{"id":105,"date":"2009-09-25T01:53:00","date_gmt":"2009-09-25T01:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/?p=105"},"modified":"2009-09-25T01:53:00","modified_gmt":"2009-09-25T01:53:00","slug":"hirvonen-el-titulo-se-zanjara-gran-bretana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/2009\/09\/25\/hirvonen-el-titulo-se-zanjara-gran-bretana\/","title":{"rendered":"Hirvonen espera “finalizar segundo” en Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"

El l\u00edder del Campeonato de Pilotos, Mikko Hirvonen, se enfrentar\u00e1 a dos de los rallyes m\u00e1s importantes de su carrera en las pr\u00f3ximas cinco semanas. Saldr\u00e1 en el Rallye de Espa\u00f1a con una ventaja de cinco puntos sobre su rival en la lucha por el t\u00edtulo, Sebastien Loeb, una ventaja que se agradece al tratarse der una prueba que Loeb ha dominado durante los cuatro \u00faltimos a\u00f1os.
\nA continuaci\u00f3n se disputar\u00e1 el Rallye de GB, carrera que tanto \u00e9l como galo han ganado una vez cada uno, y en la que el fin\u00e9s se siente m\u00e1s como en casa. Si las cosas le salen bien, Hirvonen podr\u00eda alzarse con su primer t\u00edtulo mundial de pilotos el domingo 25 de octubre, acabando as\u00ed con el r\u00e9cord de Loeb de cinco t\u00edtulos consecutivos. Y no s\u00f3lo eso, sin\u00f3 que le habr\u00e1 dado la vuelta a una diferencia de puntos que hace seis meses parec\u00eda imposible de recuperar. <\/p>\n

Hirvonen habl\u00f3 con wrc.com <\/STRONG>despu\u00e9s de su test previo al rallye de Espa\u00f1a y coment\u00f3 sus planes para la carrera, as\u00ed como el sorprendente desarrollo de los acontecimientos que tuvo lugar tras la \u00faltima prueba disputada en Australia. <\/p>\n

Sobre lo ocurrido tras el Rallye de Australia, \u00bfcu\u00e1ndo supo lo de las penalizaciones a los pilotos de Citro\u00ebn y cu\u00e1l fue su reacci\u00f3n?<\/STRONG>
\n“Fue el domingo por la noche, bastante tarde. Antes ya hab\u00eda o\u00eddo algunos rumores en el equipo sobre que Citro\u00ebn estaba siendo investigado. Al principio pens\u00e9 que hab\u00eda habido alguna confusi\u00f3n y que no habr\u00eda penalizaci\u00f3n, as\u00ed que no le di muchas vueltas. Fue m\u00e1s tarde, entre las diez y las once de la noche, cuando supimos que les hab\u00edan penalizado con un minuto y que los resultados hab\u00edan cambiado. Fue toda una sorpresa.” <\/p>\n

\u00bfSe siente vencedor del Rallye de Australia?<\/STRONG>
\n“En cierto modo s\u00ed. El resultado final es el resultado final, y eso es lo que cuenta. Pero Sebastien me gan\u00f3 por 12 segundos en la pista y cuando me lo miro desde ese punto de vista no creo que mereciera la victoria. De hecho no tengo el trofeo del vencedor, no s\u00e9 qui\u00e9n lo tiene, pero no es algo que est\u00e9 ansioso por tener en mis manos.” <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos d\u00edas de test ha hecho para la pr\u00f3xima prueba en Espa\u00f1a?<\/STRONG>
\n“Lo normal para un rallye de asfalto, en serio. Hace bastante desde que disputamos uno, as\u00ed que es bueno hacer muchos kil\u00f3metros para volver a sentirse c\u00f3modo en esta superficie e intentar sacarle algo m\u00e1s de velocidad al coche. He hecho test durante dos d\u00edas, el viernes pasado y el lunes, en pistas cercanas a la zona del rallye.” <\/p>\n

\u00bfY el equipo Ford en general?<\/STRONG>
\n“Hemos hecho un total de seis d\u00edas de test para este rallye. Markko Martin rod\u00f3 durante dos d\u00edas antes que yo y Jari-Matti Latvala dos d\u00edas m\u00e1s despu\u00e9s de m\u00ed.” <\/p>\n

La semana pasada el responsable de Citro\u00ebn Racing, Olivier Quesnel, declar\u00f3 a la prensa francesa que usted hab\u00eda recibido lecciones de Heikki Kovalainen [piloto de McLaren F1].<\/STRONG>
\n“No s\u00e9 de d\u00f3nde sac\u00f3 esa informaci\u00f3n, no es cierto. Puede que pensara que como Marcus [Gr\u00f6nholm] hizo algunos entrenamientos con Heikki hace un par de a\u00f1os yo har\u00eda lo mismo. No conozco tan bien a Heikki. Ni siquiera he hablado con \u00e9l por tel\u00e9fono.” <\/p>\n

\u00bfEntonces, ha recibido alg\u00fan entrenamiento extra para asfalto? <\/STRONG>
\n“He estado entrenando con mi instructor, Rob Wilson, en el Reino Unido. Es algo que llevo haciendo desde hace tres a\u00f1os antes de un rallye de asfalto y volv\u00ed para entrenar un d\u00eda despu\u00e9s de Australia, simplemente para volver a ponerme en situaci\u00f3n de cara a pilotar en asfalto.” <\/p>\n

\u00bfHa aprendido algo nuevo para Espa\u00f1a? <\/STRONG>
\n“Es dif\u00edcil de decir, el coche va muy bien y siempre me lo paso bien pilotando sobre asfalto. A\u00fan queda mucho por aprender, pero espero tener algo m\u00e1s de experiencia para a\u00f1adirla a la de los a\u00f1os anteriores. El hecho es que el a\u00f1o pasado antes del rallye el coche tambi\u00e9n iba muy bien, pero terminamos por detr\u00e1s de Citro\u00ebn en cuanto empez\u00f3 la carrera. Esta vez intentar\u00e9 ir con m\u00e1s cuidado y esperar\u00e9 a ver c\u00f3mo vamos cuando empiece el rallye.” <\/p>\n

El a\u00f1o pasado Jari-Matti Latvala y usted tuvieron problemas de subviraje en Espa\u00f1a. \u00bfEst\u00e1 solucionado? <\/STRONG>
\n“El coche fue bien durante el test, creo que mejor que antes, pero siempre ha sido un poco nuestro problema [el subviraje], as\u00ed que ya se ver\u00e1.”
\n<\/STRONG><\/p>\n

<\/STRONG>\u00bfQu\u00e9 opina de que Petter se una al Citro\u00ebn Junior para GB? <\/STRONG>
\n“Bueno, estoy seguro de que Citro\u00ebn est\u00e1 tratando de hacer todo lo posible para obtener el m\u00e1ximo de ayuda. Si Petter se adapta al coche puede ser bastante r\u00e1pido y podr\u00eda estar ah\u00ed, ayud\u00e1ndoles.” <\/p>\n

Est\u00e1 cinco puntos por delante de Loeb a falta de dos rallies solamente. \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 su estrategia para Espa\u00f1a? <\/STRONG>
\n“Creo que si no cometemos errores la lucha por el t\u00edtulo se zanjar\u00e1 en GB. Pero Sebastien siempre ha sido fuerte en Espa\u00f1a e imagino que tambi\u00e9n lo ser\u00e1 este a\u00f1o. Creo que ya tendr\u00e9 suficiente trabajo centr\u00e1ndome en finalizar segundo, eso es lo que intentar\u00e9. Ocho puntos me ayudar\u00edan mucho de cara a GB, pero ser\u00e1 muy dif\u00edcil de conseguir porque tendr\u00e9 que luchar contra Sordo, Sebastien Ogier y ahora Petter, que tambi\u00e9n ayudar\u00e1 a Citro\u00ebn. Habr\u00e1 muchos frentes abiertos, pero espero tener la velocidad suficiente para finalizar segundo.” <\/p>\n

Sebastien y usted han ganado el Rallye GB una vez cada uno. \u00bfC\u00f3mo se sentir\u00eda si el t\u00edtulo se tuviera que decidir all\u00ed en una lucha cara a cara entre ustedes dos? <\/STRONG>
\n“Me sentir\u00eda muy seguro de m\u00ed mismo. Podr\u00eda plantarle cara y podr\u00edamos tener una buena lucha como en Finlandia y Australia. La victoria podr\u00eda decantarse para cualquiera de los dos lados, pero sin duda estar\u00eda encantado de enfrentarme a \u00e9l.” <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El l\u00edder del Campeonato de Pilotos, Mikko Hirvonen, se enfrentar\u00e1 a dos de los rallyes m\u00e1s importantes de su carrera en las pr\u00f3ximas cinco semanas. Saldr\u00e1 en el Rallye de Espa\u00f1a con una ventaja de cinco puntos sobre su rival en la lucha por el t\u00edtulo, Sebastien Loeb, una ventaja que se agradece al tratarse […]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[46,69,88,102,118,125,154,220],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/muchomasmotor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}