{"id":153,"date":"2009-12-08T16:30:00","date_gmt":"2009-12-08T16:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=153"},"modified":"2009-12-08T16:30:00","modified_gmt":"2009-12-08T16:30:00","slug":"ander-vilarino-se-lleva-rally-bbk-gernika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/12\/08\/ander-vilarino-se-lleva-rally-bbk-gernika\/","title":{"rendered":"Ander Vilari\u00f1o se lleva el Rally BBK Gernika"},"content":{"rendered":"<p><DIV class=p>Ander Vilari\u00f1o cumpli\u00f3 los pron\u00f3sticos en el Rally BBK Gernika. A los mandos de su &#8216;Subaru Impreza WRC&#8217;, el piloto guipuzcoano domin\u00f3 con claridad la cita, \u00faltima prueba puntuable del Campeonato vasco de la especialidad. El ganador marc\u00f3 el mejor tiempo en seis de los siete tramos de los que constaba la carrera, y en ning\u00fan momento vio peligrar su victoria. La segunda plaza fue para Ram\u00f3n Apalantza (Mitsubishi Evo WRC), a 48 segundos, y la tercera para Rafa Olabe (BMW M3), a m\u00e1s de un minuto del vencedor. <\/DIV> <DIV class=p> <\/DIV> <DIV class=p>Al final fueron 52 los participantes que tomaron la salida. Tuvieron que cubrir en tres ocasiones las especiales que un\u00edan Gernika y Olbarri (9,1 kil\u00f3metros), y Arrieta y Busturia (8,8 kil\u00f3metros), y en una el tramo desde la villa foral hasta la anteiglesia de Lumo (2,3 kil\u00f3metros), que fue nocturno. La posibilidad de lluvia acompa\u00f1\u00f3 a los pilotos durante toda la jornada, pero al final todas las pasadas fueron en seco. <\/DIV> <DIV class=p> <\/DIV> <DIV class=p>Desde los compases iniciales qued\u00f3 claro que Ander Vilari\u00f1o, acompa\u00f1ado de su hermana \u00c1ngela en labores de copiloto, ten\u00eda ritmo. Marcaron el primer &#8216;scratch&#8217; con cerca de seis segundos de ventaja sobre Apalantza, y a partir de ah\u00ed no se bajaron de la parte m\u00e1s alta de la clasificaci\u00f3n. En la tercera especial la diferencia con respecto a su m\u00e1s inmediato perseguidor era de 26 segundos, lo que les dio un colch\u00f3n m\u00e1s que suficiente como para afrontar el resto del rally con garant\u00edas. <\/DIV> <DIV class=p>Tras imponerse en los tres siguientes tramos, en el \u00faltimo bajaron un poco el ritmo, sabedores de que era pr\u00e1cticamente imposible arrebatarles la victoria y fueron cuartos. Cedieron ocho segundos sobre Apalantza, el m\u00e1s r\u00e1pido en el ascenso a Lumo. <\/DIV> <DIV class=p> <\/DIV> <DIV class=p>La disputa m\u00e1s equilibrada fue la que mantuvieron Olabe y Aingeru Castro (BMW M3) por la tercera plaza del podio, que se resolvi\u00f3 a favor del primero. Con dos veh\u00edculos de similares caracter\u00edsticas la diferencia a favor del primero en el ecuador de la carrera era de poco m\u00e1s de un segundo. Sin embargo, consigui\u00f3 ampliarla en los tramos quinto y sexto hasta alcanzar los cinco. <\/DIV> <DIV class=p>La prueba, organizada por el Gernika Racing Elkartea, cont\u00f3 con 18 abandonos entre los que destacaron los de Aitor Larruzea (Seat Le\u00f3n 1.8T) y Rafa Ateka (Renault Megane Coupe), que tan s\u00f3lo pudieron cubrir dos tramos, e I\u00f1aki Alberdi (Ford Escort Mk-II), que qued\u00f3 fuera tras el primero.<\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ander Vilari\u00f1o cumpli\u00f3 los pron\u00f3sticos en el Rally BBK Gernika. 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