{"id":985,"date":"2014-07-02T20:17:00","date_gmt":"2014-07-02T19:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/?p=985"},"modified":"2014-07-02T20:17:00","modified_gmt":"2014-07-02T19:17:00","slug":"es-que-tenemos-ya-una-edad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/2014\/07\/02\/es-que-tenemos-ya-una-edad\/","title":{"rendered":"Es que tenemos ya una edad…"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a1Y aunque no la tuvi\u00e9ramos!<\/p>\n

No me siento yo capacitado para bajar un puerto delante de un ciclista profesional escapado y pedaleando a muerte por ganarse el prestigio propio y las lentejas de la familia.<\/p>\n

Tampoco alg\u00fan motorista de la Ertzaintza con largos a\u00f1os de experiencia y millones de kil\u00f3metros a su espalda. No es miedo: es sentido com\u00fan; te la juegas t\u00fa, pero tu trabajo da seguridad al ciclista, al p\u00fablico… y conviene hacerlo bien.<\/p>\n

Tenemos una polic\u00eda envejecida, porque la generaci\u00f3n de las primeras promociones cumple a\u00f1os al mismo tiempo, y la renovaci\u00f3n se deber\u00eda ir produciendo de forma escalonada, pero en tiempos de crisis parece que no hay dinero suficiente para polic\u00eda, sanidad, txakol\u00ed y euskera al mismo tiempo (recuerdo ahora que se acaba de cerrar la campa\u00f1a de la renta… para los que la pagamos, claro). De momento, tenemos un problema.<\/p>\n

Ainhoa de las Heras<\/strong> nos lo cuenta en El Correo de hoy, mi\u00e9rcoles 02.07.2014:<\/p>\n

Denuncian que Seguridad obliga a ertzainas de 56 a\u00f1os a cubrir vueltas ciclistas en moto<\/strong><\/p>\n

Erne cree que existe un \u00abriesgo importante\u00bb y recuerda a Recursos Humanos que debe velar por la seguridad de los agentes<\/p>\n

:: A. H.<\/strong><\/p>\n

Bilbao. \u00abLlevo m\u00e1s de 30 a\u00f1os de servicio, desde el 83, soy de la primera promoci\u00f3n, he cubierto muchas vueltas al Pa\u00eds Vasco y cientos de pruebas ciclistas. Tengo 56 a\u00f1os y ya no estoy para bajar un puerto al l\u00edmite delante de los ciclistas\u00bb, protesta un agente de la Unidad de Tr\u00e1fico de Bizkaia. El sindicato Erne denuncia que los responsables del Departamento de Seguridad est\u00e1n obligando a los ertzainas mayores de 56 a\u00f1os a montarse en la moto para cubrir vueltas ciclistas pese a estar incluidos en el Servicio Activo Modulado (SAM) por motivo de la edad. Seg\u00fan este programa, los ertzainas mayores no hacen guardias de noche ni \u00abtomar\u00e1n parte en los operativos planificados y en la cobertura de eventos en los que se prevea la posibilidad de alteraciones del orden p\u00fablico\u00bb.<\/p>\n

Despu\u00e9s de su participaci\u00f3n en la Emakumeen Bira, celebrada entre los d\u00edas 12 y 15 de junio, un agente de 56 a\u00f1os remiti\u00f3 un escrito al ‘nagusi’ solicitando ser eximido de su participaci\u00f3n en m\u00e1s pruebas ciclistas porque \u00abno estoy seguro sobre la moto ni puedo dar seguridad a los dem\u00e1s\u00bb. El responsable policial deneg\u00f3 la petici\u00f3n al entender que una vuelta ciclista no es un problema de orden p\u00fablico y le indic\u00f3 que la decisi\u00f3n la tomar\u00e1 en cada caso el jefe de operaciones que est\u00e9 al frente. \u00abAs\u00ed que tendr\u00e9 que cubrir vueltas ciclistas hasta que me jubile, no me puedo negar, me expedientar\u00edan\u00bb, concluye el afectado.<\/p>\n

Solo en su grupo de trabajo, otros tres compa\u00f1eros se encuentran en la misma situaci\u00f3n. Hace unos a\u00f1os sufri\u00f3 un accidente cuando participaba como ertzaina en la Euskal Bizikleta, \u00abse atraves\u00f3 un coche delante de un compa\u00f1ero y sal\u00ed por los aires\u00bb. El hombre sufri\u00f3 una lesi\u00f3n en una mu\u00f1eca. La Unidad de Tr\u00e1fico de Bizkaia es la que acumula un mayor n\u00famero de agentes heridos y fallecidos en acto de servicio. Precisamente, uno de ellos, To\u00f1\u00edn, muri\u00f3 hace diez a\u00f1os al sufrir un accidente cuando se dirig\u00eda con un compa\u00f1ero a participar en la Euskal Bizikleta.<\/p>\n

Altas velocidades<\/strong> <\/p>\n

Erne recuerda que este tipo de eventos deportivos, que est\u00e1n previstos desde primeros de a\u00f1o, suponen \u00abun riesgo importante para los agentes, ya que se alcanzan velocidades altas, lo que requiere adem\u00e1s de experiencia, reflejos\u00bb. La central recuerda a la directora de Recursos Humanos del Departamento de Seguridad, a quien supuestamente consult\u00f3 en este caso la jefatura de la Unidad de Tr\u00e1fico, su responsabilidad a la hora de velar por la seguridad y la salud de los trabajadores de la Ertzaintza.<\/p>\n

Los responsables alegan que los ertzainas de m\u00e1s edad tienen m\u00e1s experiencia y conocen bien los recorridos y las pruebas. Ellos sostienen que hay gente joven suficiente para montar en moto y que ellos podr\u00edan dedicarse a las labores habituales de control de carreteras. \u00abPatrullar en moto a\u00fan puedo\u00bb, afirma el agente. Asegura que \u00abno hay ninguna otra Polic\u00eda europea que obligue a hacer carreras a motoristas de 56 a\u00f1os\u00bb. La Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, por ejemplo, cuerpo que acompa\u00f1a a la Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a cada a\u00f1o, no impone a los guardias que tengan que subirse a la moto a partir de los 50 a\u00f1os. Erne tambi\u00e9n denuncia que, \u00abpor la falta de personal\u00bb, tampoco se realizan los recorridos previos de seguridad antes de una carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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