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	<title>La mecánica juega una mala pasada a Antxustegi en el Rally de Cabanas | Mucho+Motor - Blog elcorreo.com</title>
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		<title>La mecánica juega una mala pasada a Antxustegi en el Rally de Cabanas | Mucho+Motor - Blog elcorreo.com</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 13:09:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juan Pablo Martín</dc:creator>
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<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><font face="Times New Roman" size="3">La mecánica jugó una mala pasada a Gorka Antxustegi en el Rally de tierra de Cabanas que acogió la quinta y sexta pruebas puntuables para el Campeonato de España de la especialidad. El piloto de Markina quería sentenciar la Challenge, pero su coche no le dejó. El sábado comenzó bien.</font><font face="Times New Roman" size="3"> Empezó a marcar muy buenos tiempos en los primeros tramos, y se colocó como líder de <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><personname productid="la Challenge Race"><personname productid="la Challenge">la Challenge</personname> Race</personname> Fun hasta que rompió un soporte del motor y un palier de su Golf GTI. quedó tirado en el tramo B2.</font></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><font face="Times New Roman" size="3">En la asistencia, los mecanicos del equipo vizcaíno consiguieron reparar el vehículo y pudo salir a realizar los tramos cronometrados de la tarde en la modalidad de SuperRally (con penalizaciones). </font><font face="Times New Roman" size="3">Pero después de que volviera a coger el ritmo y dejará su impornta sobre los tramos, segundo entre los 2 ruedas motrices en varias especiales, todo se truncó al romper la caja de cambios, circunstancia que le obligó a abandonar la prueba.</font></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><p><font face="Times New Roman" size="3"></font></p><font face="Times New Roman" size="3">El sabado por la noche hubo trabajo extra para los mecanicos. Realizaron un gran trabajo y consiguieron montar otra caja de cambios y dejar el coche a punta para la segunda prueba. </font><font face="Times New Roman" size="3">El domingo por la mañana, tras los dos primeros tramos cronometrados, Antxustegi lideró <personname productid="la Challenge">la Challenge</personname> con mas de cinco minutos de ventaja sobre el segundo clasificado. Pero en la tercera especial del día una nueva rotura, otro soporte del motor provocó que perdiera bastante tiempo, aunque siguió como líder en su categoría. </font></p>
<p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><font face="Times New Roman" size="3">Tras una rápida reparación en la asistencia, el de Markinao salió al tramo X1 con la intención de acabar el rally después de tantos problemas. No pudo ser. En este tramo se rompió otro palier los que definitivamente le obligó a abandonar la prueba.</font></p>
<p> <object height="340" width="560"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/K7DACyPh1Z8&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"> <embed src="//www.youtube.com/v/K7DACyPh1Z8&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object></p>
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