Y este año van dos vitorianos aguerridos: Juan Carlos Suso e Íñigo Díaz, que salen mañana a las diez de la mañana, con la que está cayendo (-4º).

No queda aquí la cosa. No van en una GoldWing con todo calefactado, sino en una BMW RT (bueno…) y en una ¡Vespa 200!.

Mantendrán (si pueden) un blog del viaje en El Correo; os indicaré el enlace en cuanto sean capaces de escribir algo.

Os pego el artículo de Daniel González contando el otro día la historia:

Cowboys sobre ruedas
Dos vitorianos acudirán a una concentración motera en Alemania a lomos de piezas de más de veinte años
10.01.11 – 02:43 –
DANIEL GONZÁLEZ | VITORIA.

Carreteras heladas, noches a la intemperie con veinte grados bajo cero, comidas compartidas y una babel de lenguas. Éste es el panorama que les espera a Íñigo Díaz y a su amigo Juan Carlos Suso en cuanto salgan de Vitoria montados en sus flamantes motos de época rumbo a Alemania. Ambos cabalgarán juntos por Francia, Suiza y las tierras germanas para reunirse con más de 2.000 personas en Elefantreffen, la concentración invernal de moteros más dura del mundo y convertirse en los embajadores de nuestra ciudad entre italianos, checos y demás nacionalidades.
Para emprender esta aventura, que arrancará el 25 de enero desde la capital alavesa, estos apasionados de las motos han decidido apostar por dos veteranas del asfalto: una Vespa 200 de 1985 y una BMW R80 RT del 87, completamente restauradas y preparadas para la ocasión. Y aunque Íñigo ya es un veterano de este encuentro -será la tercera vez que acampe sobre el hielo- comparte con Juan Carlos la experiencia de ser novato al hacerlo sobre una de estas reliquias. «Estábamos en una comida de amigos hablando de sus viajes y entonces decidí apuntarme. Era una de esas cosas que dices ‘algún día haré’ y ya tocaba, así que me puse a buscar la moto y la encontré en Cádiz», cuenta este aficionado de las dos ruedas que del motocross pasó a las de carretera.
Íñigo también ha tenido que localizar la suya, y es consciente de que con ellas el viaje va a ser más difícil. «Una moto de casi veinticinco años, si no casca por aquí casca por allá, por lo que tendremos que llevar repuestos e ir despacio, sin forzarlas», previene. «Aunque entre los moteros hay buen rollo y siempre te echan una mano en caso de avería. Eso sí, si se fastidia el motor, se acaba la aventura», añade.

En busca de patrocinio

Por eso, la velocidad que alcanzarán no va a superar los 80 kilómetros por hora durante los tres días que durará su periplo. Un total de 2.300 kilómetros hasta llegar a Passau, pueblo fronterizo con Austria donde se desarrolla el evento. «Cuando estás en la moto a quince bajo cero dices ‘en menuda me he metido, con lo bien que se está en casa’, pero luego llegas allí y es una experiencia extraordinaria», recuerda Íñigo. En el 97 fue con otros dos amigos por primera vez, y la convivencia le fascinó. «Llegas ahí con todo el frío y la gente te ayuda a montar la tienda, te da un poco de caldo para entrar en calor,…» relata.
Y una vez allí, durante los dos días que dura el encuentro, los dos vitorianos harán piña con compañeros de pasión de toda Europa. «Te pasas horas hablando, tomando unas cervezas, y aunque apenas nos entendamos disfrutamos de un buen momento», evoca Íñigo. Es una ocasión perfecta para estrechar lazos, y quienes logran más afinidad acaban regalándose algún detalle traído desde su tierra. «Puede ser una camiseta vieja del Alavés, y ellos te obsequian con un banderín de su equipo».

Pero esta bonita aventura tiene un gran coste para quienes la emprenden. La gasolina, comprar las motos, el alojamiento, comida… Todo ello hace que el bolsillo se congele tanto como el asfalto. Por eso, Íñigo y Juan Carlos se han lanzado a buscar patrocinadores. «Hay unas ocho o diez empresas que están interesadas, y ahora tenemos que concretarlo con ellas», explica Íñigo, que ya reserva en la carrocería de la moto hueco para los logotipos. Juan Carlos ha optado por autopromocionar su empresa, Rótulos Oketa, en la superficie de su BMW, y su compañero ha convencido a sus socios -y hermanos- de Bostak Electricidad para hacer publicidad. «Aun así, el grueso lo desembolsamos nosotros. A mí me va a salir por unos 4.000 euros», apunta el veterano de Elefantreffen.

Y, en cuanto acabe la concentración, los dos amigos se separarán. A Íñigo le espera un segundo encuentro en Noruega, el Crystal Rally de Oset, que obligará a sus dos ruedas a hacer 2.000 kilómetros más, los doscientos últimos con un par de esquís para mantener la estabilidad en el camino helado. Juan Carlos le verá partir con nostalgia. «Yo no puedo ir, tengo una hija de nueve años que me limita un poco estas aventuras», confiesa.

¡Suerte, compañeros!

Hace unos días se preparaba el periodista de TVE y Radio Nacional para salir hacia Pingüinos. Aquí le vemos en el día previo, acostumbrándose a la temperatura invernal.

Oigamos su historia motera:

“Hoy también emprenderá viaje hacia Valladolid otro apasionado de las motos: el periodista Juan Ramón Lucas, responsable del programa “En días como hoy” de Radio Nacional de España. Lucas, de 51 años, ha tenido moto desde que su padre le regaló una “Puch Dakota” cuando aprobó la Selectividad. En compañía de la modelo Sandra Ibarra, su mujer, el periodista ha hecho largos viajes en vehículos de dos ruedas por Europa y África. «Tengo un recuerdo especial de las travesías en el desierto, cuando dormíamos viendo las estrellas; Paul Bowles tenía razón cuando escribía aquello de que no hay nada como las noches del desierto», recuerda.
Lucas es ya un veterano de Pingüinos. Acudió por primera vez a la concentración hace doce años, cuando se celebraba aún en Tordesillas (ahora se hace en un barrio próximo a la capital). «Fue una edición gélida, con una ventisca del demonio y mucha nieve, pero me quedó muy buen sabor de boca y luego repetí con mi mujer, que aguantó como una leona su bautismo de hielo». El informador se confiesa afortunado por la fidelidad a las dos ruedas de su pareja, que le acompañará también hoy como paquete, en su BMW, en el viaje a Valladolid. «Casi siempre viajamos juntos en la moto. Esta vez vamos a aprovechar que ella es de Medina del Campo, que está a 15 kilómetros de Valladolid, para pernoctar allí y estar con su familia», dice. Pero el periodista no sólo acudirá a la cita de Pingüinos en calidad de aficionado. Será además el protagonista de uno de los actos centrales de la concentración, la denominada Nochevieja Pingüinera, en compañía de la informadora Ainhoa Arbizu, que cubre el Mundial de Motociclismo para TVE”

Borja Olaizola lo cuenta (en El Norte de Castilla 08.01.2010 ) y José Ramón Ladra lo fotografía.

Ay, Lucas, que al menos una vez has rascado la moto contra el asfalto. Casi impoluta, pero con arañazos en el lado izquierdo, como puede verse en la maleta. Y quién no se ha ido al suelo y ha rayado la moto -con gran dolor de corazón- en los primeros días, y ha debido arrastrar esa herida durante años. C’est la vie!