{"id":23,"date":"2009-02-12T18:31:00","date_gmt":"2009-02-12T18:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=23"},"modified":"2009-02-12T18:31:00","modified_gmt":"2009-02-12T18:31:00","slug":"nissan-otra-victima-la-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/02\/12\/nissan-otra-victima-la-crisis\/","title":{"rendered":"Nissan, otra v\u00edctima de la crisis"},"content":{"rendered":"<p>La crisis que afecta al sector del autom\u00f3vil se ha llevado por delante todos los programas deportivos de Nissan Espa\u00f1a. La marca japonesa ha cancelado de forma dr\u00e1stica, todas sus actividades de competici\u00f3n, llev\u00e1ndose por delante el equipo oficial con los nuevos 370 Z de la categor\u00eda GT y la Challenge de rallies. <\/p>\n<p>\u00abEs muy duro, pero entiendo la decisi\u00f3n pues existe una gran crisis en el sector del autom\u00f3vil, con descenso de ventas y regulaciones de plantilla\u00bb declar\u00f3 Jos\u00e9 M. Ferrer, jefe de competici\u00f3n de Nissan en Espa\u00f1a. <\/p>\n<p>Su retirada afecta de manera directa a los dos pilotos oficiales, el catal\u00e1n Marc Bl\u00e1zquez y el asturiano Sergio L. Fombona. Los dos ten\u00edan confirmados sus programas de rallies con los 370 Z. Otro asturiano afectado es Salvador Belzunces. El avilesino deber\u00eda copilotar a Bl\u00e1zquez en el 370 Z GT. <\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis que afecta al sector del autom\u00f3vil se ha llevado por delante todos los programas deportivos de Nissan Espa\u00f1a. La marca japonesa ha cancelado de forma dr\u00e1stica, todas sus actividades de competici\u00f3n, llev\u00e1ndose por delante el equipo oficial con los nuevos 370 Z de la categor\u00eda GT y la Challenge de rallies. \u00abEs muy [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[43,99,189],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}