Brasil será escenario de la segunda cita de la temporada IRC. Atrás quedaron el famoso col del Turiní, las inclemencias meteorológicas y el asfalto de la prueba de Montecarlo que poco tienen que ver con las pitas de tierra que se encontrarán los pilotos en el país sudamericano. El calor, el polvo, y los tramos rápidos forman parte del panorama en los dos próximos días.

Ante esta situación será decisivo acertar con la mecánica y los reglajes, y habrá que tener en cuenta las sorpresas que deparan los trazados, en forma de baches y socavones, que para la mayoría de pilotos son desconocidos. Primará la regularidad, el acierto con los neumáticos y ese punto de suerte necesario para todos aquellos que aspiren a la victoria.

El Rally de Curitiba estará formado por 13 especiales con un total de más de 220 kilómetros. La prueba terminará en el Autodromo Internacional de la ciudad brasileña, el sábado. Todos indica que será una lucha entre Peugeot y Fiat. El equipo Kronos llevará tres 207 S2000 con Meeke, Vouilloz y Loix, al volante. El líder del campeonato, Ogier, no acudirá a Brasil. El belga segundo en la clasificación tiene muchas papeletas de hacerse con el triunfo. Fiat contará con dos Abarth Grande Punto para Basso y Alen. También habrá que tener en cuenta a los Mitsubishi del brasileño Scheer, el argentino Ligado o el paraguayo Tomboly.

Hoy jueves el más rápido en el shakedawn fue el británico Meeke. pero esto no ha hecho más que empezar.