Jari-Matti Latvala finaliz\u00f3 como l\u00edder la primera etapa del rally de Argentina, sexta cita de la temporada, despu\u00e9s de ser el m\u00e1s r\u00e1pido en cuatro de los seis tramos disputados. La segunda posici\u00f3n es para Petter Solberg a 18.2 segundos, mientras que tercero qued\u00f3 el galo Sebastien Ogier (Citroen), a 28.8 segundos, que adem\u00e1s sufri\u00f3 un vuelco en el pen\u00faltimo tramo.<\/p>\n
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Por detr\u00e1s ya quedaron el finland\u00e9s Mikko Hirvonen (Ford), segundo del mundial, y Loeb, quinto, quienes se vieron perjudicados por ser los primeros en pasar por los tramos, ante la cantidad de arena suelta que hab\u00eda. Adem\u00e1s, fueron generalizadas las quejas por la presencia del asfalto en algunas zonas de las especiales, lo que complic\u00f3 la conducci\u00f3n y aminor\u00f3 la eficacia de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n
La sensaci\u00f3n fue la de que los pilotos se reservaron a la espera de acontecimientos. Era el primer d\u00eda de tres que tendr\u00e1 la competici\u00f3n y la jornada de ma\u00f1ana se puede hacer muy larga para el primero en salir a pista, algo que le suceder\u00e1 a Latvala al terminar l\u00edder. Las diferencias fueron m\u00ednimas durante los primeros tramos, aunque siempre a favor del piloto escandinavo y no fue hasta los dos \u00faltimos, cuando Latvala ya ten\u00eda asegurado el liderato, cuando el resto de favoritos le arrebataron los mejores tiempos en las especiales, para recortarle algo de tiempo, y ya pensando en ma\u00f1ana. Hasta ese quinto tramo, no hab\u00eda tenido rival.<\/p>\n
Por detr\u00e1s, Solberg cumpli\u00f3 con un d\u00eda sin problemas, y fue el primero en arrebatar un ‘scratch’ a Latvala, mientras que en la \u00faltima especial, el mejor tiempo fue para Loeb. Ogier fue de los m\u00e1s r\u00e1pidos, y eso pese a sus precauciones antes de la salida, indicando que su intenci\u00f3n era la de llegar a meta. Sus razones ten\u00eda, s\u00f3lo ha competido aqu\u00ed una vez y no conoce bien la tierra argentina, y eso lo demostr\u00f3 en el pen\u00faltimo tramo donde sufri\u00f3 una vuelta de campana. S\u00f3lo perdi\u00f3 cinco segundos, y marc\u00f3 mejor tiempo que su compa\u00f1ero de equipo Loeb.<\/p>\n
Los m\u00e1s perjudicados hoy fueron ‘Seb’ y Hirvonen, por salir en las primeras posiciones. Se encontraron las pistas con mucha arena suelta, la cual iban limpiando a sus perseguidores. Y fue a la mitad del d\u00eda cuando Loeb tuvo un error de principiante, impropio para la persona que ha marcado todos los r\u00e9cord de esta especialidad. Se adelant\u00f3 en un horario, con lo que penaliz\u00f3 un minuto. Esto despejaba, adem\u00e1s, todas las dudas de que los que sal\u00edan detr\u00e1s pudieran frenar en el \u00faltimo tramo y dejarle l\u00edder a final del d\u00eda, con lo que ma\u00f1ana tendr\u00eda que ser el primero en pasar por los tramos.<\/p>\n
La jornada de ma\u00f1ana ser\u00e1 la m\u00e1s larga del rally con un total de 597,88 kil\u00f3metros de los que 159,66 ser\u00e1n cronometrados y repartidos en ocho especiales diferentes. La \u00faltima de ellas comenzar\u00e1 a las 17:08 horas, las 22:08 en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n del rally de Argentina, tras primer d\u00eda:<\/p>\n
.1. Jari-Matti Latvala (FIN\/Ford) 1h 48:59.7<\/p>\n
.2. Petter Solberg (NOR\/Citroen) a 18.2<\/p>\n
.3. Sebastien Ogier (FRA\/Citroen) a 28.8<\/p>\n
.4. Mikko Hirvonen (FIN\/Ford) a 43.5<\/p>\n
.5. Sebastien Loeb (FRA\/Citroen) a 1:30.3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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