{"id":48,"date":"2009-05-15T13:29:00","date_gmt":"2009-05-15T13:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/?p=48"},"modified":"2009-05-15T13:29:00","modified_gmt":"2009-05-15T13:29:00","slug":"sbarro-desbarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/2009\/05\/15\/sbarro-desbarra\/","title":{"rendered":"Sbarro"},"content":{"rendered":"<p>En un post sobre Star Trek, George me hizo notar que la rueda de la moto de Kirk parec\u00eda no tener llanta&#8230; <\/p>\n<p><IMG src=\"\/motobloj\/files\/MotoStarTrek4a418400c6234-3.jpeg\" id=\"img_0\" class=\"imgcen\" title=\"http:\/\/trekweb.com\/articles\/2009\/06\/23\/Production-Designer-Ryan-Church-Reveals-More-PreProduction-Art-from-New-Movie.shtml\"><\/p>\n<p>&#8230;como en la <A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/technique\/roue_orbitale\/roue_orbitalegb.html\" href=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/technique\/roue_orbitale\/roue_orbitalegb.html\">rueda orbital<\/a> del dise\u00f1ador <A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Franco_Sbarro\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Franco_Sbarro\">Franco Sbarro<\/a>:<\/p>\n<p><IMG class=\"imgcen\" id=\"img_0\" src=\"\/motobloj\/wp-content\/uploads\/sites\/6\"><em><small><em>Au salon de Gen\u00e8ve 2003, le c\u00e9l\u00e8bre inventeur suisse r\u00e9invente la roue une seconde fois, en pr\u00e9sentant la roue autonome motrice (ou Unit\u00e9 Motrice Autonome).<br \/>\n<A href=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/technique\/ram\/ram.html\">http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/technique\/ram\/ram.html<\/a><\/em><br \/>\n<\/small><\/em><\/p>\n<p>Francesco Zefferino Sbarro naci\u00f3 el 27 de febrero del 39 en el sur de Italia y en seguida empez\u00f3 a trastear con los motorinos y scooters de los amigos, hasta que emigr\u00f3 a Suiza con 18 a\u00f1os, a trabajar en Neuchatel como mec\u00e1nico, como era de esperar.<\/p>\n<p>A los dos a\u00f1os se compra un tallercito y se independiza. Empieza a trabajar con el constructor alem\u00e1n Borgward y al poco tiempo Filipinetti le planta de jefe mec\u00e1nico de su <A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/bitacora.kcslot.com\/post\/2006\/12\/07\/Scuderia-Filipinetti:-una-pagina-de-oro-del-automovilismo\" href=\"http:\/\/bitacora.kcslot.com\/post\/2006\/12\/07\/Scuderia-Filipinetti:-una-pagina-de-oro-del-automovilismo\">escuder\u00eda<\/a> rojiblanca, lo que compatibiliza con tareas de restauraci\u00f3n de Cobras, Ferraris y dem\u00e1s coches singulares.<\/p>\n<p>Es en esta \u00e9poca cuando construye su primer coche: el <A id=\"link_1\" title=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/voitures\/filipinetti1\/filipinetti1gb.html\" href=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/voitures\/filipinetti1\/filipinetti1gb.html\">coup\u00e9 Filipinetti<\/a>, una preciosidad.<\/p>\n<p>En 1968 se vuelve a independizar y crea el ACA -Atelier de Construction Automobile-, en una antigua f\u00e1brica de tabaco. Su primera creaci\u00f3n es el <A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/voitures\/dominique3\/dominique3gb.html\" href=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/voitures\/dominique3\/dominique3gb.html\">Dominique III<\/a>, un peque\u00f1o deportivo con un enorme aler\u00f3n: ya estamos en la l\u00ednea. Y a partir de aqu\u00ed r\u00e9plicas del BMW 328,el Lola T70, el Ferrari P4, el Bugatti Royale&#8230;<\/p>\n<p>Pero, no conforme con dise\u00f1ar y construir, es un genial inventor: presenta en 1989 la rueda orbital, el chasis <em>dual frame<\/em>, hasta en helic\u00f3pteros pueden verse sus ideas.<\/p>\n<p>Funda el <A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/www.esperasbarro-montbeliard.com\/\" href=\"http:\/\/www.esperasbarro-montbeliard.com\/\">Espera Sbarro<\/a>, escuela particular donde los alumnos deben obligatoriamente construir desde el principio hasta el final un modelo, a partir de las especificaciones precisas de un fabricante.<\/p>\n<p>Desde 2007 su sede se encuentra en Montb\u00e9liard.<\/p>\n<p>(Resumido y traducido de la entrada sobre <A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Franco_Sbarro\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Franco_Sbarro\">Sbarro<\/a> de la Wikipedia francesa)<\/p>\n<p><A id=\"link_0\" title=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/listeannee.html\" href=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/listeannee.html\">Aqu\u00ed<\/a> pod\u00e9is revisar una lista cronol\u00f3gica exhaustiva de sus creaciones.<\/p>\n<p>Y algunos de sus mejores dise\u00f1os de motos, algunos muy veros\u00edmiles y adelantados:<\/p>\n<p><IMG class=\"imgcen\" id=\"img_0\" src=\"\/motobloj\/wp-content\/uploads\/sites\/6\"><small><em><em><A href=\"http:\/\/www.burningart.com\/meico\/moto\/sbarro\/\">http:\/\/www.burningart.com\/meico\/moto\/sbarro\/<\/a><\/em><\/em><br \/>\n<\/small><\/p>\n<p>Entre sus \u00faltimas producciones se encuentran modelos cre\u00edbles o sumamente inc\u00f3modos, pero buenos para alguna peli de ciencia ficci\u00f3n, porque para tumbar un poco la moto en alguna curva, vaya&#8230;<\/p>\n<p><IMG class=\"imgcen\" id=\"img_0\" src=\"\/motobloj\/wp-content\/uploads\/sites\/6\"><\/p>\n<p><em><small><em>ESS02 ESSEN (ALEMANIA) 13\/11\/2008.- Una creaci\u00f3n de Franco Sbarro, promociona la pr\u00f3xima la Feria de Essen, que desde el 29 de noviembre al 07 de diciembre acoger\u00e1 el Essen Motor Show, donde participar\u00e1n unos 550 expositores provenientes de 500 pa\u00edses, en Essen, Alemania, hoy, jueves 13 de noviembre. EFE\/Roland Weihrauch<\/em><\/small><\/em><\/p>\n<p>La moto m\u00e1s inc\u00f3moda del mundo:<\/p>\n<p><IMG class=\"imgcen\" id=\"img_1\" src=\"\/motobloj\/wp-content\/uploads\/sites\/6\"><\/p>\n<p><small><em><small>ESS01 ESSEN (ALEMANIA) 13\/11\/2008.- La &#8216;Sbarro Aero&#8217;, una creaci\u00f3n de Franco Sbarro, promociona la pr\u00f3xima la Feria de Essen, que desde el 29 de noviembre al 07 de diciembre acoger\u00e1 el Essen Motor Show, donde participar\u00e1n unos 550 expositores provenientes de 500 pa\u00edses, en Essen, Alemania, hoy, jueves 13 de noviembre. EFE\/Roland Weihrauch<\/small><\/em><\/small><\/p>\n<p><IMG class=\"imgcen\" id=\"img_2\" src=\"\/motobloj\/wp-content\/uploads\/sites\/6\"><small><em><A href=\"http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/technique\/ram\/ram.html\">http:\/\/clcalvet.club.fr\/sbarro\/technique\/ram\/ram.html<\/a><\/em><\/small><\/p>\n<p><IMG class=\"imgcen\" id=\"img_3\" src=\"\/motobloj\/wp-content\/uploads\/sites\/6\"><small><em><small>GE519G GINEBRA (SUIZA) 4\/3\/2008.- El nuevo Sbarro Pendolauto es presentado durante el d\u00eda de la prensa en la 78\u00ba edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, Suiza, hoy, 4 de marzo de 2008. Desde el 6 al 16 de marzo, alrededor de 260 expositores de 30 pa\u00edses mostrar\u00e1n en 77.550 metros cuadrado sus \u00faltimas novedades. EFE\/MARTIAL TREZZINI<\/small><\/em><\/small><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un post sobre Star Trek, George me hizo notar que la rueda de la moto de Kirk parec\u00eda no tener llanta&#8230; &#8230;como en la rueda orbital del dise\u00f1ador Franco Sbarro: Au salon de Gen\u00e8ve 2003, le c\u00e9l\u00e8bre inventeur suisse r\u00e9invente la roue une seconde fois, en pr\u00e9sentant la roue autonome motrice (ou Unit\u00e9 Motrice [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[170,451,491,563],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}