La Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo est\u00e1 a punto de aprobar cambios en la estructura del Campeonato del Mundo de Rallies para el a\u00f1o pr\u00f3ximo, los cuales incluir\u00edan la creaci\u00f3n de una categor\u00eda espec\u00edfica para los S\u00faper 2000. La instituci\u00f3n propone dividir el Mundial de Producci\u00f3n 2010 (P-WRC), actualmente abierto a los coches de Grupo N4 y S\u00faper 2000, en dos categor\u00edas distintas. <\/p>\n
Esta decisi\u00f3n responde a la preocupaci\u00f3n expresada por los competidores ante la diferencia entre los veh\u00edculos de Grupo N4 y los S\u00faper 2000, la cual es demasiado notable como para que ambos modelos compitan juntos en la misma categor\u00eda.
\nEl a\u00f1o que viene ambas clases podr\u00edan contar con un t\u00edtulo FIA propios. Se prev\u00e9 que el P-WRC vuelva a ser un campeonato \u00fanicamente para coches de producci\u00f3n de cuatro ruedas motrices, tambi\u00e9n conocidos como Grupo N4, mientras que el Campeonato del Mundo de Rallyes de S\u00faper 2000 (S-WRC) estar\u00eda abierto s\u00f3lo a pilotos y equipos que compitieran con este tipo de montura.<\/p>\n
La Copa WRC para equipos – clasificaci\u00f3n ya aprobada por la FIA – se disputar\u00eda en el S-WRC. El Consejo Mundial del Automovilismo FIA decidir\u00e1 si aprueba o no la propuesta en su pr\u00f3xima reuni\u00f3n, el 11 de diciembre. Sin embargo, un comunicado de prensa emitido hoy por parte de los organizadores del Rallye de Nueva Zelanda da por hecho que la iniciativa saldr\u00e1 adelante.
\nLa nota informa que Nueva Zelanda ser\u00e1 una de las pruebas puntuables para la Copa WRC y el S-WRC, y da a conocer detalles sobre el calendario 2010. “Los participantes deber\u00e1n disputar siete pruebas de diez, incluyendo dos fuera de Europa, si quieren optar a puntuar en el S-WRC y la Copa WRC,” ha informado el secretario de la carrera, Willard Martin. Si se aprueba, el Campeonato del Mundo de Rallyes del a\u00f1o que viene contar\u00e1 con tres categor\u00edas de apoyo a parte del campeonato World Rally Car (WRC): el S-WRC, el P-WRC y el J-WRC, el cual seguir\u00e1 abierto a pilotos menores de 28 a\u00f1os con coches de dos ruedas motrices como el S\u00faper 1600 o los veh\u00edculos de Grupo R.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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