasta cruzar el primero la l\u00ednea de llegada. <\/p>\n<p> <P class=resumeArcticle style=\"FONT-SIZE: 13px\">As\u00ed gan\u00f3 el &#8216;chico malo&#8217; Kyle Busch<\/p>\n<p> <P class=resumeArcticle style=\"FONT-SIZE: 13px\"><\/p>\n<p> <OBJECT  height=344 width=425><PARAM NAME=\"movie\" VALUE=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/TtnF5twVjcU&#038;hl=es&#038;fs=1\"><PARAM NAME=\"allowFullScreen\" VALUE=\"true\"><PARAM NAME=\"allowscriptaccess\" VALUE=\"always\">  <embed     src=\"\/\/www.youtube.com\/v\/TtnF5twVjcU&#038;hl=es&#038;fs=1\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"425\" height=\"344\"><\/embed><\/OBJECT><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nada impidi\u00f3 a Kyle Busch, que fuese profeta en su ciudad natal, despu\u00e9s de ganar la tercera prueba del a\u00f1o de la Serie NASCAR y rompi\u00f3 la racha de dos triunfos consecutivos a Matt Kenseth. A sus 23 a\u00f1os, el &#8216;chico malo&#8217; de esta competici\u00f3n, fue el mejor de principio a fin de la carrera [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[50,175,186,282],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}