Sebastien Loeb se mantiene al frente del rally de Cerde\u00f1a tras la segunda jornada. <\/p>\n
Segundo es ahora Mikko Hirvonen, a 28.3 segundos, mientras que en tercera posici\u00f3n se encuentra Sebastien Ogier. Peter Solberg, que comenz\u00f3 en la segunda posici\u00f3n, sufri\u00f3 un pinchazo en el primer tramo y baj\u00f3 hasta la cuarta plaza.<\/p>\n
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Pero el m\u00e1s r\u00e1pido hoy sobre los caminos italianos fue el finland\u00e9s Jari-Matti Latvala, al conseguir el mejor tiempo en cinco de los seis tramos disputados. Su abandono de ayer, y reinicio de hoy, con una penalizaci\u00f3n de cinco minutos por tramo no disputado, le tiene muy retrasado en la general, con lo que no cuenta ni siquiera para los puntos, y de ah\u00ed que pueda arriesgar m\u00e1s que nadie.<\/p>\n
Hoy, al igual que ayer, el ser primero en salir no fue un perjuicio como suele ser habitual en las pruebas de tierra. Loeb pudo marcar buenos tiempos desde el comienzo, y quien fue m\u00e1s r\u00e1pido que \u00e9l no lo hizo con mucha diferencia.<\/p>\n
Esto, acompa\u00f1ado de los problemas Solberg en el primer tramo, le han permitido mantener una diferencia similar a la que comenzaba con sus perseguidores, en torno al medio minuto. Hirvonen es segundo con 28.3 segundos de desventaja, mientras que Ogier es tercero a 34.6, y Solberg a 39.5 segundos.<\/p>\n
Esta diferencia no les descarta a la victoria, aunque mucho tienen que correr, pero lo que s\u00ed es seguro es que ma\u00f1ana habr\u00e1 un bonito duelo por el segundo pelda\u00f1o del podio final. La l\u00e1stima es que en esta terna no est\u00e9 Latvala. Es un gran piloto y muy r\u00e1pido como ha conseguido demostrar hoy, pero un error de su copiloto ayer al cantarle una nota le cost\u00f3 una salida de pista y un posterior abandono.<\/p>\n
Hoy se reenganch\u00f3 a la competici\u00f3n, pero muy atr\u00e1s ya y sin posibilidades. Si se mantiene en la competici\u00f3n es por seguir mejorando en su pilotaje y por si puede conseguir alg\u00fan punto con vistas al mundial de constructores.<\/p>\n
Por detr\u00e1s, de los que optan al podio, hoy hubo m\u00e1s tranquilidad que en la primera jornada, y menos sorpresas. El noruego Mads Otsberg (Ford) se mantiene en quinta posici\u00f3n, y no estuvo tan cerca de los primeros como ayer, lo mismo que el ruso Evgeny Novikov (Ford), quien lleg\u00f3 a ser tercero pero volc\u00f3 al final del d\u00eda. Ahora, desde el decimoctavo puesto quiere llegar a final del rally con la intenci\u00f3n de acumular experiencia.<\/p>\n
En cuanto al equipo Mini y su debut en el mundial, el espa\u00f1ol Dani Sordo se mantiene en sexta posici\u00f3n, tal y como comenz\u00f3 ayer, en una jornada en la que apret\u00f3 algo m\u00e1s que ayer, y se mezcl\u00f3 con los mejores en algunos tramos, mientras que el brit\u00e1nico Kris Meeke, que abandon\u00f3 ayer tras accidente, hoy se reenganch\u00f3 pero sufri\u00f3 una fuga de agua en el motor con lo que volvi\u00f3 a abandonar.<\/p>\n
Ma\u00f1ana podr\u00eda volver a entrar en competici\u00f3n seg\u00fan la f\u00f3rmula ‘SupeRally’, algo que no ha hecho nunca nadie, abandonar los dos primeros d\u00edas, y reengancharse el segundo y el tercero. Pero en un equipo nuevo, y con veh\u00edculos que pr\u00e1cticamente son de prueba, cada kil\u00f3metro de competici\u00f3n es importante para estudiar el comportamiento del coche.<\/p>\n
En la categor\u00eda WRC Academy, la destinada a las j\u00f3venes promesas, y que ayer s\u00f3lo termin\u00f3 con cinco coches de los dieciocho inscritos, hoy seis de ellos se engancharon a la competici\u00f3n, entre los que no se encontraron los espa\u00f1oles Yeray Lemes y Jos\u00e9 Antonio Su\u00e1rez, y a final de etapa llegaron s\u00f3lo ocho.<\/p>\n
Ma\u00f1ana finalizar\u00e1 la prueba con 220,06 km de los que 65,58 ser\u00e1n cronometrados y repartidos en cuatro especiales diferentes, para que el \u00faltimo de ellos comience a las 12:00 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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