{"id":224,"date":"2010-10-24T19:03:00","date_gmt":"2010-10-24T19:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=224"},"modified":"2010-10-24T19:03:00","modified_gmt":"2010-10-24T19:03:00","slug":"sexta-victoria-loeb-el-racc-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2010\/10\/24\/sexta-victoria-loeb-el-racc-cataluna\/","title":{"rendered":"Sexta victoria para Loeb en el RACC de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p><IMG src=\"\/muchomasmotor\/files\/podiocat.jpg.JPG\" id=\"img_0\" class=\"imgcen\" height=\"317\" width=\"533\">Volvi\u00f3 a hacerlo otra  vez. Y van seis consecutivas. Sebastien Loeb  agrand\u00f3 hoy un  poco m\u00e1s su leyenda al encadenar un nuevo triunfo en el Rally RACC  Catalu\u00f1a, que desde que se corre en la Costa Dorada no conoce otro  campe\u00f3n que el franc\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Loeb  sum\u00f3 su victoria n\u00famero 61 en WRC en el territorio donde este a\u00f1o, sin  ordenes de equipo, deb\u00eda mandar el espa\u00f1ol Dani Sordo quien, lastrado  por una mal actuaci\u00f3n el primer d\u00eda de carrera, al final s\u00f3lo pudo  ocupar el \u00faltimo caj\u00f3n del podio.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Un  problema con el diferencial convirti\u00f3 en ingobernable el C4 de Sordo en  los tramos mixtos (de tierra y asfalto) de la primera jornada. &#8220;No s\u00e9  qu\u00e9 decir. En todo el a\u00f1o, nunca he acabado a un minuto del l\u00edder el  primer d\u00eda&#8221;, se lamentaba entonces el c\u00e1ntabro.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">El  resto del rally ha sido para Sordo una carrera contrarreloj para  recuperar posiciones. El accidente de Sebastien Ogier (Citroen) y los  problemas mec\u00e1nicos de Mikko Hirvonen (Ford) durante el d\u00eda de ayer le  ayudaron a escalar hasta la tercera plaza. Pero hoy no pudo culminar la  remontada ante el noruego Petter Solberg.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Sordo  ya avis\u00f3 en la v\u00edspera que con los actuales neum\u00e1ticos de asfalto, no  se pueden sacar grandes diferencias, porque el piloto tiene que estar  m\u00e1s pendiente de mantener un ritmo constante que le permita conservar  las gomas, que de atacar.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Por  eso, las dos pasadas por la especial m\u00e1s larga del rally, la del  Priorat, de 42 kil\u00f3metros, no le sirvieron al espa\u00f1ol m\u00e1s que para  ara\u00f1ar poco m\u00e1s de once segundos, insuficientes para alterar la  clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">El  de Torrelavega, que part\u00eda en esta tercera etapa con 16.9 segundos de  desventaja respecto al Citroen de Solberg, marc\u00f3 el &#8216;scratch&#8217; en las  tres primeras especiales del d\u00eda, pero el n\u00f3rdico fue el m\u00e1s r\u00e1pido en  el \u00faltimo tramo, donde cort\u00f3 en seco la remontada de su rival.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Mientras,  Sordo y Solberg peleaban por esa segunda plaza, Loeb se limitaba a  controlar la carrera desde la distancia. Su trabajo acab\u00f3 ayer, cuando  tras acumular siete victorias de tramo en las dos primeras jornadas,  abandonaba el parque de asistencia rumbo al hotel con un c\u00f3modo colch\u00f3n  de 45 segundos respecto al escandinavo y un minuto largo sobre el  espa\u00f1ol que dejaban pr\u00e1cticamente sentenciado el rally.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">El  alsaciano pod\u00eda haberse dedicado todo el fin de semana a pasear por  PortAventura su reci\u00e9n estrenado s\u00e9ptimo t\u00edtulo de campe\u00f3n del mundo e  incluso colaborar, levantando un poco el pie del acelerador, a que su  compa\u00f1ero Dani Sordo estrenara por fin victoria en el Mundial.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">Sin  embargo, eso en un piloto como Loeb es impensable. Su voracidad y  ambici\u00f3n le hizo una vez m\u00e1s dar lo mejor de s\u00ed mismo. Fue el m\u00e1s r\u00e1pido  en todas las superficies, el que mejor entendi\u00f3 esa novedosa primera  etapa con constantes cambios de piso. Y el que sali\u00f3 beneficiado, todo  hay que decirlo, de tener que abrir pista por su condici\u00f3n de l\u00edder, ya  que fue el que se encontr\u00f3 el asfalto menos sucio.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">En  fin, que Sebastien Loeb volvi\u00f3 a ofrecer una nueva exhibici\u00f3n en una de  sus pruebas favoritas y Dani Sordo perdi\u00f3 una gran oportunidad de  saborear por fin el triunfo en un rally, el de casa, en el que llevaba  siendo segundo desde 2006. Este a\u00f1o tambi\u00e9n estar\u00e1 en el caj\u00f3n, aunque  el m\u00e1s alto de todos a\u00fan se le resiste.<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">&#8211; Clasificaci\u00f3n final del rally:<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">.1. Sebastien Loeb (Citroen)             3:32:59.7<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">.2. Petter Solberg (Citroen)              +   35.3<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">.3. Dani Sordo (Citroen)                      41.1<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">.4. Jari-Matti Latvala (Ford)               1:19.5<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">.5. Mikko Hirvonen (Ford)                   6:32.9<\/p>\n<p class=\"resumeArcticle\" style=\"font-size: 13px;\">.6. Matthew Wilson (Ford)                   8:17.6<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvi\u00f3 a hacerlo otra vez. Y van seis consecutivas. 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