Sebastien Loeb se hizo con la victoria en el rally de Gran Breta\u00f1a, \u00faltima cita de la temporada, despu\u00e9s de una intensa lucha con el noruego Petter Solberg que se lo puso muy dif\u00edcil los dos primeros d\u00edas. Hoy rebaj\u00f3 su ritmo para asegurar el podio.<\/p>\n
El tercer puesto lo ocup\u00f3 finalmente el finland\u00e9s Jari-Matti Latvala, quien super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo, el tambi\u00e9n fin\u00e9s Mikko Hirvonen lo que le permite ser subcampe\u00f3n del Mundial.<\/p>\n
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Por detr\u00e1s, en la categor\u00eda SWRC, Xevi Pons se hizo con el t\u00edtulo, y poco import\u00f3 su tercer puesto final, puesto que le favoreci\u00f3 el abandono del finland\u00e9s Jari Ketomaa, su principal oponente en esta lucha. El d\u00eda part\u00eda con la lucha por la victoria entre Loeb y Solberg, entre los que hab\u00eda una diferencia de s\u00f3lo 4.8 segundos.<\/p>\n
Pero pronto se vio que el noruego prefer\u00eda asegurar el segundo puesto antes que sufrir alg\u00fan percance cuando intentaba la victoria y no pudiera llegar a meta. El equipo es suyo, el coche tambi\u00e9n, y el precio en caso de accidente ser\u00eda muy alto. Adem\u00e1s, los patrocinadores los tendr\u00e1 en base a unos resultados y no s\u00f3lo a lo que pudo haber conseguido.<\/p>\n
Ante esta disyuntiva de Solberg, Loeb mantuvo su buen ritmo y pronto demostr\u00f3 que sus ansias de victoria no tienen fin. Proclamado campe\u00f3n del mundo en Francia, se despide de la temporada con dos victorias consecutivas, Espa\u00f1a y Gran Breta\u00f1a. La diferencia entre ambos fue de apenas veinte segundos.<\/p>\n
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Por detr\u00e1s tambi\u00e9n era interesante el duelo particular entre los hombres de Ford, los finlandeses Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, el primero era tercero al comienzo del d\u00eda y el segundo era cuarto, pero ven\u00eda remontando y se jugaba el subcampeonato. No se lo puso f\u00e1cil Mikko a su joven compa\u00f1ero. Hirvonen fue segundo el a\u00f1o pasado en un final muy ajustado con Loeb, aunque una aciaga temporada le haya dejado muy atr\u00e1s en el campeonato, pero Latvala fue recortando puntos seg\u00fan pasaron los tramos. Consigui\u00f3 doblegarlo en el tercer tramo, y Hirvonen rebaj\u00f3 el ritmo en la \u00faltima especial visto que ya nada ten\u00eda que hacer.<\/p>\n
Dani Sordo (Citroen) termin\u00f3 quinto. El primer d\u00eda s\u00ed estuvo entre los mejores hasta que dos fallos le alejaron de la cabeza y le hicieron perder tiempo. A partir de ah\u00ed s\u00f3lo quiso mantenerse sobre la pista hasta la llegada a meta, y poder despedirse bien de Citroen, marca que no le ha renovado el contrato para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Como an\u00e9cdota, al espa\u00f1ol le queda que fue el piloto que hizo el \u00faltimo mejor tiempo de la era WRC, veh\u00edculos que desde hoy pasan a la historia puesto que la nueva reglamentaci\u00f3n traer\u00e1 al mundial el pr\u00f3ximo a\u00f1o unos nuevos veh\u00edculos, de 1.600 cc y turbo, sin ayudas electr\u00f3nicas y m\u00e1s peque\u00f1os en tama\u00f1o.<\/p>\n
En cuanto a la categor\u00eda SWRC, Xevi Pons tuvo la suerte que le falt\u00f3 en otros momentos. No depend\u00eda de \u00e9l para conseguir el t\u00edtulo puesto que hab\u00eda salido a no arriesgar m\u00e1s de lo necesario, y cuando estaba en una posici\u00f3n c\u00f3moda y necesitaba que el Ketomaa no adelantara al noruego Andreas Mikkelsen (Skoda), el propio fin\u00e9s sufri\u00f3 un accidente cuando m\u00e1s r\u00e1pido iba, y cuando estaba recortando tiempo al l\u00edder.<\/p>\n
Con esta victoria, Loeb suma 62, lo que supone un nuevo r\u00e9cord en para un hombre al que le quedan pocos por batir. Era ya campe\u00f3n del mundo, pero s\u00ed que se ha decidido el subcampeonato en favor de Latvala mientras que Solberg queda tercero. El franc\u00e9s Sebastien Ogier que ocup\u00f3 el segundo puesto buena parte de la temporada, abandon\u00f3 ayer en el primer tramo lo que permiti\u00f3 que le superaran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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