Si no pasa nada raro, el franc\u00e9s Sebastien Loeb encadenar\u00e1 ma\u00f1ana su sexto Rally RACC Catalu\u00f1a-Costa Dorada y Dani Sordo, al menos, le acompa\u00f1ar\u00e1 en uno de los otros dos puestos del podio. El piloto c\u00e1ntabro ha enderezado el rumbo en esta segunda jornada, despu\u00e9s de un viernes aciago donde no le salieron los tiempos. “Como mucho, me veo superando a Hirvonen”, dec\u00eda ayer un pesimista Sordo tras llegar al parque de asistencia de Salou sexto en la clasificaci\u00f3n, con muy malas sensaciones con su Citroen C4 y a 54.7 segundos del l\u00edder, su compa\u00f1ero Loeb.<\/p>\n
El espa\u00f1ol estaba desolado al ver desvanecerse su gran oportunidad de estrenarse en el palmar\u00e9s del Mundial con una victoria en la prueba de casa.<\/p>\n
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Ni \u00e9l ni su coche lograron ofrecer buenas prestaciones en los novedosos tramos mixtos (de tierra y asfalto) del primer d\u00eda, pero hoy ten\u00eda ante s\u00ed 126 kil\u00f3metros cronometrados de puro asfalto -un terreno propicio par \u00e9l- para resarcirse. Sordo se mostr\u00f3 convencido de que el coche ir\u00eda “perfecto” en la etapa de hoy s\u00e1bado, pero tambi\u00e9n que ya era “demasiado tarde” para hacer algo importante en el rally. Quiz\u00e1 no sea as\u00ed.<\/p>\n
El piloto de Torrelavega ya es tercero y tiene a tiro al noruego Petter Solberg, tambi\u00e9n a los mandos de un Citroen y del que le separan 16.9 segundos. El primer puesto ya es otro cantar, porque Loeb, volvi\u00f3 a ejercer hoy su tiran\u00eda en una prueba que siempre domina a placer y que lleva ganando ininterrumpidamente desde 2005.<\/p>\n
El alsaciano fue el m\u00e1s r\u00e1pido en cuatro de las seis especiales de un d\u00eda soleado y que atrajo mucho p\u00fablico a las carreteras tarraconenses. Los otros dos triunfos parciales fueron para Solberg, que est\u00e1 a 44.4 de Loeb, y Sordo, que adem\u00e1s fue segundo en tres tramos y tercero en otros dos.<\/p>\n
El espa\u00f1ol se benefici\u00f3 adem\u00e1s del accidente del franc\u00e9s Sabestien Ogier (Citroen) y de una aver\u00eda en el Ford Focus del finland\u00e9s Mikko Hirvonen, para escalar posiciones.<\/p>\n
Ogier se sali\u00f3 en La Mussara, en el segundo tramo del d\u00eda, cuando intentaba presionar a su compatriota Loeb, que a esas alturas del d\u00eda le llevaba una exigua ventaja de 8 segundos. Hirvonen tuvo problemas con el turbo en la segunda pasada por Santa Marina, cuando ya hab\u00eda perdido la cuarta plaza en favor de Sordo.<\/p>\n
Ma\u00f1ana, Dani Sordo tendr\u00e1 cuatro tramos y 84 kil\u00f3metros cronometrados para intentar dar caza a Solberg, con dos pasadas por la especial m\u00e1s larga del rally, la de El Priorat, de 42 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Tiene el segundo puesto a tiro, aunque ganar ya es otro cantar. Para ello, Loeb, que le saca poco m\u00e1s de un minuto, tendr\u00eda que sufrir una inesperada aver\u00eda o cometer un error de conducci\u00f3n, algo muy improbable en un heptacampe\u00f3n mundial que corre con el t\u00edtulo en el bolsillo y adem\u00e1s est\u00e1 considerado el mejor piloto de la historia.<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n tras la segunda jornada:<\/p>\n
.1. Sebastien Loeb (FRA, Citroen) 2:40:01.9<\/p>\n
.2. Petter Solberg (NOR, Citroen) + 44.4<\/p>\n
.3. Dani Sordo (ESP, Citroen) 1:01.3<\/p>\n
.4. Jari-Matti Latvala (FIN, Ford) 1:11.4<\/p>\n
.5. Mikko Hirvonen (FIN, Ford) 6:12.5<\/p>\n
.6. Matthew Wilson (ING, Ford) 6:28.3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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