Y este año van dos vitorianos aguerridos: Juan Carlos Suso e Íñigo Díaz, que salen mañana a las diez de la mañana, con la que está cayendo (-4º).

No queda aquí la cosa. No van en una GoldWing con todo calefactado, sino en una BMW RT (bueno…) y en una ¡Vespa 200!.

Mantendrán (si pueden) un blog del viaje en El Correo; os indicaré el enlace en cuanto sean capaces de escribir algo.

Os pego el artículo de Daniel González contando el otro día la historia:

Cowboys sobre ruedas
Dos vitorianos acudirán a una concentración motera en Alemania a lomos de piezas de más de veinte años
10.01.11 – 02:43 –
DANIEL GONZÁLEZ | VITORIA.

Carreteras heladas, noches a la intemperie con veinte grados bajo cero, comidas compartidas y una babel de lenguas. Éste es el panorama que les espera a Íñigo Díaz y a su amigo Juan Carlos Suso en cuanto salgan de Vitoria montados en sus flamantes motos de época rumbo a Alemania. Ambos cabalgarán juntos por Francia, Suiza y las tierras germanas para reunirse con más de 2.000 personas en Elefantreffen, la concentración invernal de moteros más dura del mundo y convertirse en los embajadores de nuestra ciudad entre italianos, checos y demás nacionalidades.
Para emprender esta aventura, que arrancará el 25 de enero desde la capital alavesa, estos apasionados de las motos han decidido apostar por dos veteranas del asfalto: una Vespa 200 de 1985 y una BMW R80 RT del 87, completamente restauradas y preparadas para la ocasión. Y aunque Íñigo ya es un veterano de este encuentro -será la tercera vez que acampe sobre el hielo- comparte con Juan Carlos la experiencia de ser novato al hacerlo sobre una de estas reliquias. «Estábamos en una comida de amigos hablando de sus viajes y entonces decidí apuntarme. Era una de esas cosas que dices ‘algún día haré’ y ya tocaba, así que me puse a buscar la moto y la encontré en Cádiz», cuenta este aficionado de las dos ruedas que del motocross pasó a las de carretera.
Íñigo también ha tenido que localizar la suya, y es consciente de que con ellas el viaje va a ser más difícil. «Una moto de casi veinticinco años, si no casca por aquí casca por allá, por lo que tendremos que llevar repuestos e ir despacio, sin forzarlas», previene. «Aunque entre los moteros hay buen rollo y siempre te echan una mano en caso de avería. Eso sí, si se fastidia el motor, se acaba la aventura», añade.

En busca de patrocinio

Por eso, la velocidad que alcanzarán no va a superar los 80 kilómetros por hora durante los tres días que durará su periplo. Un total de 2.300 kilómetros hasta llegar a Passau, pueblo fronterizo con Austria donde se desarrolla el evento. «Cuando estás en la moto a quince bajo cero dices ‘en menuda me he metido, con lo bien que se está en casa’, pero luego llegas allí y es una experiencia extraordinaria», recuerda Íñigo. En el 97 fue con otros dos amigos por primera vez, y la convivencia le fascinó. «Llegas ahí con todo el frío y la gente te ayuda a montar la tienda, te da un poco de caldo para entrar en calor,…» relata.
Y una vez allí, durante los dos días que dura el encuentro, los dos vitorianos harán piña con compañeros de pasión de toda Europa. «Te pasas horas hablando, tomando unas cervezas, y aunque apenas nos entendamos disfrutamos de un buen momento», evoca Íñigo. Es una ocasión perfecta para estrechar lazos, y quienes logran más afinidad acaban regalándose algún detalle traído desde su tierra. «Puede ser una camiseta vieja del Alavés, y ellos te obsequian con un banderín de su equipo».

Pero esta bonita aventura tiene un gran coste para quienes la emprenden. La gasolina, comprar las motos, el alojamiento, comida… Todo ello hace que el bolsillo se congele tanto como el asfalto. Por eso, Íñigo y Juan Carlos se han lanzado a buscar patrocinadores. «Hay unas ocho o diez empresas que están interesadas, y ahora tenemos que concretarlo con ellas», explica Íñigo, que ya reserva en la carrocería de la moto hueco para los logotipos. Juan Carlos ha optado por autopromocionar su empresa, Rótulos Oketa, en la superficie de su BMW, y su compañero ha convencido a sus socios -y hermanos- de Bostak Electricidad para hacer publicidad. «Aun así, el grueso lo desembolsamos nosotros. A mí me va a salir por unos 4.000 euros», apunta el veterano de Elefantreffen.

Y, en cuanto acabe la concentración, los dos amigos se separarán. A Íñigo le espera un segundo encuentro en Noruega, el Crystal Rally de Oset, que obligará a sus dos ruedas a hacer 2.000 kilómetros más, los doscientos últimos con un par de esquís para mantener la estabilidad en el camino helado. Juan Carlos le verá partir con nostalgia. «Yo no puedo ir, tengo una hija de nueve años que me limita un poco estas aventuras», confiesa.

¡Suerte, compañeros!

Si pasáis por Vitoria, hasta el día 31 de agosto tenéis una exposición con motivo del 60º aniversario de la Vespa. Modelos de todo tipo, motocarros, sidecares, con lanzagranadas, tuneadas a lo mod… Y en relación a los cacharritos, guiños al cine: Vacaciones en Roma, Quadrophenia (aquella moto cayendo por el acantilado…), Caro Diario, La gran familia...

La moto de Audrey
La marca italiana, que cumple 60 años, simboliza la alegría de vivir y el gusto por el buen diseño
06.08.10 – GPS
Saioa Echeazarra

Dirección: Sala Fundación de la Caja Vital (Postas, 13-15).
Cuándo: Hasta el 31 de agosto de 2010.
Horarios: De 18.30 a 21.00 horas en días laborales y de 12.00 a 14.00 y de 18.30 a 21.00 en domingos y festivos.
Entrada: Gratuita.

¿Te gusta viajar sobre dos ruedas y el diseño italiano? Si tu filosofía de vida se basa en las motos Vespa, Vitoria será tu próximo destino este verano. La Sala Fundación de la Caja Vital recorre los 60 años de historia de la marca en una interesante exposición con cincuenta modelos de la mítica motocicleta. El vehículo italiano retro por excelencia inunda hasta el próximo 31 de agosto este céntrico espacio expositivo con las huellas que dejó esta marca en las carreteras, la moda y el cine.

Con una puesta en escena de lo más vintage, la muestra ‘VI-VE. Vitoria-Vespa 2010’ nos sumerge en fotogramas de películas como ‘Vacaciones en Roma’ para conducirnos a través de la evolución de la marca, que ha resistido fiel a sus principios pese al paso de los años y a la fuerte competencia de mercados como el nipón. Con auténticas piezas de diseño de todas las épocas y estilos, la exhibición alberga joyas cedidas por particulares como el diseñador Javier Mariscal.

La capital alavesa recupera así las Vespas de las décadas de los 50, 60 y 70 para mostrar estas motocicletas <>, explica José Ramón Sobrino, del Vespa Club Vitoria. «Trabajamos para dejar las motos como salieron de la fábrica, sin tunearlas». Este guiño a la cultura mod se percibe en la película ‘Quadrophenia’, que está presente en la muestra junto con proyecciones de ‘Caro Diario’, ‘La gran familia’, ‘Amanece que no es poco’ o ‘Vacaciones en Roma’.

Y es que la imagen de Audrey Hepburn conduciendo enloquecida y feliz uno de estos vehículos tan chic por las calles de la capital italiana fijó este vehículo como un accesorio más para la mujer, igual que los pantalones ‘capri’ o las gafas de sol retro.

Guerra y paz

En este recorrido ‘motorizado’ también llaman la atención modelos como la Vespa 125 (1955), la Super Sprint (1965), la VPK (1983) o la Granturismo, del 2003. Destaca la scooter Combate equipada con un cañón lanzacohetes de 75 milímetros que utilizó el ejército francés tras la II Guerra Mundial. Más sofisticada es otra con estampado de Louis Vuitton, propiedad de Pablo Sancidrián, o la Carreras, de Diego Cagigal.

La colección, que incluye tres motocicletas con sidecar y cuatro ‘Vespacar’, traslada al visitante a ese ‘Paradiso per due’ al que invitaban los carteles publicitarios de la época al igual que los sexys calendarios protagonizados por Ursula Andress, Jayne Mansfield y Raquel Welch.

(FOTOS: Eduardo Argote)

Estimado aficionado a la Vespa y Lambretta;

El Vespa Club Vitoria Vintage sigue adelante con su proyecto anual “12 Alavas y una Vespa”, en el cual está recorriendo las 12 localidades mas importantes de Alava, recorriendo la provincia de norte a sur y de este a oeste, siendo la proxima salida del 3 de octubre (sabado) a Rivabellosa, con la siguiente ruta:

ITINERARIO:

Vitoria – Ali – Asteguieta – Estarrona – Mendoza – Nanclares de Oca – Pobes – Hereña – Igai – RIBAVELLOSA – Miranda de Ebro – Bardauri – FONZALECHE (COMIDA) – Bardauri – Miranda de Ebro – Berantevilla – Vitoria – TOTAL 120 kms.

NOTA: la comida será en Fonzaleche, en el txoko de nuestro Socio Asier. El regreso a Vitoria esta previsto para las 18:00.

DIA, HORA Y PUNTO DE SALIDA:

Día: 3 de octubre (sabado)

Punto de salida: Bar del Hotel Ciudad de Vitoria

Hora: 10:15………….a las 10,30 nos vamos !!!!

IMPORTANTE:
Puntualidad y depositos llenos.

En caso de lluvia el recorrido de la salida puede variar o suspenderse, a decidir en el punto de salida.

En las salidas del Club sólo se admiten Vespas ó Lambrettas que cumplan los requisitos* del Club.

* mas info en: http://vespaclubdevitoria.blogspot.com/

A que esperas?…….RUEDA CON NOSOTROS !!!

VESPA CLUB VITORIA VINTAGE

e-mail: vesparaba@yahoo.es

web: http://vespaclubdevitoria.blogspot.com/

telefono contacto: 649 243 985

Este año, el Rally tiene la colaboración de los 5 clubes scooteristas existentes y operativos en Euskadi, siendo los Clubes locales los organizadores.

Scooter Club Euskadi (organizador)
Vino & Vespas Scooter Club (organizador)
Vespa Club Vitoria (organizador)
Azkorri Scooter Club (colaborador)
Bilbovespa (colaborador)

Aquí va el programa:

EL PROGRAMA

VIERNES, 19

19:00 Entrega de inscripciones en el BAR URBAN CONCEPT, (Calle Portal de Gamarra, 1)

Cerveza gratis para los inscritos !!!

20:30 Vuelta por Vitoria-Gasteiz con las scooters hasta el Bar TOLOÑO donde nos invitarán a tortilla de patatas, la bebida cada uno por su cuenta.

NOTA: Tenemos permiso para aparcar las motos en la Plaza del Matxete !!!

21:30 Segimos con la vuelta con las scooters por Vitoria-Gasteiz y nos vamos hata el Bar Verne, C/Donostia (Lakua) donde nos espera alguna invitación sorpresa.

………………y después otra vez al punto de partida !!!

22:30 Concierto en BAR URBAN CONCEPT, (Calle Portal de Gamarra, 1)

ACAPULCO GOLD DIGGERS (Vitoria)

23:30 DJ´s

Il Monitore (Vitoria)

Rafa minimod (Pamplona)

Mikel (Madrid)

3:30 FIN DE FIESTA

NOTA: con motivo de que hoy 19 de junio coincide con el 10º aniversario del foro IBEROSCOOTER, los foreros presentes nos darán alguna sorpresa extra !!!

————————————————————————–

SABADO, 20

10:30 Entrega de inscripciones en el BAR URBAN CONCEPT, (Calle Portal de Gamarra, 1), y a la vez almuerzo antes de salir de ruta

11:30 Salida del Rally

15:00 Comida en el Hotel GOBEO PARK *** (Avenida de los Huetos, 48)

Delicioso menu: Ensalada de gulas, milhojas de patatas y bacalao, revuelto de setas con laminas de foie, ENTRECOT, postre goxua, cafe y txupitos.

Se daran premios a:

MEJOR VESPA ORIGINAL
MEJOR VESPA CUSTOM
MEJOR LAMBRETTA ORIGINAL
MEJOR LAMBRETTA CUSTOM
SCOOTER MAS CUTRE
SCOOTER MAS ANTIGUA ORIGINAL
SCOOTERISTA MAS LEJANO
CLUB MAS NUMEROSO
………y a las mujeres SCOOTERISTAS

17:30 Ginkana en la parte trasera del restaurante……a divertirse un poco !!!

22:00 Concierto en Sala NEW OASIS, (Calle Urartea, 18, pabellón 3)

AL SUPERSONIC & THE TEENAGERS (Granada)

23:30 Dj´s

Igu (Vitoria)

Diego (Madrid)

F&B (Vitoria)

Risi (Vitoria)

Fin de fiesta a altas horas de la madrugada

————————————————————————–

DOMINGO, 21

13:00 Quedamos en el bar URBAN CONCEPT, vuelta-vermut por Vitoria-Gasteiz y si se tercia comida por la zona (cada uno paga lo suyo).

Intentaré enterarme de quién se lleva el premio a la scooter más cutre y os cuento.

Más información aquí

Y como cortesía, una fotillo de la presentación el año pasado del Vespa Club Vitoria, un saludo a todos: