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Sebastien Loeb se hizo con la victoria en un Rally de Jordania, tercera cita del a\u00f1o, marcado por la estrategia, visible desde el primer d\u00eda, que empa\u00f1\u00f3 el devenir de la prueba y supuso enfrentamientos entre los dirigentes de los dos equipos oficiales que compiten. Segundo en la clasificaci\u00f3n fue el finland\u00e9s Jari-Matti Latvala a 35.8 del galo, mientras que el tercer escal\u00f3n del podio lo ocup\u00f3 el noruego Petter Solberg.
\nLa cita estuvo empa\u00f1ada por la estrategia, evidente desde el viernes, pero que hoy roz\u00f3 lo deportivo. Y es que en una cita en la que el orden de salida es muy importante, debido a que los primeros en salir limpian las pistas a los de atr\u00e1s, con lo que sufren de menos agarre y competitividad, hoy tanto Sebastien Ogier como el finland\u00e9s Mikko Hirvonen adelantaron su puesto de salida para limpiar a sus compa\u00f1eros de equipo, el primero a Loeb y el segundo a Latvala.<\/p>\n
Esto hizo que los dirigentes de los equipos se acusaran mutuamente de empa\u00f1ar la competici\u00f3n. La estrategia comenz\u00f3 el mismo jueves cuando Dani Sordo y el noruego Petter Solberg, que luchaban por la liderato, aflojaron en el \u00faltimo tramo para dejar el liderato a Latvala, y partir m\u00e1s retrasados en el orden de salida al d\u00eda siguiente, aunque ni ayer ni hoy pudieron recuperar el tiempo perdido y no pudieron luchar finalmente por el triunfo.<\/p>\n
Ayer, con Loeb l\u00edder, Ogier ocupaba en el \u00faltimo tramo el segundo puesto por delante de Latvala, y desde el equipo se le indic\u00f3 que rebajara el ritmo para que el fin\u00e9s le adelantara. El problema estuvo en las comunicaciones, el joven piloto no lo entendi\u00f3 y no afloj\u00f3. Qued\u00f3 por delante, y hoy ten\u00eda limpiar la pista a Latvala que con el piso mejor podr\u00eda abordar la victoria.<\/p>\n
Y todo se desencadenaba en el primer tramo. Ogier alegaba un problema el\u00e9ctrico y perd\u00eda el tiempo justo en un control de paso para que las normas de carrera le hicieran salir por detr\u00e1s de Latvala al primer tramo. En este momento el finland\u00e9s sal\u00eda segundo y perd\u00eda la ventaja que la clasificaci\u00f3n le otorgaba. <\/p>\n
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Ante esta artima\u00f1a de Citroen, Ford reaccionaba y ped\u00eda a Hirvonen que saliera antes, que se adelantara a su lugar establecido y saliera al tramo por detr\u00e1s de Loeb y justo antes que Latvala, para que \u00e9ste volviera a tener su correspondiente ventaja. Y de nuevo Citroen respond\u00eda. Ogier, que ya ten\u00eda una primera penalizaci\u00f3n, era el primero en salir al tramo por delante de Loeb, con lo que le limpiaba la pista y \u00e9ste ten\u00eda unas mejores condiciones de competici\u00f3n. As\u00ed podr\u00eda defenderse mejor del ataque de Latvala. As\u00ed, mientras Ogier limpiaba a Loeb y Hirvonen a Latvala, la clasificaci\u00f3n no sufr\u00eda alteraci\u00f3n. ‘Seb’ consegu\u00eda buenos resultados, no perd\u00eda el tiempo que deb\u00eda de salir primero, y se manten\u00eda al frente de la clasificaci\u00f3n para conseguir una nueva victoria.<\/p>\n
Por detr\u00e1s, Solberg se hac\u00eda con el \u00faltimo puesto del podio, ya lleva dos con un C4 privado, mientras que Sordo, que fue l\u00edder el primer d\u00eda tras el tercer tramo, acab\u00f3 cuarto. Adem\u00e1s, el argentino Federico Villagra (Ford) finalizaba s\u00e9ptimo con un rally muy regular y sin apenas incidencias, justo por delante del finland\u00e9s Kimi Raikkonen (Citroen) que culmin\u00f3 su primera cita del mundial sin incidencias y sin abandonos.<\/p>\n
Xevi Pons fue d\u00e9cimo absoluto y se impuso en el certamen SWRC, la que ser\u00e1 categor\u00eda m\u00e1xima el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y contin\u00faa l\u00edder. Con esta victoria, y el abandono de ayer de Hirvonen aunque hoy volvi\u00f3 a la competici\u00f3n muy retrasado, Loeb sigue l\u00edder, ahora a\u00fan m\u00e1s destacado. La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 sobre tierra en Turqu\u00eda del 16 al 18 de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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