Alberto Contador ha ganado el Tour de Francia, por segunda vez y contra los elementos. En la contrarreloj sac\u00f3 de velocidad media por encima de los 50 km\/h, de lo que podemos deducir que en un descenso se puede ir a los 80 en carretera revirada con curvas sobre precipicios, esperemos que bien limpias, y con el peligroso factor humano-p\u00fablico cruzando alegremente con un poco de sobrepeso.<\/p>\n
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En bici es peligros\u00edsimo, pero es que hasta en moto me lo parece. Y hasta con estas motos que se gastan gendarmes y profesionales de la ruta: dominan las BMWs para las c\u00e1maras -la cl\u00e1sica 100 RS es la m\u00e1s vista, seguida de la R 1200 RT, que arrasa entre las polic\u00edas, mossos y dem\u00e1s-, con permiso del trasto que lleva la Gendarmer\u00eda francesa: una Yamaha FJR 1300<\/a> Yamaha FJR 1300 (por encima de 145 CV), que no podr\u00eda acogerse a las ayudas del plan Moto-E ni de cachondeo.<\/p>\n Yo, de mayor, tambi\u00e9n quiero una.<\/p>\n Alberto Contador ha ganado el Tour de Francia, por segunda vez y contra los elementos. En la contrarreloj sac\u00f3 de velocidad media por encima de los 50 km\/h, de lo que podemos deducir que en un descenso se puede ir a los 80 en carretera revirada con curvas sobre precipicios, esperemos que bien limpias, y […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[14,21,92,132,218,223,306,441,489,552,616],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n
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