<\/a> <\/p>\nFerry ha cogido una Night Rod Special y la ha desmontado entera para empezar, como dios manda. Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es c\u00f3mo ha bajado el faro y ha sobreinclinado y alargado doce cent\u00edmetros la horquilla delantera para hacer m\u00e1s estilizada la moto. De paso ha bajado el asiento quitando cinco cent\u00edmetros a la suspensi\u00f3n, con lo que queda una moto muy baja y larga, muy fina de formas. Una rueda trasera m\u00e1s ancha acaba de darle el toque dragster. Por lo dem\u00e1s, las llantas quiz\u00e1 sean lo m\u00e1s llamativo… y los colorines, claro.<\/p>\n
Moto \u00fanica para exhibir. Muy primaveral. A algunos no les veo yo subidos encima de tanta florecita. Pero ya sab\u00e9is, para gustos se hicieron los colores. Ahora que entre que la moto es negra y las ilustraciones tan brillantes, al que se la compre no le arriendo la ganancia. Le veo d\u00e1le que te pego con gamuza suav\u00edsima y rayando todo a la primera de cambio.<\/p>\n
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Ya s\u00e9 que Harley se empe\u00f1a en hacer motos negras preciosas, pero el primer mandamiento es rodar y el \u00faltimo limpiarla, y qu\u00e9 quer\u00e9is que os diga, me gustan las motos un poco guarras -ser\u00e1 una perversi\u00f3n- y esta moto no se puede llevar nada sucia (si es que alguna vez llegara a rodar). Recuerdo este verano un grafiti a dedo sobre un cristal de coche lleno de polvo como pocos: “Ojal\u00e1 mi novia fuera la mitad de guarra que t\u00fa”. Con perd\u00f3n, jo\u00e9, hablando de Harleys se puede ser un poco machista \u00bfno?. Aqu\u00ed deber\u00edamos decir: “Ojal\u00e1 mi novio fuera la mitad de limpio que t\u00fa”<\/p>\n
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Se presentaba el otro d\u00eda la anunciada Harley dise\u00f1ada por Custo Barcelona. Por Custo y custo-mizada por Ferry Clot, ese genio al que dedicamos un post hace tiempo. El objetivo declarado es subastar este ejemplar \u00fanico para obtener dinero para un hospital de la Fundaci\u00f3n San Juan de Dios, que trabaja en la paup\u00e9rrima Sierra […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[155,176,259,354,404,483,530],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/motobloj\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}