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	<title>Motoblojmotogp &#8211; Motobloj</title>
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	<description>Por Mauricio Martín</description>
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		<title>Líneas</title>
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		<pubDate>Thu, 01 May 2014 19:30:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Rectas&#8230; &#8230;y curvas ¿Por qué se empeñan en montar esa especie de sex mob en el podio? ¿Y qué me decís de las umbrella-girls? ¿Por qué hay que poner tías buenas en minifalda encima de motos haciendo como que las llevan? ¿Somos todos tan machistas? Con lo sexy que queda una chica conduciendo de verdad [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Rectas&#8230; </p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRE51-700.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRE51-700.jpg" alt="" title="taly&#039;s biker Romano Fenati (5), rides his KTM followed by Spain&#039;s biker Alex Marquez (12), riding his Honda, Australia&#039;s biker Jack Miller (8), riding his KTM and Belgium&#039;s biker Livio Loi, riding his Kalex KTM during the Moto3 race of the Argentina Grand Prix at Termas de Rio Hondo circuit, in Santiago del Estero, Argentina on April 27, 2014. Fenati won the race, Marquez get the second place and Miller the third. AFP PHOTO / Juan Mabromata" width="700" height="574" class="aligncenter size-full wp-image-958" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRE51-700.jpg 700w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRE51-700-300x246.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a></p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRDP1-700.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRDP1-700.jpg" alt="" title="Italy&#039;s biker Romano Fenati (5), rides his KTM followed by Spain&#039;s biker Alex Marquez (12), riding his Honda, Australia&#039;s biker Jack Miller (8), riding his KTM and Belgium&#039;s biker Livio Loi, riding his Kalex KTM during the Moto3 race of the Argentina Grand Prix at Termas de Rio Hondo circuit, in Santiago del Estero, Argentina on April 27, 2014. Fenati won the race, Marquez got the second place and Miller the third. AFP PHOTO / Juan Mabromata" width="700" height="414" class="aligncenter size-full wp-image-959" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRDP1-700.jpg 700w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/PFCNRDP1-700-300x177.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a></p>
<p>&#8230;y curvas</p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/GF1BWPE1-800.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/GF1BWPE1-800.jpg" alt="" title="Spanish MotoGP bikers (L-R) Marc Marquez, Dani Pedrosa and Jorge Lorenzo celebrate on the podium of the MotoGP race of the Argentina Grand Prix at Termas de Rio Hondo circuit, in Santiago del Estero, Argentina on April 27, 2014. Marquez won the race, Pedrosa get the second place and Lorenzo finished in third place. AFP PHOTO / Juan Mabromata" width="700" height="516" class="aligncenter size-full wp-image-960" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/GF1BWPE1-800.jpg 700w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/GF1BWPE1-800-300x221.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a></p>
<p>¿Por qué se empeñan en montar esa especie de sex mob en el podio? ¿Y qué me decís de las umbrella-girls? ¿Por qué hay que poner tías buenas en minifalda encima de motos haciendo como que las llevan? ¿Somos todos tan machistas? Con lo sexy que queda una chica conduciendo de verdad una moto, y adelantándote&#8230;</p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/lana-macnaughton-cindy-dulong-fsk-800.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/lana-macnaughton-cindy-dulong-fsk-800.jpg" alt="" title="lana-macnaughton-cindy-dulong-fsk 800" width="800" height="788" class="aligncenter size-full wp-image-962" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/lana-macnaughton-cindy-dulong-fsk-800.jpg 800w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/lana-macnaughton-cindy-dulong-fsk-800-300x296.jpg 300w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/05/lana-macnaughton-cindy-dulong-fsk-800-768x756.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>“I am a 24 year old motorcyclist and photographer from Portland, Oregon. I was inspired to create the Women’s Motorcycle Exhibition (a traveling photography show) by the real women that ride, not models but genuine riders. I want to reveal the brave, courageous and beautiful women that live to ride. I’ve been shooting women along the west coast and hope to travel all over the country to document women in different cities.” –<a href="http://www.womensmotoexhibit.com/" rel="external nofollow">Lanakila MacNaughton</a> (Vía <a href="http://selvedgeyard.com/2013/07/29/photography-of-lana-macnaughton-womens-motorcycle-exhibition/" rel="external nofollow"><em>The Selvedge Yard</em></a>)</p>
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		<title>Negro, blanco y rojo</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 21:02:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[La nueva Ducati Desmosedici ha sido presentada en el Vroom anual de Madonna di Campiglio. Y estaba pensando qué significaría esa incorporación del negro al rojo indispensable y al blanco frecuente. Mmmm, nada mejor que un sesudo artículo para imaginar lo que sentirán los enemigos de este depredador. Pero hasta el final, y que pinche [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNB1-600.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNB1-600.jpg" alt="" title="The dashboard of the Ducati Desmosedici GP13 MotoGP model that will compete in the MotoGP 2013 season is seen in this picture provided by Wroom Photoservice received by Reuters January 16, 2013. REUTERS/Wroom " width="600" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-726" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNB1-600.jpg 600w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNB1-600-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p>La nueva Ducati Desmosedici ha sido presentada en el Vroom anual de Madonna di Campiglio. Y estaba pensando qué significaría esa incorporación del negro al rojo indispensable y al blanco frecuente. Mmmm, nada mejor que un sesudo artículo para imaginar lo que sentirán los enemigos de este depredador. Pero hasta el final, y que pinche el que sea curioso, admiremos ese colín. ¿Qué se sentirá en el culo cuando arranque?. Madre mía, que cada uno piense lo que quiera.</p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNC1-600.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNC1-600.jpg" alt="" title="Handout photo showing the tail of the Ducati Desmosedici GP13 MotoGP model that will compete in the MotoGP 2013 season is seen in this picture provided by Wroom Photoservice received by Reuters January 16, 2013. REUTERS/Wroom Photoservice/Handout" width="600" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-730" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNC1-600.jpg 600w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNC1-600-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN91-600.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN91-600.jpg" alt="" title="The Ducati Desmosedici GP13 MotoGP model that will compete in the MotoGP 2013 season is seen in this picture provided by Wroom Photoservice received by Reuters January 16, 2013. REUTERS/Wroom Photoservice/Handout " width="600" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-728" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN91-600.jpg 600w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN91-600-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN81-600.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN81-600.jpg" alt="" title="The Ducati Desmosedici GP13 MotoGP model that will compete in the MotoGP 2013 season is seen in this picture provided by Wroom Photoservice received by Reuters January 16, 2013. REUTERS/Wroom Photoservice/Handout hat will compete in the MotoGP 2013 season" width="600" height="375" class="aligncenter size-full wp-image-727" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN81-600.jpg 600w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN81-600-300x188.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNA1-600.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNA1-600.jpg" alt="" title="The Ducati Desmosedici GP13 MotoGP model that will compete in the MotoGP 2013 season is seen in this photo provided by Wroom Photoservice received by Reuters January 16, 2013. REUTERS/Wroom Photoservice/Handout " width="600" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-729" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNA1-600.jpg 600w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNA1-600-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p><a href="http://www.fadu.uba.ar/sitios/sicyt/color/2005tipo.pdf" rel="external nofollow"><strong>Retórica del negro, blanco y rojo</strong></a></p>
<blockquote><p>El hombre primitivo veía al negro y al rojo como colores que inquietaban su reposo. A partir de la vida en la selva, el hombre se hizo predominantemente visual, su alimento y su sexo estaban ligados a la luz. La negra noche y su rojo preludio, el crepúsculo, anunciaban la cercanía del peligro. Cuando el bosque se transformaba en negra espesura, el hombre, carente de visión nocturna, estaba expuesto a los predadores (más fuertes, con mejor olfato y audición más aguda). Los rojos reﬂejos del fuego lo fascinaban en esas extensas e inquietantes noches en las que rondaba un peligro real, tangible. Podríamos imaginarnos ese sentimiento ancestral al recordar el temor que nos infundía la oscuridad cuando éramos niños. El negro y el rojo se asociaban con los peligros que acechaban la supervivencia de la especie. El negro de la noche, el rojo de la sangre y las ﬁeras suscitan un estado de alerta. Por el contrario, el blanco y azul claro del día (¿Yamaha?), los marrones y verdes de la tierra y el follaje son tranquilizadores. El hombre construyó refugios, iluminó la oscuridad y dominó el mundo natural; sin embargo, su cerebro aún no ha olvidado. Aunque discriminar el color del peligro ya no es una información relevante para salvar la vida de nuestra especie, todavía hay en la memoria primitiva resabios del cerebro arcaico humano que nos hacen reaccionar ante esos estímulos (López Pasquali, 1998).</p></blockquote>
<p>P.D. Aún recuerdo al Rodríguez de la Fuente de mi infancia, ¡snif!</p>
<p>(En la galería podéis ver las fotos a todo trapo)</p>

<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-showing-the-dashboard-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNB1-600-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN81-600-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season-2/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN91-600-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season-3/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNA1-600-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-showing-the-tail-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNC1-600-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season-4/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN81-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season-5/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNA1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
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<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season-6/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHN91-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/2013/01/21/negro-blanco-y-rojo/docu_grupo-handout-photo-showing-the-dashboard-of-the-ducati-desmosedici-gp13-motogp-model-that-will-compete-in-the-motogp-2013-season-2/"><img width="150" height="150" src="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2013/01/PFAOHNB1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>

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		<title>Aquí hay algo raro</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Nov 2012 17:31:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[Podría ser el casco, la publicidad del mono, las botas, ¿los guantes quizá? No sé, me resulta extraño.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2012/11/PFAGG131-600.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2012/11/PFAGG131-600.jpg" alt="" title="Spain&#039;s Jorge Lorenzo powers his bike around the Sentul circuit in Bogor, West Java on October 30, 2012.  Lorenzo won the world MotoGP championship in finishing runnerup to Casey Stoner of Australia in the Australian race at Phillip Island on October 28.      AFP PHOTO / Bay ISMOYO " width="504" height="600" class="aligncenter size-full wp-image-660" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2012/11/PFAGG131-600.jpg 504w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2012/11/PFAGG131-600-252x300.jpg 252w" sizes="(max-width: 504px) 100vw, 504px" /></a><br />
Podría ser el casco, la publicidad del mono, las botas, ¿los guantes quizá? No sé, me resulta extraño.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Va un caracol y derrapa&#8230;</title>
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		<pubDate>Mon, 02 May 2011 19:03:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[Dejo a los que saben la loa a los triunfos españoles en Estoril, los análisis sobre la relación Pedrosa-Lorenzo y lo fuerte que tenemos a Nico Terol en las pequeñas. A mí me ha hecho gracia este imposible: un caracol en MotoGP (y no va con segundas, Valentino)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dejo a los que saben la loa a los triunfos españoles en Estoril, los análisis sobre la relación Pedrosa-Lorenzo y lo fuerte que tenemos a Nico Terol en las pequeñas. A mí me ha hecho gracia este imposible: un caracol en MotoGP (y no va con segundas, Valentino)</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_0' class='imgcen'/ title="NV06.ESTORIL (PORTUGAL).29/4/2011.-El piloto italiano de Ducati, Valentino Rossi, pasa junto a un caracol de tierra durante los segundos entrenamientos libres de MotoGP, hoy viernes 29 de abril de 2011 en el circuito de Estoril, escenario del Gran Premio de Portugal el 1 de mayo. EFE/NUNO VEIGA"></p>
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		<title>Preparados</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Mar 2011 18:35:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[Todo nuevecito. El único, Lorenzo, que ya tiene rozada la bota.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_0' class='imgcen'/ title="MotoGP riders pose for a picture during the official group photoshoot at the Losail International Circuit in the Qatari capital Doha on March 17, 2011 ahead of the start of the MotoGP season. AFP PHOTO/KARIM JAAFAR"></p>
<p>Todo nuevecito. El único, Lorenzo, que ya tiene rozada la bota.</p>
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		<title>Perfecto</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 18:09:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[Esperemos que no, pero amenaza con ser un rollo el mundial de MotoGP: Pedrosa vuelve a deshincharse y Lorenzo a machacar. Yo sigo teniendo la esperanza nada objetiva de que Ben Spies, ya en el podio, ponga las pilas a más de uno. Mientras tanto, observad la absoluta perfección de Jorge Lorenzo en esta curva. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_0' class='imgcen'/ title="CAD15 LONDRES (R.UNIDO) 19/6/2010.- El piloto español del equipo Fiat Yamaha en la categoría de Moto GP, Jorge Lorenzo, conduce su motocicleta durante la sesión clasificatoria del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, en Londres, Reino Unido, hoy, sábado 19 de junio de 2010. EFE/Geoff Caddick"></p>
<p>Esperemos que no, pero amenaza con ser un rollo el mundial de MotoGP: Pedrosa vuelve a deshincharse y Lorenzo a machacar. Yo sigo teniendo la esperanza nada objetiva de que Ben Spies, ya en el podio, ponga las pilas a más de uno.</p>
<p>Mientras tanto, observad la absoluta perfección de Jorge Lorenzo en esta curva. A un centímetro la rueda de la pintura, en una inclinación casi imposible (¿30º?), lamiendo el taco de la rodilla el piano&#8230; ballet o arte, física o matemática, precisión total.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>No Vale, no party</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 20:09:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<post_tag><![CDATA[motogp]]></post_tag>

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		<description><![CDATA[La goma dejando la raya fatídica en el asfalto, perdido el agarre y la temporada. Allá va Valentino hacia la desgracia. A lo peor no acaba de volver. Desde el primer momento se dio cuenta de la gravedad de la caída y a pesar del dolor fue capaz de tranquilizar al público cuando le subían [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><IMG src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6" id="img_1" class="imgcen" title="Italy's Valentino Rossi loses grip of  his Yamaha during the free practice of the Mugello Motogp Grand Prix in Scarperia, Italy, Saturday, June 5, 2010. (AP Photo)"></p>
<p>La goma dejando la raya fatídica en el asfalto, perdido el agarre y la temporada. Allá va Valentino hacia la desgracia. A lo peor no acaba de volver.</p>
<p><IMG src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6" id="img_2" class="imgcen" title="Doctors tend to Italy's Valentino Rossi after a crash with his bike during the free qualifying practice of the Italian GP motorcycling race at Mugello circuit on June 5, 2010.  Valentino Rossi of Yamaha fractured his right shin bone in a crash in practice on Saturday morning, ruling him out of tomorrow's Italian MotoGP. AFP PHOTO / STR"></p>
<p>Desde el primer momento se dio cuenta de la gravedad de la caída y a pesar del dolor fue capaz de tranquilizar al público cuando le subían al helicóptero (amarillo por cierto, cosas de la vida)</p>
<p><IMG src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6" id="img_0" class="imgcen"></p>
<p>&#8220;Senza Vale, non ci vale&#8221;. O sea, que si no hay Casera, nos vamos&#8230; Esto estarán pensando muchos y, encima, ha tenido que pasar en el Gran Premio de Italia. Con lo divertida que estaba la lucha entre Lorenzo y Rossi, mecachis. Ya no será lo mismo para el que gane, son aspirantes y hace falta quien defienda el título, si no, no vale.</p>
<p><IMG src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6" id="img_3" class="imgcen" title="A child folds a Valentino Rossi banner during the official practice at the Mugello MotoGP Grand Prix in Scarperia, Italy, Saturday, June 5, 2010. Rossi broke his right shin bone in a crash during practice Saturday ahead of the Italian Grand Prix and was scheduled for surgery. (AP Photo/Gregorio Borgia)"></p>
<p>&#8230;pues nos vamos&#8230;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>España-Italia y olé</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 19:49:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
		<category><![CDATA[Sin categoría]]></category>
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		<post_tag><![CDATA[motogp]]></post_tag>
		<post_tag><![CDATA[motos de agua]]></post_tag>
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		<description><![CDATA[Asisto estupefacto en los últimos días a una serie de declaraciones y comentarios aliñados con el nacionalismo más rancio sobre la rivalidad de españoles e italianos en los circuitos. Aparte de buenos pilotos, ya podíamos tener también la industria y la cultura motera de nuestros primos. En fin&#8230; Lo primero: debo reconocer que no he [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Asisto estupefacto en los últimos días a una serie de declaraciones y comentarios aliñados con el nacionalismo más rancio sobre la rivalidad de españoles e italianos en los circuitos. Aparte de buenos pilotos, ya podíamos tener también la industria y la cultura motera de nuestros primos. En fin&#8230;</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_0' class='imgcen'/ title="Italian Andrea Iannone argues with Spain's Pol Espargaro after they crash in the last lap of the 125cc race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Spanish Aprilia rider Julian Simon won the race ahead of compatriot Aprilia rider Nicolas Terol and Britain Aprilia rider Bradley Smith.  AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"></p>
<p>Lo primero: debo reconocer que no he conseguido ver nada del incidente entre Pol Espargaró y Andrea Iannone. He estado fuera el fin de semana y en YouTube ya no hay forma de catar nada, lo bloquean al cabo de pocas horas. Pero parece que sí, Iannone se puso a adelantar por dentro en la última curva barriendo a Pol Espargaró y encima le pega un cabezazo cuando ya han rodado por el suelo y se encaran. </p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_2' class='imgcen'/ title="Spanish Pol Espargaro (C) crashes with Italian Andrea Iannone (unseen) in the last lap of the 125cc race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Spanish Aprilia rider Julian Simon won the race ahead of compatriot Aprilia rider Nicolas Terol and English Aprilia rider Bradley Smith.  AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"></p>
<p>Iannone declaró que Espargaró le había insultado y había roto la cúpula de su moto con un golpe:</p>
<blockquote><p>&#8220;Yo no le he tocado a él porque me da asco. Los españoles son así. El quería vencer y yo también. Me disgusta haberlo tirado, porque no lo he hecho a propósito. Si me hubiera conformado con el segundo no habría pasado esto, pero quería ganar&#8221;, consideró el italiano que fue sancionado con 5.000 dólares por la Federación Internacional por darle un cabezazo con el casco puesto al español&#8221; (EFE).</p></blockquote>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_1' class='imgcen'/ title="Italian Andrea Iannone argues with Spain's Pol Espargaro after they crashed on the last lap of the 125cc race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Spanish Aprilia rider Julian Simon won the race ahead of compatriot Aprilia rider Nicolas Terol and Britain Aprilia rider Bradley Smith.  AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"></p>
<p>Tampoco es para tanto, para haberle preguntado en caliente&#8230;</p>
<p>En cualquier caso, un poco agresivo sí es el conducir del chico. Oigamos a Julián Simón, tercero en la discordia:</p>
<blockquote><p><strong>Simón estaba convencido de que Iannone acabaría en el suelo</strong></p>
<p>06/09/2009 17h 55</p>
<p>Misano (Italia), 6 ago (EFE).- El español Julián Simón (Aprilia), ganador hoy del G.P. de San Marino de 125 c.c., aseguró que sabía que el italiano Andrea Iannone (Aprilia) acabaría por los suelos, tal y como ocurrió en la última curva del circuito de Misano cuando el transalpino se llevó por delante a otro español, Pol Espargaró.</p>
<p>La carrera de 125 acabó hoy con polémica después de que Iannone tirara a Espargaró, que había remontado doce posiciones y estaba a 100 metros de conseguir su segunda victoria en el Mundial.</p>
<p>Simón tiene prácticamente en sus manos el título de la categoría pequeña tras su triunfo de hoy en Italia.</p>
<p>&#8220;Al principio de la carrera estaba nervioso porque veía que los dos primeros estaban ahí. Cuando he visto que Iannone ha pasado en la segunda vuelta a Corsi (Simone) he pensado: si esto va a hacer conmigo en la última vuelta, seguro que se cae porque es una curva que apoyas mucho con el tren delantero y con el neumático gastado te caes&#8221;, explicó a los periodistas.</p>
<p>&#8220;He estado muy concentrado, tirando al máximo que podía, pero no he conseguido rodar como ayer debido a que Iannone también me lo impedía, me pasaba y me miraba con un estilo que la verdad&#8230;, que si a él le funciona, fenomenal, pero es un poco agresivo con los demás&#8221;, añadió.</p>
<p>En la rueda de prensa insistió: &#8220;Cuando he visto que Pol iba fuerte sabía que Iannone, aquí en casa, iba a dar todo por ganar y he pensado quedarme tercero que son 16 puntos y está muy bien&#8221;.</p>
<p>&#8220;Pero sabía que en la última curva algo iba a pasar. Me ha extrañado llegar a la última curva sin que lo intentara Iannone, ya he pensado: bueno gana Pol, segundo Iannone, y yo tercero, pero cuando le he visto en la última vuelta he pensado aquí igual lo intenta y seguro que se van al suelo&#8221;, explicó.</p>
<p>El líder del campeonato elogió a Espargaró &#8220;porque ha hecho una magnífica última parte de la carrera&#8221; y opinó que &#8220;no se lo merecía&#8221;.</p>
<p>Simón señaló que había tenido la suerte que le faltó en Barcelona cuando pensó que la penúltima vuelta era la última y su celebración le dejó sin la victoria.&#8221; (EFE)</p></blockquote>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_3' class='imgcen'/ title="Fans of Italian Yamaha rider Valentino Rossi cheer at the end of the MotoGP race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Italian Rossi won the race ahead of teammate Spanish Jorge Lorenzo and Spanish Honda rider Dani Pedrosa .  AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"></p>
<p>Por otro lado, los tifosi de Valentino le pitan a Jorge Lorenzo. Bueno, yo creo que va dentro del sueldo, aunque las pintas de algunos ya dan que pensar.</p>
<p>Yo que he estado a favor y en contra de los italianos otros días (generalizando y simplificando en exceso, como se hace en estos casos, mea culpa), me quedo con Valentino Rossi, todo un caballero:</p>
<blockquote><p>&#8220;Ora mancano 4 gare, c’è ancora da lottare e conterà non sbagliare niente. Lorenzo l’avversario più forte e mi dispiace che i tifosi italiani l’abbiano fischiato, io in Spagna vengo sempre applaudito&#8221; (<A href="http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/06-09-2009/rossi-io-asino-volante-501229825149.shtml" title="http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/06-09-2009/rossi-io-asino-volante-501229825149.shtml" id=link_0>en La Gazzetta dello Sport</a> )</p>
<p>&#8220;Ahora faltan 4 carreras, queda todavía partido y no se puede fallar en nada. Lorenzo es mi mayor adversario y me disgusta que los aficionados italianos le hayan silbado, a mí en España siempre me han aplaudido&#8221;. ¡Olé!</p></blockquote>
<p>Yo me quedo con esto. Evviva Valentino!</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_4' class='imgcen'/ title="Yamaha rider Valentino Rossi, right, of Italy, winner of the San Marino MotoGP, applaudes second placed Spain's Jorge Lorenzo, left, at the Misano circuit , in Misano, Italy, Sunday, Sept. 6, 2009. (AP Photo/Antonio Calanni)"></p>
<p>Y, señores, seamos sinceros, reconozcamos nuestras inferioridades. ¿Cuándo hemos visto un montaje como éste en España?:</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_5' class='imgcen'/ title="A policeman on a water scooter follows a historical regatta parade along the Grand Canal on September 6, 2009 in Venice.  AFP PHOTO / MARCO SABADIN"></p>
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		<title>Captain America vs. Il Dottore (a 25 puntos)</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 12:42:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[Jorge Lorenzo se ha encontrado en Indianápolis con un regalito de 25 puntos, gracias a las caídas de Dani Pedrosa y, sobre todo, de Valentino Rossi. Y se encarama hasta los -25 respecto al italiano. Ya sólo falta que Rossi se vuelva a caer y que Lorenzo vuelva a ganar y ya estamos iguales (¡qué [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jorge Lorenzo se ha encontrado en Indianápolis con un regalito de 25 puntos, gracias a las caídas de Dani Pedrosa y, sobre todo, de Valentino Rossi. Y se encarama hasta los -25 respecto al italiano.</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_0' class='imgcen'/ title="Jorge Lorenzo, of Spain, climbs a fence after winning the Indianapolis Moto GP motorcycle race at Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Sunday, Aug. 30, 2009. (AP Photo/AJ Mast)"></p>
<p>Ya sólo falta que Rossi se vuelva a caer y que Lorenzo vuelva a ganar y ya estamos iguales (¡qué fácil!)</p>
<p>Para la ocasión, nuestro superhéroe se vistió de Capitán América, guiño al mercado publicitario de EEUU o chorradilla sin más para animar el cotarro. El caso es que le han funcionado los superpoderes.</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_1' class='imgcen'/  title="IND132 INDIANAPOLIS (EE.UU.), 29/8/2009.- El piloto español de Moto GP Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) toma una curva durante una sesión de entrenamientos para el Gran Premio de motociclismo de Indianápolis en Indianápolis, Indiana, EE.UU., hoy, sábado 29 de agosto. La carrera se disputará mañana. EFE/Salvatore di Nolfi"></p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_2' class='imgcen'/ title="MIA10. NUEVA YORK (NY, EEUU), 30/1/08.- Ilustración cedida por Marvel Comics del nuevo y legendario Capitán América, resucitado por la editorial Marvel Comics, que llegó hoy, 30 de enero de 2008, a los quioscos de Estados Unidos, dispuesto a recuperar a todos los seguidores de superhéroes y con historias de suspense. Steve Rogers, el guerrero enmascarado que en plena Segunda Guerra Mundial luchó contra los nazis, el crimen organizado y la corrupción, volvió con una historia de suspense y acción a las librerías de Estados Unidos menos de un año después de haber recibido disparos mortales en la última entrega de sus aventuras. EFE"></p>
<p>Hasta Valentino falla de vez en cuando. Ni él es perfecto&#8230;</p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_3' class='imgcen'/  title="Valentino Rossi, left, of Italy, crashes behind teammate and eventual race winner Jorge Lorenzo, of Spain, during the Indianapolis Moto GP motorcycle race at Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Sunday, Aug. 30, 2009. (AP Photo/AJ Mast)"></p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_4' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (back) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (front) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009.  Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third.    AFP PHOTO/Mark RALSTON"></p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_7' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (back) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (front) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009.  Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third.    AFP PHOTO/Mark RALSTON"></p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_6' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (R) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (L) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009.  Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third.    AFP PHOTO/Mark RALSTON"></p>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_8' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy crashes in the MotoGP race during the Red Bull Indianapolis Grand Prix, held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009.  Teammate Jorge Lorenzo of Spain won with Alex De Angelis of San Marino second and Nicky Hayden of the US finished third.    AFP PHOTO/Mark RALSTON"></p>
<div style="text-align:center">¡A por él!</div>
<p><IMG src='/motobloj/wp-content/uploads/sites/6' id='img_9' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Jorge Lorenzo of Spain rides the fourth corner before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009.  Alex de Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third.    AFP PHOTO/Mark RALSTON"></p>
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		<title>Ducati forever</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 12:18:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[No tuvo suerte Casey Stoner en Donington Park, pero no puedo dejar de compartir este momento congelado en el que se funde con su Ducati, levantando rueda a la salida de curva (Un peu d&#8217;air sur la terre, decía el anuncio de Lacoste) ¡Y qué ofensivamente precioso sigue siendo el rojo en las motos!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>No tuvo suerte Casey Stoner en Donington Park, pero no puedo dejar de compartir este momento congelado en el que se funde con su Ducati, levantando rueda a la salida de curva (<em>Un peu d&#8217;air sur la terre</em>, decía el anuncio de Lacoste) ¡Y qué ofensivamente precioso sigue siendo el rojo en las motos!</p>
<p><IMG src="/motobloj/files/PF5J63V1550.jpg" id="img_0" class="imgcen"></p>
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