{"id":164,"date":"2010-01-19T12:40:00","date_gmt":"2010-01-19T12:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=164"},"modified":"2010-01-19T12:40:00","modified_gmt":"2010-01-19T12:40:00","slug":"una-decena-inscritos-el-s-wrc-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2010\/01\/19\/una-decena-inscritos-el-s-wrc-2010\/","title":{"rendered":"Una decena de inscritos para el S-WRC 2010"},"content":{"rendered":"<p>El Campeonato del Mundo de Rallyes S\u00faper 2000 (S-WRC) cuenta con una lista de inscritos de mejor calidad que cualquier otro certamen internacional creado para este tipo de veh\u00edculo. As\u00ed lo afirma Marc de Jong, responsable del desarrollo comercial de los campeonatos complementarios del WRC, que ha asegurado a wrc.com que la acogida del certamen en su primera temporada en el WRC ha sido \u201cfant\u00e1stica\u201d. <\/p>\n<p> &#8220;El S-WRC resulta muy atractivo porque es el campeonato del futuro&#8221;, ha explicado de Jong. &#8220;Estos son los coches que dominar\u00e1n el WRC en 2011, porque los S-WRC servir\u00e1n de base para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de World Rally Cars.&#8221; La FIA ha confirmado que hay un total de ocho inscritos para la temporada 2010. Sin embargo de Jong cree que esta cifra podr\u00eda incrementarse hasta 12 de aqu\u00ed al 9 de abril, fecha l\u00edmite de inscripci\u00f3n. <\/p>\n<p> El actual Campe\u00f3n del Mundo FIA de Rallyes J\u00fanior, Martin Prokop (Ford Fiesta S2000) es uno de los pilotos m\u00e1s destacados que ha decidido apostar por el nuevo certamen de S\u00faper 2000. Se le unir\u00e1 el Campe\u00f3n J\u00fanior 2006, Patrik Sandell (Skoda Fabia S2000) y el Campe\u00f3n del P-WRC 2006, Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta S2000). <\/p>\n<p> Tambi\u00e9n figuran en la lista de inscritos de la FIA el subcampe\u00f3n del J-WRC del a\u00f1o pasado, Michal Kosciuszko (Ford Fiesta S2000), y los ex pilotos del P-WRC Eyvind Brynildsen (Skoda Fabia S2000) y Bernardo Sousa (Ford Fiesta S2000), as\u00ed como los ex pilotos del WRC Janne Tuohino y Xevi Pons (Ford Fiesta S2000). <\/p>\n<p> &#8220;Estoy pendiente de cuatro m\u00e1s que est\u00e1n a punto de cerrar un acuerdo y confirmar su participaci\u00f3n,&#8221; ha a\u00f1adido de Jong. &#8220;Si todo va seg\u00fan lo previsto, espero que haya entre 10 y 12 inscritos. En el primer a\u00f1o de un campeonato como \u00e9ste, sin duda es una cifra fant\u00e1stica.&#8221; <\/p>\n<p> Skoda y Ford son por ahora los dos \u00fanicos fabricantes inscritos, pero de Jong espera que tambi\u00e9n se les unan otras marcas. &#8220;S\u00e9 que hay pilotos de Peugeot, Abarth, Proton y MG que est\u00e1n plate\u00e1ndose disputar el certamen,&#8221; ha a\u00f1adido. <\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Campeonato del Mundo de Rallyes S\u00faper 2000 (S-WRC) cuenta con una lista de inscritos de mejor calidad que cualquier otro certamen internacional creado para este tipo de veh\u00edculo. As\u00ed lo afirma Marc de Jong, responsable del desarrollo comercial de los campeonatos complementarios del WRC, que ha asegurado a wrc.com que la acogida del certamen [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}