Xabier Lujua cumplió los pronósticos y se adjudicó la decimoséptima edición del Rally BBK Gernika, tercera prueba puntuable del calendario vasco de la especialidad -tras la suspensión de Oion y que la cita de Mungia está pendiente de fecha-. El vencedor no tuvo rivales y marcó los mejores tiempos en los cinco tramos de los que constó la carrera. La segunda plaza fue para un sorprendente Txus Jaio, seguido de Rafa Ateka.

Los participantes tuvieron que cubrir 45,8 kilómetros cronometrados que estuvieron divididos en cinco especiales, tres entre Arratzu y Mendata, y dos entre Urrutxua y Zugastieta. La intermitente lluvia de toda la jornada complicó bastante la labor de los pilotos sobre dos trazados bastante exigentes que dieron más de un susto. La cita estuvo organizada por el Gernika Racing Elkartea.

Lujua, a los mandos de su Mitsubishi EVO y acompañado por su inseparable Txiki Burgos de copiloto, dejó claras sus intenciones desde el inicio. Comenzó fuerte y no hubo rival que le aguantara el ritmo. Poco a poco, a medida que cubrió los kilómetros, incrementó la ventaja sobre su más inmediatos perseguidores.

Diez retirados

Txus Jaio logró una destacada segunda plaza. Con Jesús Urkidi en el asiento de al lado, demostró un perfecto conocimiento de los tramos y supo sacar partido a su BMW 320i. El markinarra logró el segundo mejor tiempo en todas las especiales menos en la cuarta, donde cedió tres segundos con respecto a Ateka -Renault Megane Coupe-, Miguel Ángel Urkiola -Mitsubishi EVO IX-, cuarto en la clasificación final, e Iñigo Olabegogeaskoetxea -BMW M3-, quinto.

Sin embargo, la diferencia que tenía acumulada de la anteriores pasadas le permitió mantener la segunda plaza a falta del último tramo. En el que cerraba la carrera volvió a poner las cosas en su sitio y tan solo perdió tiempo con respecto al vencedor.

La lucha por el último cajón del podio resultó bastante más igualada entre Ateka y Urkiola, que partía como uno de los favoritos al triunfo. Sin embargo, al segundo le penalizó en exceso en la segunda pasada donde cedió diez segundos sobre el primero.

La prueba acumuló una decena de pilotos retirados entre los que estuvieron Aingeru Castro -BMW 3-, que tuvo que abandonar en el segundo tramo, y Luciano Arrabal -Seat Ibiza Kit Car-, que se quedó fuera en el tercero. Ambos contaban con opciones de realizar un buen papel.