{"id":142,"date":"2009-11-20T18:00:00","date_gmt":"2009-11-20T18:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=142"},"modified":"2009-11-20T18:00:00","modified_gmt":"2009-11-20T18:00:00","slug":"presentan-nuevo-ford-fiesta-s2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/11\/20\/presentan-nuevo-ford-fiesta-s2000\/","title":{"rendered":"Presentan el nuevo Ford Fiesta S2000"},"content":{"rendered":"<p><IMG class=imgizqda id=img_0 src=\"\/muchomasmotor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\">El coche que Ford utilizar\u00e1 como base para su campa\u00f1a WRC en 2011, el Fiesta S2000, ha sido presentado en la central de M-Sport, en Cumbria (Reino Unido).<br \/>\nEl nuevo coche de rallies, que es la culminaci\u00f3n de nueve meses de trabajo por parte del equipo de dise\u00f1o e ingenier\u00eda de M-Sport, fue presentado oficialmente por el Director Ejecutivo de la empresa, Malcolm Wilson, y el responsable de Competici\u00f3n de Ford Europa, Gerard Quinn. <\/p>\n<p>El Fiesta S2000 es el \u00faltimo modelo de una larga lista de coches de rallies fabricados en colaboraci\u00f3n entre M-Sport y Ford, la cual dio comienzo en los a\u00f1os 90 con el Escort Cosworth. Al igual que en el caso del actual Focus RS WRC, el proyecto de dise\u00f1o del Fiesta ha sido dirigido por el Director T\u00e9cnico de M-Sport, Christian Loriaux. Se prev\u00e9 que el Fiesta reciba la homologaci\u00f3n en enero del 2010 y podr\u00e1 emplearse para competir en campeonatos de rallies nacionales de todo el mundo, as\u00ed como en la nueva Copa WRC 2010. <\/p>\n<p>El Fiesta S2000 ha completado cerca de 3000 kil\u00f3metros de test en el Reino Unido y en Europa, y M-Sport est\u00e1 planeando hacer m\u00e1s pruebas a comienzos del a\u00f1o que viene para que el coche est\u00e9 listo para su debut en competici\u00f3n. <\/p>\n<p>El Director Ejecutivo de M-Sport, Malcolm Wilson, ha comentado: \u201cHoy es un d\u00eda muy emocionante para nosotros. Este es el primer coche de rallyes global para Ford y M-Sport, estoy convencido de que hemos fabricado una herramienta fant\u00e1stica, y esta presentaci\u00f3n es un gran paso previo a su debut en competici\u00f3n. Es la primera vez en cinco a\u00f1os que hemos sido capaces de crear un coche de rallyes Ford capaz de luchar por la victoria en campeonatos nacionales de todo el mundo. <\/p>\n<p>\u201cTambi\u00e9n es la culminaci\u00f3n del duro trabajo realizado no s\u00f3lo por Christian Loriaux y su equipo, sino que tambi\u00e9n por cada una de las personas que forman parte de M-Sport. Hemos trabajado codo a codo con Ford en este proyecto. El nuevo Ford Fiesta ha sido un coche de base perfecto, y sin duda su estilo de ganador y su cin\u00e9tica, unidos a la experiencia de M-Sport, har\u00e1n del Fiesta S2000 un gran \u00e9xito global.\u201d <\/p>\n<p>\u201cEs fant\u00e1stico ver c\u00f3mo el coche se da a conocer al mundo tras todo el duro trabajo y los test que se han ido realizando a puertas cerradas,&#8221; ha a\u00f1adido Loriaux. &#8220;Hemos tenido un comienzo muy prometedor en los test y estoy m\u00e1s que satisfecho con la respuesta del coche hasta ahora; ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo es su velocidad real en competici\u00f3n.\u201d <\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El coche que Ford utilizar\u00e1 como base para su campa\u00f1a WRC en 2011, el Fiesta S2000, ha sido presentado en la central de M-Sport, en Cumbria (Reino Unido). 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