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	<title>Vespa en el país de Bollywood | Motobloj - Blog elcorreo.com</title>
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	<description>Por Mauricio Martín</description>
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		<title>Vespa en el país de Bollywood | Motobloj - Blog elcorreo.com</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Feb 2014 19:30:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mauricio Martín</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bajo unas mozas indias vestidas a lo Italia años 50, más o menos, Vacaciones en Roma y demás tópicos todos arrejuntaos, se puede apreciar la nueva imagen vintage de la marca. La 946, la GDTV y la S, la hermana pequeña, con un frontal a lo MP3. El prototipo de la 946 era más radical, [&#8230;]]]></description>
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<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8KEF1-700.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8KEF1-700.jpg" alt="" title="2014. REUTERS/Adnan Abidi " width="700" height="437" class="aligncenter size-full wp-image-915" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8KEF1-700.jpg 700w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8KEF1-700-300x187.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px"></a></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p>Bajo unas mozas indias vestidas a lo Italia años 50, más o menos,  <em>Vacaciones en Roma</em> y demás tópicos todos arrejuntaos, se puede apreciar la nueva imagen vintage de la marca. La 946, la GDTV y la S, la hermana pequeña, con un frontal a lo MP3.</p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8LGF1-700.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8LGF1-700.jpg" alt="" title="Models sit on scooters at the Vespa pavilion as a worker cleans the floor during the Indian Auto Expo in Greater Noida, on the outskirts of New Delhi February 6, 2014. REUTERS/Adnan Abidi " width="700" height="515" class="aligncenter size-full wp-image-916" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8LGF1-700.jpg 700w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/PFC8LGF1-700-300x221.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px"></a></p>
<p>El prototipo de la 946 era más radical, pero bueno, se mantiene un aire de la de 1946. A ver los precios… y qué tal quedan en la calle.</p>
<p><a href="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/p_mpsix.jpg"><img loading="lazy" src="/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/p_mpsix.jpg" alt="" title="Prototipo Vespa 1946" width="630" height="375" class="aligncenter size-full wp-image-917" srcset="https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/p_mpsix.jpg 630w, https://blogs.elcorreo.com/motobloj/wp-content/uploads/sites/6/2014/02/p_mpsix-300x179.jpg 300w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px"></a></p>
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