{"id":218,"date":"2010-10-01T19:47:00","date_gmt":"2010-10-01T19:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=218"},"modified":"2010-10-01T19:47:00","modified_gmt":"2010-10-01T19:47:00","slug":"sebastien-loeb-es-l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2010\/10\/01\/sebastien-loeb-es-l\/","title":{"rendered":"Loeb manda, Sordo reacciona (Rally de Francia)"},"content":{"rendered":"

Sebastien Loeb es l\u00edder del rally de Francia-Alsacia, d\u00e9cima cita del mundial, tras la disputa de la primera jornada de competici\u00f3n, una posici\u00f3n que de mantenerla le servir\u00eda para proclamarse por s\u00e9ptima vez campe\u00f3n del mundo. El galo se ha visto beneficiado de ser el primero en salir a las pistas ya que, aunque las lluvias de anoche remitieron a tiempo para que las pistas estuvieran secas, hoy al inicio los pilotos han ido levantando barro en un intento de acortar las curvas, y ese fango ha perjudicado claramente a quienes sal\u00edan por detr\u00e1s.<\/p>\n

En segunda posici\u00f3n marcha el espa\u00f1ol Dani Sordo<\/strong>, quien protagoniz\u00f3 una gran remontada en la segunda mitad de la jornada. Est\u00e1 a 22.7 segundos del l\u00edder. Tercero es el franc\u00e9s Sebastien Ogier (Citroen), a s\u00f3lo 2.9 segundos del espa\u00f1ol. Loeb est\u00e1 invicto sobre asfalto desde hace cinco a\u00f1os. Si tiene a tiro la sexag\u00e9sima victoria de su palmar\u00e9s en el mundial de rallys no es por casualidad. Admiti\u00f3 tener nervios en la salida esta ma\u00f1ana. Incluso tuvo tiempo para el recuerdo al pasar por parajes por los que comenz\u00f3 a competir. Pero una vez el sem\u00e1foro se puso en verde apret\u00f3 el acelerador para demostrar, una vez m\u00e1s, el porqu\u00e9 de tanto t\u00edtulo.<\/p>\n

Se hizo con el mejor tiempo en cada uno de los cuatro tramos de la primera mitad del d\u00eda. Su dominio fue incontestable, en parte por su ritmo, en parte por el barro que iba levantando. Hizo que los que le segu\u00edan en los tramos desde una posici\u00f3n m\u00e1s retrasada -caso de Sordo, que part\u00eda quinto-, no pudieran atacar en algunos puntos concretos de las curvas.<\/p>\n

Prueba de ello era la segunda posici\u00f3n de Ogier, segundo en salir a los tramos, y otro de los que introduc\u00eda suciedad al asfalto. El paso por el parque de asistencia tuvo un efecto revulsivo. Los pilotos que luchaban desde atr\u00e1s por subir al caj\u00f3n mejoraron el ritmo. Y as\u00ed llegaron dos mejores tiempos para el finland\u00e9s Jari-Matti Latvala, que demostr\u00f3 que los Ford tambi\u00e9n pueden ser r\u00e1pidos aqu\u00ed, aunque necesitan de alguien que los sepa llevar sobre esta superficie, y otro mejor tiempo para Sordo. Loeb sumaba tambi\u00e9n su quinto mejor tiempo en esta secci\u00f3n de tramos.<\/p>\n

As\u00ed, mientras que Loeb se manten\u00eda entre los mejores tiempos por tramo y en el liderato, el resto de pilotos comenzaban a hacer bailar sus posiciones. Sordo fue el m\u00e1s r\u00e1pido de este grupo, lo que le permit\u00eda subir de la cuarta a la segunda posici\u00f3n, mientras que Ogier bajaba a la tercera, y Latvala se situaba cuarto en detrimento del noruego Petter Solberg, que se ve\u00eda relegado al quinto puesto.<\/p>\n

Dani se quej\u00f3 de la falta de agarre de su veh\u00edculo y la dificultad que le supon\u00eda la presencia de suciedad en la pista puesto que no pod\u00eda trazar las curvas seg\u00fan sus pretensiones. Pero la situaci\u00f3n cambi\u00f3 a medida que pasaron las horas y las cunetas se fueron secando, y, aunque la presencia del barro a\u00fan era notoria sobre la carretera, pudieron aumentar el ritmo. Por detr\u00e1s destaca el s\u00e9ptimo puesto del finland\u00e9s Kimi Raikkonen, que a dos minutos y medio del l\u00edder se ha colocado como el primero del resto de pilotos, de los que no entran en las quinielas de la victoria.<\/p>\n

En el resto de categor\u00edas, en S-WRC, el espa\u00f1ol Xevi Pons<\/strong> (Ford) acab\u00f3 la jornada quinto de la categor\u00eda, a 44.4 segundos del l\u00edder, Eyvind Brynildsen (Ford). En una jornada gris lleg\u00f3 a marcar un mejor tiempo aunque tambi\u00e9n perdi\u00f3 demasiado en otros. Albert Llovera<\/strong> (Fiat), por su parte, acab\u00f3 s\u00e9ptimo.<\/p>\n

Mientras, en la Junior, Yeray Lemes<\/strong> (Renault) se vio obligado a abandonar en el tercer tramo despu\u00e9s de sufrir un accidente en el segundo tramo que le dej\u00f3 muy maltrecho el puente trasero.<\/p>\n

Ma\u00f1ana se disputar\u00e1 la segunda jornada de competici\u00f3n, con un total de 471,40 km de los que 150,40 ser\u00e1n de velocidad y repartidos en ocho especiales. La \u00faltima de ellas comenzar\u00e1 a las 16:36.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n del rally de Francia tras primer d\u00eda<\/p>\n

.1. Sebastien Loeb (Citroen) 1h 18:27.8<\/p>\n

.2. Dani Sordo (Citroen) a 22.7<\/p>\n

.3. Sebastien Ogier (Citroen) a 25.6<\/p>\n

.4. Jari-Matti Latvala (Ford) a 41.8<\/p>\n

.5. Petter Solberg (Citroen) a 45.8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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