{"id":19,"date":"2009-01-06T11:29:00","date_gmt":"2009-01-06T11:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/?p=19"},"modified":"2009-01-06T11:29:00","modified_gmt":"2009-01-06T11:29:00","slug":"nos-hemos-matado-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/2009\/01\/06\/nos-hemos-matado-menos\/","title":{"rendered":"Nos hemos matado menos"},"content":{"rendered":"

El ministro de Interior, Alfredo P\u00e9rez Rubalcaba, presentaba ayer -05.01.2008- el balance anual de seguridad vial<\/A>, con un punto destacad\u00edsimo: los motoristas nos hemos matado menos; exactamente un 27,7% menos. \u00c9xito del plan de prevenci\u00f3n del Ministerio (?), que parece haber consistido exclusivamente en poner m\u00e1s multas por no llevar casco.<\/p>\n

Ahora ya s\u00f3lo falta que se cambien los quitamiedos asesinos, que la pintura del suelo no resbale, que no nos pongan alcantarillas de dos metros cuadrados en curvas mal peraltadas, que las juntas del asfalto no patinen, y que la horda de los que van a cuatro patas y pesan de dos toneladas para arriba nos respeten m\u00ednimamente a nosotros, con nuestros 200 kilitos, que encima contaminamos menos, aparcamos en cualquier sitio, aliviamos el tr\u00e1fico y hasta damos lustre a la vidilla ciudadana -hay chicas guap\u00edsimas en moto-.<\/p>\n

De todas formas, y descargo al se\u00f1or ministro de parte de culpa, si en Andaluc\u00eda hay chicos j\u00f3venes que van sin casco es porque sus polic\u00edas municipales se lo permiten, y dependen de los ayuntamientos, como la se\u00f1alizaci\u00f3n urbana y otros cuantos factores de inseguridad.<\/p>\n

Con las diputaciones y el mantenimiento de las carreteras ya nos meteremos otro d\u00eda, que hay materia abundante.<\/p>\n

Bueno, y ya que nos matamos menos, deber\u00edan bajarnos los seguros y no debiera subir el impuesto de matriculaci\u00f3n que est\u00e1n horneando por ah\u00ed, para hacernos pagar lo que no pagan los coches, que contaminan m\u00e1s que nosotros. No s\u00e9, digo yo…<\/p>\n

MD29 MADRID, 8\/11\/08.- Cientos de moteros participan en la concentraci\u00f3n que ha sido convocada hoy en Madrid por Responsable de Unidad Motera para pedir respeto por parte de la Administraci\u00f3n, ya que se consideran discriminados en el tratamiento de la seguridad vial y en las aportaciones tributarias, y para solicitar, entre otras mejoras, la eliminaci\u00f3n de los guardarra\u00edles, el uso de pinturas antideslizantes en las carreteras, que se arregle el asfalto y la supresi\u00f3n de un nuevo impuesto de matriculaci\u00f3n. La marcha ha concentrado a unas 10.000 personas seg\u00fan los organizadores y ha obligado a cortar o restringir la circulaci\u00f3n en varias calles del centro de la capital desde las 2 de la tarde. En la imagen, un mu\u00f1eco vestido sirve para escenificar el peligro que corren los motoristas a causa de los guardarra\u00edles durante la protesta. EFE\/Tarek<\/EM><\/SMALL><\/EM><\/p>\n

Veamos el despacho de agencia correspondiente:<\/p>\n

05\/01\/2009 17h 59<\/SPAN> <\/EM><\/p>\n

(TR\u00c1FICO) La mortalidad de las carreteras se reduce a niveles de 1965<\/EM><\/STRONG><\/EM><\/DIV>
\n<\/EM>El a\u00f1o pasado fallecieron 306 motoristas, un 27,7% menos que en 2007<\/EM>
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Madrid, 5 ene. (COLPISA, D. Rold\u00e1n).<\/p>\n

La mortalidad en las carreteras espa\u00f1olas se sit\u00fao en 2008 a niveles de hace cuatro d\u00e9cadas. El balance de seguridad vial, presentado este lunes por el ministro de Interior, Alfredo P\u00e9rez Rubalcaba, constata que el n\u00famero de fallecidos se redujo en 560 personas, dejando la cifra final en 2.181. En relaci\u00f3n a 2007, estos datos suponen una reducci\u00f3n del 20,4% en el n\u00famero de defunciones y de un 20% en la cifra de accidentes (486 menos).<\/p>\n

Adem\u00e1s, es el quinto a\u00f1o consecutivo en el que desciende la mortandad vial y se sit\u00faa en un m\u00ednimo hist\u00f3rico que no se produc\u00eda desde 1965, cuando hab\u00eda un parque automovil\u00edstico cinco veces menor. “Entonces hab\u00eda 2,3 millones de coches. Ahora hay 31 millones de coches y 23 millones de personas”, apunt\u00f3 P\u00e9rez Rubalcaba, quien destac\u00f3 que esta bajada ha sorprendido por su magnitud. En primer lugar, por ser el quinto a\u00f1o consecutivo que se logra bajar el n\u00famero de muertos; en segundo lugar, porque 2008 fue el a\u00f1o en que el descenso fue mayor. El a\u00f1o pasado se produjeron 1.848 muertos menos que en 2003, lo que supone un descenso del 46% y el promedio de v\u00edctimas mortales en las carreteras ha pasado de 11 muertos al d\u00eda a 6.<\/p>\n

Todos los tramos<\/p>\n

El dato m\u00e1s significativo, seg\u00fan el ministro de Interior, es que la descensi\u00f3n se produjo en todos los tramos horarios, d\u00edas y grupos de edades. Notable fue el baj\u00f3n entre la medianoche y las siete de la ma\u00f1ana de los fines de semana, lo que demuestra que “los j\u00f3venes han entendido el mensaje”. Los muertos entre los 25 y los 34 a\u00f1os han ca\u00eddo un 22,5% de un a\u00f1o a otro y, si se ampl\u00eda el espectro de los 15 a los 34, en 2008 fallecieron 882 j\u00f3venes menos que en 2003, una disminuci\u00f3n del 52%.<\/p>\n

Otro de los datos que m\u00e1s han contentado a los responsables de Tr\u00e1fico es la merma en los motoristas fallecidos. Despu\u00e9s de que en 2007 se llegaran a cotas insospechadas (423 muertos), el a\u00f1o pasado se cerr\u00f3 con 306 fallecidos, 117 menos. Esto ha demostrado, seg\u00fan el ministro, que el plan de seguridad vial de motos ha funcionado.<\/STRONG><\/p>\n

Esto ha animado a los rectores de la seguridad vial a aplicar la misma medicina para otros dos problemas viales: el uso del casco en los ciclomotores y el uso del cintur\u00f3n. P\u00e9rez Rubalcaba se mostr\u00f3 “sorprendido” que uno de cada cuatro fallecidos en la carretera todav\u00eda no usen esta mediad de seguridad.<\/p>\n

Por otra parte, el Ministerio del Interior y la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tambi\u00e9n elaborar\u00e1n un plan espec\u00edfico para que los j\u00f3venes que circulan con peque\u00f1as motos en ciudades costeras circulen con casco<\/STRONG>.<\/p>\n

El otro punto importante para 2009 es incidir con m\u00e1s \u00edmpetu en los h\u00e1bitos que han adquirido los conductores y que han permitido rebajar la siniestralidad. “El carn\u00e9 por puntos y la reforma del c\u00f3digo penal tiene todav\u00eda mucho margen de recorrido”, indic\u00f3 Rubalcaba. Adem\u00e1s, en las pr\u00f3ximas semanas presentar\u00e1 junto a la titular de Fomente, Magdalena \u00c1lvarez, un plan para terminar con los puntos negros.<\/p>\n

01\/05\/17-58\/2009 +\/+05\/01\/2009 17:57<\/p>\n

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\nDos motoristas circulan por una carretera de Huesca donde se ha instalado el sistema de guardarra\u00edl Basyc (Foto: El Correo)
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