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Juan Pablo Martín

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Ander Vilariño se lleva el Rallysprint de Gabiria

Por fin llegó la primera carrera de la temporada 2010, el XII Rallysprint de Gabiria organizada un año más por la Escudería Lagun Artea y que da el pistoletazo de salida a los Campeonatos Vascos de Automovilismo.

En la prueba inaugural, la victoria fue para Ander Vilariño junto a su hermana Angela, La prueba se celebró sobre un tramo especialmente sucio que empeoró con el paso de los participantes al sacar la suciedad de las cunetas.

Debido a las inclemencias meteorológicas de la última semana, el asfalto presentó muchas zonas húmedas y algunas totalmente mojadas, sobre todo en la bajada, lo que complicó mucho la elección de neumáticos. Los primeros kilómetros del tramo estaban completamente secos por lo que la gran duda era montar gomas de seco o de agua y entre los últimos elegir entre mixtos o lluvia.

Entre los favoritos se miraban unos a otros para saber que montaban los demás, y al final, Ander Vilariño decidió montar slicks, al igual que Xavier Lujua. Sin embargo, Joseba Zapirain salió gomas de lluvia al no contar con intermedios y tras la primera pasada, se confirmó que lo correcto eran los de seco, Así los Vilariño aventajaron en nada menos que 17 segundos a Lujua, que no se encontró muy a gusto con los reglajes modificados en su Mitsubishi EVO X recién adquirido. Tras ellos, Joseba Zapirain con Estíbaliz Armendáriz en el Peugeot 206 WRC prácticamente calcaron el tiempo de los segundos, penalizados por los neumáticos de agua.

Las dos mangas siguientes se desarrollaron de una forma similar a la primera, pero viendo como el tramo se ensuciaba mucho más.

Ander Vilariño decidió con buen criterio bajar el ritmo, al acumular ya una ventaja importante y sobre todo para evitar un golpe inoportuno que echase al traste una victoria prácticamente asegurada. Por detrás se produjeron algunas bajas significativas en la tercera pasada, como la de Lújua al que su Mitsubishi le jugó una mala pasada en los primeros kilómetros del tramo con un problema en la caja de cambios. Otro de los que veían como se esfumaba la carrera fue Xavier Alustiza que se quedóa en la cuneta con el embrague desfallecido tras un par de mangas con una conducción muy espectacular y a la par efectiva.

Por Juan Pablo Martín

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