{"id":146,"date":"2009-11-26T16:21:00","date_gmt":"2009-11-26T16:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=146"},"modified":"2009-11-26T16:21:00","modified_gmt":"2009-11-26T16:21:00","slug":"xevi-pons-regresa-al-wrc-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/11\/26\/xevi-pons-regresa-al-wrc-2010\/","title":{"rendered":"Xevi Pons regresa al WRC en 2010"},"content":{"rendered":"<p><IMG src=\"\/muchomasmotor\/files\/091125_pons.jpg\" id=\"img_1\" class=\"imgdcha\">El ex piloto de Citro\u00ebn y Subaru, Xavier \u201cXevi\u201d Pons, volver\u00e1 al Campeonato del Mundo de Rallyes en 2010, al volante de un Ford Fiesta S2000 de la nueva Copa WRC. El espa\u00f1ol de 29 a\u00f1os es el segundo piloto destacado que anuncia su regreso al WRC este mes, y compartir\u00e1 escenario con el ex piloto de Skoda, Janne Tuohino, que disputar\u00e1 el certamen con una montura similar. <\/p>\n<p>Pons competir\u00e1 con un nuevo equipo liderado por Luis Moya, el ex copiloto del mundial de rallies y ganador de 24 pruebas del WRC junto a Carlos Sainz. El equipo, patrocinado por la empresa farmac\u00e9utica Nupel, tambi\u00e9n participar\u00e1 en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallies con sendos Fiesta S2000 y Fiesta R2. <\/p>\n<p>&#8220;Tenemos previsto hacer una presentaci\u00f3n oficial en breve, pero por ahora puedo confirmar que Xevi disputar\u00e1 siete rallyes WRC el a\u00f1o que viene con el Fiesta S2000,&#8221; ha comentado Moya a wrc.com. &#8220;Su primera carrera ser\u00e1 la de M\u00e9xico, y tambi\u00e9n est\u00e1 asegurada su participaci\u00f3n en Jordania y Nueva Zelanda. Daremos a conocer m\u00e1s detalles en breve.&#8221; <\/p>\n<p>Moya tambi\u00e9n ha confirmado que Pons tendr\u00e1 como copiloto a Alex Haro en 2010, el mismo hombre que le ha acompa\u00f1ado este a\u00f1o en el nacional de rallyes espa\u00f1ol. Ganador del Grupo N en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Tierra en 2003, Pons debut\u00f3 en el WRC en 2004, a\u00f1o en que disput\u00f3 el certamen J\u00fanior y el de Producci\u00f3n. <\/p>\n<p>En 2006 Pons firm\u00f3 por una temporada completa en la categor\u00eda World Rally Car con el equipo semi-oficial Kronos Citro\u00ebn, donde fue compa\u00f1ero de Sebastien Loeb. Se uni\u00f3 al equipo Subaru a mediados del 2007, compartiendo carpa con Petter Solberg y Chris Atkinson en siete pruebas. <\/p>\n<p>Desde que dej\u00f3 el WRC a finales de esa misma temporada, ha competido en el nacional de rallyes de Espa\u00f1a, donde este a\u00f1o est\u00e1 luchando por el triunfo en el Grupo N con un Mitsubishi Lancer. <\/p>\n<p>El mejor resultado de Pons en una prueba del mundial de rallies es un cuarto puesto, el cual ha logrado en cinco ocasiones: en 2005 en el Rally Catalunya, y en 2006 en el Rally d&#8217;Italia Sardegna, el Rally de Turqu\u00eda, el Rally de Australia y el Rally de Nueva Zelanda. <\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ex piloto de Citro\u00ebn y Subaru, Xavier \u201cXevi\u201d Pons, volver\u00e1 al Campeonato del Mundo de Rallyes en 2010, al volante de un Ford Fiesta S2000 de la nueva Copa WRC. El espa\u00f1ol de 29 a\u00f1os es el segundo piloto destacado que anuncia su regreso al WRC este mes, y compartir\u00e1 escenario con el ex [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[179,208],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}