{"id":241,"date":"2011-03-02T18:33:00","date_gmt":"2011-03-02T18:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=241"},"modified":"2011-03-02T18:33:00","modified_gmt":"2011-03-02T18:33:00","slug":"vilarino-gana-rallysprint-gabiria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2011\/03\/02\/vilarino-gana-rallysprint-gabiria\/","title":{"rendered":"Vilari\u00f1o gana el Rallysprint de Gabiria"},"content":{"rendered":"

Ander Vilari\u00f1o<\/span> con Irune Zubiaurre de copiloto, se impusieron en la decimotercera edici\u00f3n del Rallysprint de Gabiria, organizado un a\u00f1o m\u00e1s por la Escuder\u00eda Lagun Artea. La prueba disputada sobre un tramo muy sucio, y que empeoraba con el paso de los participantes al sacar la suciedad de las cunetas, cont\u00f3 con la presencia de much\u00edsimos aficionados que aguantaron de forma ejemplar la constante y molesta lluvia que cay\u00f3 durante toda la tarde.<\/span><\/span><\/p>\n

No hubo dudas en cuanto a la monta de neum\u00e1ticos ya que a la hora de comenzar la prueba ya llevaba un par de horas lloviendo ininterrumpidamente. As\u00ed la carrera parec\u00eda m\u00e1s una prueba de patinaje que de automovilismo, ya que al asfalto h\u00famedo hab\u00eda que sumar todo el barro y grava que a medida que pasaban los sesenta y nueve participantes que tomaban la salida, se iba depositando en la carretera.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n

En estas condiciones, se impon\u00edan los veh\u00edculos de tracci\u00f3n integral como el Subaru WRC de Ander Vilari\u00f1o, que ganaba las tres mangas marcando calcando pr\u00e1cticamente sus tiempos en las tres pasadas y aventajando en el computo total en 58 segundos a un fant\u00e1stico Joxe Labaka que junto a Aitor Otaegi en el Mitsubishi EVO V realizaban un rally muy completo y terminaban exhultantes no solo por el segundo puesto conseguido sino que tambi\u00e9n por todo lo que hab\u00edan disfrutado en el asfalto. La tercera plaza del podium iba a a parar a manos de Joseba Zapirain, a qui\u00e9n copilotaba una vez m\u00e1s Est\u00edbaliz Armend\u00e1riz, que ya cuenta con experiencia mundialista tras su participaci\u00f3n en el \u00faltima Rally de Catalunya. Zapirain, que terminaba a once segundos de Labaka, no termin\u00f3 de encontrarse c\u00f3modo con el coche y realizaba una prueba discreta aunque tambi\u00e9n hay que contar en su descarga que no se hab\u00eda subido al coche desde septiembre.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Afortunadamente no se produjeron accidentes de relevancia, quedando resueltos los pocos \u201ctoques\u201d en accidentes de chapa y pintura, contabilizando al final de la prueba doce abandonos y adem\u00e1s la mayor\u00eda de ellos por aver\u00eda mec\u00e1nica.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La pr\u00f3xima prueba ya est\u00e1 a la vuelta de la esquina, ya que el pr\u00f3ximo s\u00e1bado 12 de marzo se disputar\u00e1 el V Rallysprint de Hondarribia, una de las pruebas que m\u00e1s p\u00fablico congrega.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ander Vilari\u00f1o con Irune Zubiaurre de copiloto, se impusieron en la decimotercera edici\u00f3n del Rallysprint de Gabiria, organizado un a\u00f1o m\u00e1s por la Escuder\u00eda Lagun Artea. La prueba disputada sobre un tramo muy sucio, y que empeoraba con el paso de los participantes al sacar la suciedad de las cunetas, cont\u00f3 con la presencia de […]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[108,145,200,223,285],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}