“Ir sentado no es un deporte. Por desgracia, la mayor\u00eda de la gente que compra motos sport hace exactamente eso. Le dan al arranque, levantan la pata de cabra, embrague suavecito y se sientan c\u00f3modamente. No tiene nada de malo, simplemente han comprado la moto equivocada. Una sport no est\u00e1 dise\u00f1ada para estar sentado sobre ella, est\u00e1 dise\u00f1ada para ir colgado de ella (…) Antes de comprarte una Buell t\u00f3mate un tiempo para pensar qu\u00e9 quieres hacer con ella. Si la respuesta incluye ir c\u00f3modamente sentado, deber\u00edas pensar en algo distinto: una mecedora, un balanc\u00edn, un flotador de piscina…”<\/p><\/blockquote>\n
(Primera andanada)<\/p>\n
Erik Buell no se hizo ingeniero para alternar con otros ingenieros<\/strong><\/p>\n
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“La verdad es que ha construido su carrera a base de apartarse de ellos. No ha sido \u00e9ste su objetivo, pero es lo que pasa cuando olvidas lo establecido en busca de otra forma mejor de hacer las cosas. Te metes en faena en el taller y de pronto se te olvida en el buz\u00f3n tu invitaci\u00f3n al torneo anual de golf de la Sociedad Americana de Ingenieros, y aquel colega de deja de enviarte el christmas por Navidad, etc., etc… (…) Mete un mont\u00f3n de horas en la pista y de pronto de das cuenta de que se cuentan con los dedos de una mano los ingenieros que tienen la licencia profesional de piloto, y Erik es uno de ellos. \u00a1Fig\u00farate! (que dicen los italianos).”<\/p><\/blockquote>\n
(Y van dos)<\/p>\n
“No fue un ejecutivo de marketing el que sugiri\u00f3 separar a los dos lados el radiador de la 1125R porque quedara muy chulo. Lo hicimos porque as\u00ed pudimos adelantar el motor un poco m\u00e1s para mejorar el reparto de masas y el flujo del aire (…) El resultado es algo que no se parece a nada anterior, completamente diferente, pero no porque lo hubi\u00e9ramos decidido a priori .”<\/p><\/blockquote>\n
(Tres)<\/p>\n
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“Hubiera sido mucho m\u00e1s sencillo hacer las cosas como todo el mundo. Metemos un doble disco de freno delante y ya est\u00e1, pero si metemos uno s\u00f3lo de otra forma y te ahorras tres kilos y medio de peso… \u00c9sas son las cosas que no nos dejan dormir.”\n<\/p><\/blockquote>\n
Una Buell no te ayudar\u00e1 a hacer amigos<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
“Mucha gente compra motos racing para conectar con otra gente que ya las tiene. Con su nuevo pepino inmediatamente son aceptados en un grupo de gente maja. Se juntan en un aparcamiento, van a alg\u00fan otro sitio y se vuelven a juntar en otro aparcamiento, elogian las motos de los dem\u00e1s y disfrutan del calorcito de la admiraci\u00f3n de las m\u00e1quinas respectivas. Pues bien, esto no te va a pasar si te compras una Buell. Ni dios entender\u00e1 por qu\u00e9 lo has hecho. Es m\u00e1s, se sentir\u00e1n molestos. Porque no construimos motos para que molen. Las construimos para que sean las mejores en prestaciones, y ah\u00ed no tenemos piedad.”<\/p><\/blockquote>\n
(Socorro)<\/p>\n
“Mira… nosotros no estamos en principio contra los saludos… al despedir a un amigo que se va de crucero, desde una limusina… Pero una Buell no es un invento para las redes sociales, es una moto para correr, y eso significa que debe ser conducida como tal, as\u00ed que si la pr\u00f3xima vez que alguien te salude no pasa nada si no devuelves el gesto. Tus manos tienen mejores cosas que hacer.”<\/p><\/blockquote>\n
(Haciendo amigos, efectivamente)<\/p>\n
Lo mejor de nuestros estribos para el pasajero es lo f\u00e1cil que es quitarlos<\/strong><\/p>\n“Hemos currado un mont\u00f3n para mejorar el reparto de masas, ajustar la suspensi\u00f3n, bajar el centro de gravedad. Estropear la conducci\u00f3n cargando con un ser humano superfluo es m\u00e1s de lo que podemos soportar.”<\/p><\/blockquote>\n
(Ni la novia, que lo sepas. Tampoco sirve para ligar)<\/p>\n
En fin, ante este ideario espartano me he sentido un poco inc\u00f3modo al subierme en mi scooter para venir al trabajo. Bueno, he tumbado un poco m\u00e1s en alguna curva… colgarme, colgarme, pues no, pero ma\u00f1ana me doy una vuelta con la Katana; tampoco es una r\u00e1cing, y yo tampoco soy un asceta, me gusta disfrutar del paseo, no necesito la adrenalina a tope todo el rato, pero en estos tiempos que corren ver a alquien tan dedicado a su ideal, tan comprometido con su vocaci\u00f3n y tan honrado, qu\u00e9 quer\u00e9is que os diga, a m\u00ed me conmueve.<\/p>\n
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Texto e im\u00e1genes sacados del Book of Buell<\/a>. La traducci\u00f3n es m\u00eda, no siempre literal, pero siempre fiel al esp\u00edritu. Descarg\u00e1oslo, que lo mismo lo descuelgan, y es una joya.<\/p>\nSalud, camaradas.<\/div>\n
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Harley-Davidson chapa Buell y vende MV Agusta. \u00bfLa crisis? \u00bfHarleys de nuevo en circuitos? Ni idea de las razones reales, pero tampoco me importan ahora los razonamientos econ\u00f3micos. Para m\u00ed que apenas soy un dilettante, un aficionado de esto de las motos, decir Buell equival\u00eda a motos con formas extra\u00f1as, no siempre muy logradas est\u00e9ticamente, […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,9,10,13],"tags":[99,182,259,287],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}