Jari-Matti Latvala es l\u00edder del rally de Portugal con 11.5 segundos de ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo, Mikko Hirvonen, despu\u00e9s de que los franceses de Citroen Sebastien Loeb y Sebastien Ogier frenaran en el \u00faltimo tramo. La dificultad a\u00f1adida que supone para el pilotaje ser uno de los primeros en salir a los tramos ha hecho que los galos se dejaran segundos en el \u00faltimo tramo disputado cuando eran l\u00edder y segundo clasificado, respectivamente. La intenci\u00f3n es de dejar a la pareja de Ford en los dos primeros puestos para que ma\u00f1ana abran pista.
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\nEl golpe de efecto sucedi\u00f3 despu\u00e9s de un d\u00eda en el que las diferencias entre los cuatro primeros clasificados fueran m\u00ednimas. Cuatro pilotos consigueron el mejor tiempo de los tramos, y hubo tres l\u00edderes a lo largo del d\u00eda. Los pilotos de Citroen volvieron a demostrar que en el mundo de los rallies no vale s\u00f3lo con ser el m\u00e1s r\u00e1pido sobre la pista, sino que tambi\u00e9n hay pensar en lo que queda y procurarse una buena posici\u00f3n.<\/p>\n
Pero la sorpresa ma\u00f1ana puede ser may\u00fascula, puesto que hoy Hirvonen no perdi\u00f3 tanto tiempo como se esperaba, y siempre se mantuvo entre los mejores en los tramos, con lo que es posible que los franceses tengan m\u00e1s dificultades de las previstas para recuperar los primeros puestos de la tabla como esperan.<\/p>\n
Y es que las diferencias entre los primeros est\u00e1n siendo m\u00ednimas, hasta el punto de que de no haber frenado los Citroen, los cuatro pilotos oficiales habr\u00edan estado en apenas doce segundos. Aqu\u00ed se esperaba que estuviera tambi\u00e9n el noruego Petter Solberg. De hecho marc\u00f3 el mejor tiempo en la especial inicial, pero ah\u00ed qued\u00f3 su protagonismo en esta jornada. En la segunda se fue largo en una curva sufri\u00f3 un golpe y pinch\u00f3 una rueda. Perdi\u00f3 un minuto, y en su intento por recuperar el tiempo perdido, sufri\u00f3 dos nuevos pinchazos en el \u00faltimo tramo que le impidieron llegar a la meta, con lo que tuvo que abandonar. Ma\u00f1ana se reincorporar\u00e1 con una penalizaci\u00f3n de cinco minutos por el tramo no finalizado.<\/p>\n
El noruego Henning Solberg (Ford) es el primero del resto, de los que esperan los errores de los pilotos oficiales para subir al podio, aunque su diferencia con Ogier es de casi dos minutos. De este grupo habr\u00eda que destacar el s\u00e9ptimo puesto del portugu\u00e9s Armindo Araujo que hace debutar a Mini en competici\u00f3n, aunque con caracter\u00edsticas S2000, y est\u00e1 demostrando los buenos mimbres con los que est\u00e1 hecho. <\/p>\n
En cuanto a la nueva categor\u00eda WRC Academy, la que sustituye a la copa Junior para dirimir el mejor entre los j\u00f3venes, el espa\u00f1ol Yeray Lemes fue protagonista gran parte del d\u00eda hasta que en el quinto tramo tuvo que abandonar, mientras que Jos\u00e9 Su\u00e1rez es cuarto, despu\u00e9s de que ayer terminara pen\u00faltimo al sufrir un percance en la superespecial inicial.<\/p>\n
Ma\u00f1ana se disputar\u00e1 la segunda jornada de competici\u00f3n que contar\u00e1 con un total de 454,38 kil\u00f3metros de los que 148,10 ser\u00e1n cronometrados y divididos en seis especiales. La \u00faltima comenzar\u00e1 a las 17:45 horas.<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n del rally de Portugal<\/p>\n
.1. Jari-Matti Latvala (FIN\/Ford) 1h 23:31.4<\/p>\n
.2. Mikko Hirvonen (FIN\/Ford) a 11.5<\/p>\n
.3. Sebastien Loeb (FRA\/Citroen) a 13.7<\/p>\n
.4. Sebastien Ogier (FRA\/Citroen) a 16.7<\/p>\n
.5. Henning Solberg (NOR\/Ford) a 2:06.5<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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